הר Ai-Petri הוא לא רק האטרקציה העיקרית של ביג יאלטה, אלא גם אחד התקליט הראשי ביקר במקומות של כל חצי האי קרים. אני יכול להגיד את זה לא רק כמו תייר מנוחה, אלא גם תושב לשעבר של קרים. הבנים, בתחילת שנות ה -70, החג הטוב ביותר בקיץ עבורנו נחשב עם אוהל לבלות כמה שבועות כדי לעזוב את סימפרופול על החשמלאי בשמש, מאחורי סאקאמי, או על טרולבוס, לאלושטה, גורזוף או יאלטה. החופים לא היו עבורנו, משכו עוד מקומות פראיים, עדיין היו כאלה. זה נכון ואני קיבלתי בפעם הראשונה על Ai-Petri. לא היה מכונית רכבל, לא קפה או קלט לא מאובזר למערה. אזור אי-פטרי שייך לשמורת קרים. זרם התיירים לא הריח גם. ביקור ביופי זה שייך לקמפיין קיצוני, ולא לטיול טריוויאלי. איך כל זה השתנה עם הזמן ...
וכך, בשנת 2010, יחד עם אשתו, "התהילה לחימה" של הנוער שלי הלך. איך רציתי לרכוב על הובלת הנוער - ברכבת, טרולבוס קרניים, אבל מתחת לתחת, היה מאושר, את האשה, מאחור, מן החלון הפתוח, איבדה את הטבע, איבדה סנר ענק ברוח. ואני הייתי וטוב, ושלווה, אבל באותו זמן בעצב. עדיף להיפגש עם הנוער לבד ... אבל, גיבוי מילים ...
כפי שהוא אמר בתחילת הנרטיב, אני אגיד לך איך ללכת לשם עדיף ללכת לתייר רגיל. הייתי צריך ללכת פעמיים. הראשון, במלואם: אני, אשתו, כלב, ג'יפ. השניים האחרונים היו עומס חסר תועלת לחלוטין. אני לא יודע איך עכשיו, ובשנה העשירית, להחנות מכונית פרטית ליד האתר התברר כמקרה בלתי אפשרי. לא הצליחתי להוכיח נהגי מוניות מקומיות ואפרות פרטיות שאני לא מתחרה. הם הביטו בניכוי את גלגלי המכונית שלי, בעיניים היה סרט על אובדן האוויר מהגלגלים. בקיצור, הנסיעה הראשונה נכשלה ב -100%. אמנם לא. סורפנטין הרמת וירידה מתרשם. בשום פנים ואופן לא טבע. ובאופן שבו בעלי רכב מקומיים עם תיירים מפורסמים "מתפתלים", עם כל השקפותיהם והתנהגותם מראה מה לוך יושב במכונית מאזור 77.
היה קשה לשכנע את בן הזוג לבקר מחדש. היה קל יותר לשכנע את הכלב, משאיר חבר שעצר. החבר היה משוכנע בנאמנות אל "העגל" שלי. יתר על כן, כל senbernar מחליף את הכל עבור שחייה Immeasiled בים: מזון, הבעלים, אפילו מולדתם!
הפעם הלכתי בדרך הטובה ביותר, אני ממליץ לכולם, אפילו לא מן העקרונות של הכלכלה, אלא על ידי הוצאה להורג.
לפני שרגלו של אי-פטרי ניתן להגיע מהעיר מתחנת האוטובוסים המרכזית בתחנת האוטובוס לתחנת הרכב התחתונה. אתה יכול לתפוס מונית שעשינו, אבל אז תצטרך להסביר נהג מונית שאתה לא שובב בחיים, אבל רק רוצה לרכוב על החבל ... ובכן, ברור. אז, עדיף לא "להשתמש" סוחרים פרטיים כדי לשמור על מצב הרוח.
הכבל (כבל), יש שלושה תחנות: תחתית, בינוני ועלה. העלייה, כמו הירידה, עולה כ 200 רובל על הכסף שלנו, אז זה היה יקר יותר Hryvnia, רובל מכובד יותר. אבל תאמין לי, זה שווה את זה. הנוף מגובה עין ציפורים הוא קנאה לאחים ידיים שלנו, שבדרך אגב, לא מפחדים מכלל בקתות הכבל. מן התחנה התיכונה "Sosnovy Bor" מתחיל החלק הכי מעניין ומרשים של הכביש - לא פוגע. הקרוואן מתרסק אל הסלעים.
צפיות הפתוחות מן החלק העליון של ההר לא תותרו את המילים חסרות אונים. במיוחד, חוסר קו האופק בין הים לשמים, הכחול הבלתי מוגבל! באופן טבעי, אתה צריך לבחור מזג אוויר טוב. אפילו העננות הממוצעת יכולה לקלקל את כל ההופעות.
על הפלטפורמה העליונה יש שלושה מערות זמין לביקור. אם אתה קשור speleology, כמובן, הם לא מרשימים. כן, ועם המערות של אתוס חדש, קשה להשוות על קשקשים. אבל כמו בידור, אני ממליץ. תשלום של ביקורים במדריך הוא כ 150 רובל. הבחירה שלנו נעצרה ב"גאופיזי ". גרם מדרגות ספירלי תלול הוא באמת גבוה ועמוק. וגם מגניב מאוד. גבירותיי בהיר לא מזיק. מי בא עם הילדים, זה יהיה מעניין לרכוב על העיר שלך צ 'אד על סוסים צנוע. כל המוסדות הדרושים למעשה נמצאים בשגשוג. שני שירותים ששולמו, חופשי אחד. בתי קפה רבים ומזכרות, שם כל הסחורה קשורות איכשהו עם AI-Petri, רכבל ומושבים אחרים של חצי האי. כמה בתי קפה ומסעדה מלאה.
אגב, המארחים המקומיים של המוסדות התרבותיים האלה, כולל שירותים ששולמו, רכשו את השמות, בתפקידן של עבודה ונערות בגיל בית הספר. כנראה, דוגמה למצרים היא מידבקת.