איך להגיע לאי
ככלל, הים השקט - בבוקר, כך, עיקר המהלכים של הובלה בשלב זה. קרוב יותר לערב, אחרי הצהריים, לא יהיו סירות. במהלך הרוחות הדרומיות, בחודשים יולי ואוגוסט, הגלים חזקים למדי, כך, בדרך לאי, אתה יכול למות בהגינות. לכן, מחשבים ניידים, מצלמות ואוזניות בשקיות וחבילות עמיד במים.
עם Lomboka.
מעבורות יומיות מ Perama (http://www.peramatour.com) להתחיל מ Senggiga, ככלל, בשעה 8 בבוקר - כדי GILI-TRAWANNA תקבל בערך 2 שעות (הכרטיס שווה את RP 150000). חברות אחרות גם לארגן נע בערך עבור RP 75.000 (ובכמה gasthauses תוכלו למצוא כרטיס עבור 50,000 רופי), אבל לעתים קרובות אלה מעבורות אלה לעבור תחנת המעבורת הבנגסל. כדי לחסוך זמן, ודא כי הוא על סירה פרטית, ולא סירה ציבורית שאוספת אנשים מחוץ לחוף - במקרה האחרון כדי לתפוס מונית כדי bangsala יהיה זול יותר אפילו עבור שני אנשים.
אפשרות נוספת - SpeedBot או סירה מהירה ישר מהמלון (אם הוא על החוף, לפחות) ממפרץ של לספר לניר, כי דרומה של בנגסלה - כיוון זה יהיה לחתוך את העצבים שלך מאה פעמים, כי אתה יכול למנוע חוויה לא נעימה בהתמודדות עם טיפוס בנמל. בנוסף, יהיו כל כך הרבה אנשים על הסירה - נוחות! SpeedBot מיועד בדרך כלל לשלוש נוסעים, בדרך - עד חצי שעה, עם זאת, הכרטיס הוא הרבה יותר יקר, כדי rp 500,000. טיול מצפון Senggigi מציע נוף פנורמי נפלא של כפרי החוף ואתרי הנופש.
סירות ציבוריות
הדרך הזולה ביותר להגיע לגילי טרוואנגן היא סירה ציבורית שמזמינה מתחנת בנגלאס מ -8 בבוקר עד 5 בערב (אך מאוחר יותר מ -4 בערב - לעתים נדירות). הנסיעה הרשמית היא 15,000 רופי (מאת 1 באוגוסט 2015). יתר על כן, תתבקש ל -5,000 רופיות נוספות כמו מזר (ויסאטואן שיצא) ו -2500 רופי כמו דמי מסוף. לפעמים אלה סירות נשלחות רק כאשר הנוסעים יש הקלדת מספיק, אבל, ככלל, 15 אנשים כבר מספיק. אם הנוסעים פחות, אז אתה צריך לחכות. המקסימום הרשמי הוא 30 אנשים, אבל לפעמים סירות נשלחות עם הרבה יותר נוסעים. לדוגמה, איכשהו הסירה היתה בר מזל כמו 72 נוסעים. הניסיון של נסיעה על סירה ציבורית מבנגסלה לא צפוי להיקרא נעימה, במיוחד בגלל השם בנמל, אשר ינסה לגרור אותך לסירות הפרטיות שלהם עבור שיעורי גבוהים במיוחד. אל תקשיב לאף אחד. קנה כרטיסים במשרד של Koperasi Angkutan Laut Karya Bahari, בתוך הבניין הראשי על החוף, בצד שמאל בפינה המזרחית. משרד מכירות עבור תחבורה ציבורית על Travgano ממוקם על החוף מצפון המזח, ליד המקום שבו תיפול. סביר להניח, על Trasman יצטרך לחכות עד 15-20 אנשים הם הבקיע, ולכן עדיף להגיע לתחנה מוקדם בבוקר (ב 7-8 בבוקר), אם אתה רוצה לדחוף בהקדם האפשרי. הספינה האחרונה משאירה את הטרוואן בסביבות השעה 15:00.
