קוצ'ינג, כמו בירת סראוואק, מקום מפותח ומודרני יותר (בהשוואה לאחרים בתחום זה). אבל באופן כללי, Sarawak עדיין אזור לא מפותח יחסית, במיוחד בהשוואה למערב מלזיה או לשאר דרום מזרח אסיה. כאן אתה לא כל הזמן להתמודד עם ההמונים של אנשים מנסים "לקחת ממך" זריחה נפלאה או שקיעה לטפס על ההר לאורך אותו בדרך נוחה. שלא לדבר על צילום "זה לזה" ליד המראות.
בהחלט, תיירים הרבה יותר קטנים כאן. אלה יתרונות גדולים. אבל הנגועים הם כי רמת הפיתוח הנמוכה של תשתית התיירות עלולה לגרום לתנועה בסורווקרה להיות בעייתית ולא ארוכה.
הנסיעה בין הערים של המדינה יהיה קל יותר כי רובם קטנים והם די קרוב (לפעמים לפני אותם אפילו יכול לקבל ברגל אם יש לך הרבה כוח, ואת הערים הם ממש ליד. אני מקווה שאתה מבין שאני לא על הערים שנמצאות בפאתי בקצה השני של הקו). קוצ'ינג ניתן לשכור קטנועים , כ -40 ringgitis ליום (לא כולל בנזין) ולנסוע בכל מקום.
עד כמה שאני יודע, אין קטנועים מגולגלים ואופנועים בערים אחרות של המדינה, למעט קוצ'ינג. אבל, טוב. אופניים - אפשרות אחת נוספת; זה יכול להיות מושכר עבור 5-8 ringgitis ליום או עבור 10 ringgits במשך שבוע שלם, אם בר מזל.
רק לוודא כי כל הפרטים של האופניים, למעשה, במקום (כל דבר קורה, ואז, זה קורה, הם יפסיקו ללא בלמים - ואת שלום!), ותמיד לנסות להשאיר את האופניים על הטריטוריה של מלון או Gasthus, טוב, או כל מקום מוגן אחר יחסית. בדיוק כמו קטנוע.
מוֹנִית - דרך נוספת לזוז, עם זאת, זה רווחי יותר ליישם את זה אם אתה הולך להעביר מרחקים קצרים, כי מונית היא די יקר כאן יעלה לך כ 25 רינגגיטיס ($ 8) לטיול של 15 דקות.
כמובן, נהגים מקומיים יש מונה, אבל הם לעתים נדירות להשתמש בהם. במקום זאת, נהגים לעתים קרובות במקום המחירים עצמם, אשר, באופן כללי, יכול להיות די משתנה. אז, עדיף לנהל משא ומתן מראש. אם תחליט לקחת מונית משדה התעופה, אתה יכול ללכת למעמד של שירות המונית ולשלם מונית מראש, ואתה תקבל קבלה. אז אתה הולך למגרש החניה, לתת את קבלת הנהג הלוך וחזור. אם כי ללא שאלות מיותרות וסכסוכים.
אוטובוסים בעיר לרכוב דרך Kuching עצמו ועל מרחקים קצרים מחוץ לעיר קוצ'ינג, אבל הם קצת.
אם תחליט ללכת באוטובוס, עדיף לקחת כרטיס וללמוד מראש על תחנות האוטובוס המקומי ואת הזמן של יציאה והגעה - אם כי אין ערובה כי האוטובוס יגיע הזמן שצוין. חבל כי אין כמעט אוטובוסים כי יעבור אחרי כל האטרקציות התיירותיות, כך סיור כזה יצטרך לארגן את עצמם אם אתה לא רוצה לעבור על גדול. זה יהיה טוב יותר לעשות את זה דרך המלון שלך - הם יעזרו שם, למצוא או לאסוף קבוצה של משאלות זהות ולשכור מונית. אמנם, שוב, אפילו על ארבעה, מוניות יהיה יקר.
