חגים בחיפה: איך להגיע? עלות, זמן נסיעה, העברה.

חיפה היא העיר השלישית בגודלה בישראל, הממוקמת על חופי הים התיכון.

בחיפה, תוכלו ליהנות מחוף החוף, ולחקור את המראות, וזה הרבה מראות.

חיפה היא מקום סקרן למדי שיכול למשוך תיירים שונים, אז במאמר נדון איך וכמה אתה יכול להגיע לחיפה ואיך להסתובב בעיר עצמה.

רוסיה - חיפה

בחיפה יש שדה תעופה הוא מתמקד בעיקר בטיסות המקומיות - טיסות מתל אביב, אילת וערים ישראליות אחרות מתמקדים שם. יש שם כמה טיסות בינלאומיות - אבל הם מגיעים ממדינות בקרבת מקום - מקפריסין, מטורקיה ומירדן. מרוסיה, כמובן, אין טיסות ישירות.

אבל אם אתה רוצה להגיע לחיפה במטוס, אז אתה יכול לעשות את זה על ידי שינוי שדה התעופה. לדוגמה, טיסות ישירות Aeroflot לעוף באופן קבוע ממוסקבה לתל אביב אשר אתה יכול לנצל. זה רק ארבע שעות לטוס, ואת המחיר של כרטיס חזרה הוא 16,000 רובל (צפיתי טיסות ליוני 2015). יתר על כך, תל אביב טס ו transaero נכון, המחיר הוא קצת גבוה יותר - 18,000 רובל לכל כרטיס בחזרה בחזרה. מספר רב של חברות תעופה מציעות טיסות עם העברות - מחיר האמת אינו שונה משמעותית מן הטיסה הישירה. ביניהם - אוויר הבלטי, טורקיה, שוויצרי, לופטהנזה, אייר פראנס, פגסוס ועוד.

טיסות ישירות מתל אביב לעוף מעיר רוסית אחרת - מסנט פטרבורג הם גם מבצעים aeroflot. המחיר של יוני 2015 היה גבוה יותר מאשר במוסקבה - יותר מ -20 אלף רובל, עם זאת, המחיר של טיסה מסוימת תלוי, כמובן, מתאריכים ספציפיים ועונה.

מתל אביב לחיפה ניתן להגיע לשני המטוס (לטוס שם לא יותר משעה) ועל ידי רכבת (הם מקשרים אותם רכבת ישירה) או על המכונית השכורה על הכביש המהיר.

הובלה בחיפה

באותו רגע, כאשר התיירים כבר הגיעו לחיפה עצמה, הם מתחילים לכבוש שאלה נוספת - איך אתה יכול לזוז בעיר עצמה?

תשובה לשאלה זו, קודם כל, אני מציין כי רשת התחבורה הציבורית מפותחת היטב בחיפה, הכוללת אוטובוסים ורכניית תת קרקעי (מטרופולין).

אוטובוסים

בחיפה, מערכת הנקראת מטרונית, הרעיון המרכזי שלו הוא כי אוטובוס ארוך מאוד נע לאורך הלהקה הדגשת, אשר ובכך משליכים מספר משמעותי של נוסעים.

כרגע, המערכת אינה פתוחה לחלוטין, ואוטובוסים רגילים לנהוג לאורך כמה שורות. למרות זאת, הם לא עומדים בפסקי תנועה, והתנועה עליהם מהר ונוח.

אוטובוסים, כמו גם בכל מקום בעולם, ללכת על לוח זמנים ספציפי. על הקו האדום, האוטובוסים מפעילים 24 שעות ביממה, אפילו בימי החגים, שישי ושבת. לוח הזמנים, כמובן, תלוי בזמן היום - בלילה הם הולכים כל חצי שעה, ובשעות אחר הצהריים בשעות השיא בכל 4-5 דקות.

אדום (או ראשון) קו כולל את התחנות הבאות: Mercazite A-Earris, NABA Gaman, Schal Salom, עין אפק, קול, ציריאן, א-אסא, אפרים, גושן, קרית חיים, בן צבי, עש גור, שיינק, חוצות א-מיפראנה, ביתי זיקוק , לב א-מפפרץ, מרצציטי א-מפפרץ, גשייר פז, קיבל, חבר א-מיסטארה, א-תטה א-גדול, קרית א-תמר / רחוב. Palifers, כרמליטיס, רקטות Mercaz, בן גוריון, א-מושבה א-גרמניט, א-מאגים, לין, דולפין, קרית אלזרה, אגאן / ג'ואב, א-תורן, עין א-ים, שפרינצ'אק, מגדלי חוף א-כרמל, כפר סמיר, מטם, מוריצור חוף א-כרמל.