עם גילי-אוויר וגילי-מנו
כדי לעבור מאי אחד לשני קל יותר, זה הכי קל לשבת על סירה ציבורית, הבאה מבנגסלה. זה די קשה לקבוע את הזמן האמיתי של ההגעה של הובלה לאיים אלה, ולכן, רק במקרה אתה יכול לשקול את שירותי העברת כוכבים בין האי מקפץ. מפעילי המעבורת נמנים לפעמים בהסכמים בלתי פורסים עם נוסעים הנוסעים בין האיים. לדוגמה, הנוסע יושב בסירה, אשר נועדו לעקוב ישירות את trawan מבנגסלה, אבל הם יכולים לנחות על אחד האיים. לפיכך, ברגע זה אתה, להיות בגואילי אייר, יכול לקחת על הלוח במקום ולהגיע travgana. המחירים הם משא ומתן, אבל סביר להניח שהם יצטרכו לשלם סביב RP 15000 (סתיו 2015). לוח הזמנים של סירות ציבוריות תלוי בזמן, במזג אוויר, עומס, תשלום וצוות מצב רוח - ירצו, הם ייפול (אחרי הכל, בקשות כאלה, למעשה, הם לא רשמיים).
מ באלי
לוח הזמנים של Speedback מ באלי תלוי בתנאי מזג האוויר, כי הנסיעה על סככות Lombok יכול להיות מתוח למדי בשל הגלים, במיוחד בחודשים יולי ואוגוסט. מחירי הנסיעה כוללים העברה ארצית מהמלון אל באלי. פעמיים הפקדה עם מפעילים. נוכחות של הנחות עונתיות ולוחות זמנים.
לפעמים אתה יכול להציל בבטחה, הזמנת טיול דרך סוכן הנסיעות לבאלי, ולא בעת ההזמנה ישירות בחברת הסירה. אתה יכול לבדוק זמינות של מקומות חינם הנחות באתר http://www.gilies.com או ב http://www.gilitickets.com - נסה לחפש כרטיסים זולים יותר. המחירים משתנים בין $ 52 ל $ 75 בכיוון אחד, ומ $ 98 ל 150 $ לכל כרטיס בחזרה בחזרה. כרטיסים עבור speedbots הם בדרך כלל 30% זול יותר על giliticketkets. בגלל תנאי מזג האוויר, הטיסות לפעמים בוטלו, במיוחד במהלך שיא העונה המונסון, בחודשים ינואר-פברואר. אם יש לך חששות לגבי כלי השיט, המפעיל או תנאי מזג האוויר, עדיף להחזיר את הכרטיס ולראות אפשרויות חלופיות. שום דבר לא בסדר.
איך לזוז לאורך
ובכן, על האי לא לנהוג מכוניות ומונית. אבל אתה יכול לשכור אופניים - המסלולים העיקריים של האי הם די טוב לרכיבה. השכרה של סוס ברזל עולה על 60000 רופיות ליום, ליד RP 25000 במשך כמה שעות של חכירה. אתה יכול ללכת סביב האי כולו בקצב מהיר על אופניים בעוד שעה (אחרי הכל, זה רק מעל חמישה קילומטרים - שום דבר עבור אוהדים של רכיבה על אופניים), עם זאת, במקומות מסוימים אתה צריך לקפוץ אופניים וללכת קצת ברגל, כפי שאי אפשר לצאת לחול, והדרך טובה לא בכל מקום.
ועוד אופניים יהפכו לפתרון אידיאלי ללימוד החלקים הפנימיים של האי, שם לא רק מינים יפים, ואפילו התנחלויות של תושבים מקומיים עם הרחבות החקלאיות שלהם עם פרות, תרנגולות ועזים: כאן אתה יכול להתרחק הרעש ו גאמה של החלק המזרחי של האי. ועל ידי tralygana אתה יכול לזוז ברגל - הוא זעיר, ואפילו לעקוף זה לא יהיה הרבה קשה! עם זאת, אם אתה בא עם שקיות כבדות, אתה יכול משרוקית Chidomo (עגלה מבוססת סוסים) היא האפשרות המושלמת להגיע מתחנת סירה למלון. הנסיעה הקצרה על Chidomo יעלה ליד RP 50,000, ואת הנהגים ברוב המקרים מצפים ללקוחות שלהם בתחנת המעבורת.