אוטובוסים בינעירוניים - אפשרות הרבה יותר נאותה עבור אנשים עצלנים. רוב הערים ב Sarawak ניתן להשיג באוטובוס למרחקים ארוכים.
זה, למעט כפרים קטנים. אגב, אף אחד האוטובוסים לא מצוידים בשירותים, אבל, תודה לאל, אם אתה הולך איפשהו רחוק, יש תחנות מתוכננות, ליד קיוסקים, שם אתה יכול לקנות חטיפים ולהשתמש בשירותים. אנחנו לא רגילים לנו, אבל אירופים עדינים נאנחת מתסכול. מזגנים באוטובוסים אלה אכזריים, אז, לפעמים אתה יכול אפילו קפוא. אבל תודה, למרות שיש. כרטיס מתוך קוצ'ינג לעיר מירי (זהו צוות אחר, בין אלה קרוב יותר לסבח) עולה על 90 רינגיטיס, וגם עולה גם לנסוע מירי לקוטא-קינבלו. שני הנסיעות ייקח בערך 10-16 שעות בהתאם לנתיב הנבחר, תנועה בדרכים ותנאי מזג האוויר. היזהר שאם אתה יושב על האוטובוס KK-Miri - אתה תבוצע מעשרה חותמות בדרכון שלך, כפי שאתה לחצות את גושי המדינה כמה פעמים (עקומות מאוד של הגבול, הזוועה!). אז מתברר עוד יותר, כמובן.
אם תחליט ללכת בחוכמה ולעוף במטוס , ולספר את הטיסות קשה מראש או שאתה בר מזל להפעיל את הפעולה מן האוויר התעופה הראשי אסיה, המחיר של כרטיס טיסה יכול להיות אפילו פחות מאשר באוטובוס. כן כן. אבל שדות תעופה בסראוואק, וכל בורנאו באמת, לא מעט. בצדק אפילו מפתיע.
כמעט כל עיר גדולה. מטוסים קטנים כאלה מטוסים. על מחירי הכרטיסים: כנ"ל לגבי מלזיה איירליינס או Maswings. אמנם לעתים קרובות יותר כרטיסים לאותו טיסות מ Maswings הם זול יותר מאשר מלזיה איירליינס. עם זאת, להזמין כרטיסים מ Maswings יצטרכו להיות בכל מקרה אם הלכת למשרד בעיירה קטנה או כפר קטן, שם תוכלו להציע כרטיסים רק על ידי חברת התעופה הזאת.
אם הכספים הם לגמרי בקצה, ואם אתה אדם נועז ולא עמוס מזוודות כבדות עם עקבים, לנסות לרכוב ב Sarawaku לתפוס טרמפים.
כביש מהיר, דרך אגב, הוא מאוד נפוץ בקרב המקומיים של Sarawak, וזה, אני ממהר להרגיע אותך, זה די בטוח. לפעמים בחינם, למרות כמה נהגים עשויים לדרוש סכום מסוים - שאלה זו חייבת להיות מחוץ לשבת במכונית. ובכן, הטרמונים מנוסים מודעים למה לעשות. ובמהלך דרך כזו, העיקר הוא לציית לכללי הבטיחות הרגילים: תמיד בטוח יותר לנסוע בקבוצה, במיוחד אם אתה אישה; זה לא שווה לנסוע במצב שיכור (זה פשוט מגונה, במיוחד בארץ שבה רוב התושבים הם לא שותה מוסלמים); בלילה, הטרמפיה היא כל כך, רק אם אין רצועות פלורסנט עליך (הטרמונים לפעמים עושים את זה).
באופן כללי, יש לציין כי יש יותר נקודות נוסעות ב Sarawak, מאשר ברוב התחומים האחרים של מלזיה, ואפילו כמה מדינות של דרום מזרח אסיה. אבל עדיין, תן את השאלה אם ללכת Kuching ו Sarawak, אפילו לא עומד. כמובן, זה שווה!