כחול (או שנייה) קו כולל את התחנות הבאות:

קריית-אטה, משה א-עינשטיין, יוספטל, רבין, א-עזמה, מוטה גור, שיינקאר, חוצות א-מפפרץ, בתי זיקוק, לב א-מפפרץ, Morkazit A-Methrace, Gesheer Paz, Zeizl, Mate A-Myckers, א-תטהוט א-גולוט, קרית א-תמר / רחוב. Palifers, כרמלית, רקטות Mercaz, בן גוריון, א-מושבה א-גרמניט, א-מג'ים, לין, דולפין, רמב"ם, טיל גלים בת.

אוטובוסים של שורה זו לא עובדים ביום שישי בלילה ובשבת.

ואחרון - שלישי (או ירוק) קו מורכב מהתחציבים הבאים:

Mercatsite A-Earriot, רפאל, אילנוטה, סבוני ים, זהב מאיר, כף יד, אביר יעקב, צחקאל, קרית שמואל, ז'לוטינסקי, מאהל / Solde, Yehiham, Dagania, א-יצאדון, אלכסנדר זאיד, חוצפות א-מפפרץ, ביתי זיקוק, מרצציט א-מפרנץ, גשייר פז, א-גיבי, ח'ליסה, בית א-טאארסי, שוק תלפיוטוט, לב אדר, בייטס א-קרנדוט, א-נאה.

כמו גם את השורה השנייה, זה לא עובד ביום שישי בלילה ובשבת.

מידע חשוב!

אתה לא יכול לקנות כרטיס לאוטובוס - יש לרכוש בתחנת האוטובוס. בכלל עצירות, יש מסופים לקניית כרטיסים. אתה יכול לשלם ככרטיס, מטבעות או שטרות.

אתה יכול לקנות, כמו כרטיס נייר חד פעמי, וכרטיס לשימוש חוזר. לפני הנסיעה, אתה צריך להחזיק כרטיס במסוף תשלום מיידי, אם האור הירוק היה מואר לאחר מכן - הכל בסדר, שילמת את המעבר. זה לא צריך לעשות אם רכשת כרטיס נייר חד פעמי - פשוט לשמור את זה עד סוף הנסיעה וזהו.

האוטובוסים יכולים ללכת בקרי אם אין לך כרטיס נייר איתך או אם שכחתם לבלות את הכרטיס לפני העלייה לאוטובוס - אתה אצבעות.

עדיין בחיפה, יש פוניקולארית תת-קרקעית

Carmelite

הוא משהו כמו רכבת תחתית, אז קצת להשוות את זה עם מערכת הרכבת התחתית במדינות אחרות.

האם זה כפי שהוא עשוי, הכרמליט מורכב 6 תחנות ומאפשר לך לקבל מחלק אחד של העיר לאחרת.

רכבות בדרך כלל ללכת לכל תחנה פעם אחת כל 10 דקות, הם עוצרים בכל תחנה, אבל לא לפתוח את הדלתות - בשביל זה אתה צריך ללחוץ על הכפתור.

כדי להגיע אל הרציף, אתה צריך לקנות כרטיס.

Cass NO, כל הכרטיסים נרכשים במכונות מיוחדות, שבהן קיימות שתי שפות - אנגלית ועברית. ראשית אתה בוחר את השפה הנכונה, אז אתה בוחר כרטיס - עבור אחד, שניים, עשרה טיולים, ולאחר מכן לבחור סוג כרטיס - מבוגר, עבור נער, עבור פנסיונר (עבור בני נוער גמלאים יש הנחות), ואז לשלם את זה למטבעות שלה, חשבונות או קלפים.

כרטיס טיול אחד יכול לשמש בתוך יום אחד לאחר הרכישה.

שעה לאחר שעבר את הקרוסלה, עליך להשאיר את מערכת המטרו.