Hong Kong wani yanki ne na musamman na kasar Sin, wanda ya hada da yanki na murabba'in kilomita 1104. Har zuwa 1999, Hong Kong wani mulkin mallaka ne, amma daga baya a cewar kwantiraginsa zuwa China. Hong Kong ba za a iya kiran China ba a cikakken, ya banbanta da kasar Ingila, tun lokacin da aka tsawaita tasirin Ingila ya yi tasiri sosai kan al'adunta da ci gaba.
Harshen Hong Kong
A hukumance a Hong Kong, yaruka biyu sune Turanci da na Sinawa (yar karar yare). Ba duk gari bane mallakar Turanci - takobi direbobi ne, masu siyarwa da jira ba koyaushe suna san akalla kalmomi a cikin wannan harshe ba. Tabbatacce na Turanci ya san ma'aikata otal da ma'aikata na gidajen tarihi. Koyaya, duk da wannan, bai kamata ku damu ba idan baku da Sinanci (kamar yawancin masu yawon bude ido). Yawon shakatawa muhimmin labarin ne na kudaden shiga Hong Kong na Hong Kong, da yawa an kirkiro a cikin birni don dacewa da baƙi. Idan kana son zuwa wani wuri a taksi, tambayi ma'aikatan otal din suyi rikodin adireshin da kake buƙata a takarda, to, to, za ku nuna direban taxi kuma zai fahimci inda kuke buƙata. Tanya kusa da otal a mafi yawan lokuta a gare ku zai iya bayyana direban da kuke buƙata. Otal din ya kuma yana da katunan kasuwanci tare da adireshinsa, tabbatar da riƙe su tare da su, tare da taimakonsu zaku dawo.Hongrency Hong Kong
Tun lokacin da Hong Kong shine yankin tattalin arziƙi na musamman, akwai nasa kudin - dala ta hong Kong (HKD). Dollar dala 100 na Hong Kong ne kamar dala na Amurka. Hong Kong yana ɗaya daga cikin cibiyoyin kuɗi na duniya. Irin wannan matsayin, bai zama mafi ƙarai saboda gaskiyar cewa yankin tattalin arziƙi ba - ana iya shigo da shi zuwa yankinta da fitarwa kowane adadin ba tare da sanarwa ba. Kuna iya canza kuɗi a filin jirgin sama, gaskiyar babu wata hanya mai kyau), da kuma ofisoshin musanya waɗanda ke da sauƙin samu a duk garin - Hukumar musayar su shine 5%. Canji maki na yau da kullun, ciki har da Lahadi da hutun. Hakanan, za a iya yin musayar kuɗi a bankuna, amma yana da mahimmanci la'akari da cewa babban kwamiti na babban aiki don aikin yana jiranku. An yi amfani da mafi yawan adadin kuɗin musayar kuɗi da fa'ida da kuma rataye bankuna.
Kuɗin hidima
Ba kamar babban doka ba, wannan al'ada ce a bar tukwici a kan yankin Hong Kong. Wannan na tilas ne, amma yana yiwuwa idan kuna son sabis. Mafi sau da yawa, tukwici suna barin direbobi masu lamba (kawai suna zagaye da tarar), masu shiga a otal da filin jirgin sama, da kuma gidajen abinci. Yawan adadin nasihu ba su da bambanci sosai da wannan a Turai - kusan 5 - 10% na adadin asusun.Shan iska
Hukumomin Hong Kong ne suka fada masu shan taba sigari, daga 1 ga Yuli, 2009, haramtawar da aka gabatar a kan yankinta - a kan titi, gidaje, gidajen abinci da bayan gida. Kusan kawai wurin da zaka iya shan taba shine lambar otal (kuna buƙatar yin odar daki ga masu shan sigari a gaba, tunda sun kasance da duk otal-'. Kyakkyawan don shan sigari a wuraren jama'a shine Big - dala 1500 (wato kusan $ 150), da kuma hukuncin shan sigari a cikin dala 5,000 na Hong Kong. Gabaɗaya, a Hong Kong Kong sosai, masu shan sigari ba a bayyane suke ba kwata-kwata. Halin ya fi aminci ga yawon bude ido fiye da 'yan ƙasa - idan kuna da daki a wurin da ba daidai ba, to, a karon farko da kuka yanke shawarar yin shi ko da bayan sharhi.
Af, ana kuma ba da azabar hukuncin don datti da aka jefa fiye da urn, don haka, kasancewa cikin Hong Kong, lura da tsabta.
Kai da motsi a kusa da garin
Mafi mahimmancin motsi na Hong Kong ne sufuri na jama'a, wanda ya hada da jirgin karkashin kasa, cibiyar sadarwar bas da trams. A ganina, ya fi sauƙi don fahimtar metroolitan - cibiyar sadarwar ta rufe gaba ɗaya, saboda ku iya zuwa wurin jirgin sama ko'ina. Za'a iya siyan tikitin a cikin injin, da kuma a wurin biya. An sayi tikitin don tafiya ɗaya, zaku buƙaci zaɓar tashar ta ƙarshe, nau'in tikiti (na manya ko don yaro) kuma ku biya adadin da ake buƙata. Kada ku jefa tikiti har zuwa ƙarshen tafiya shine don fita daga tashar, kuna buƙatar rage tikiti zuwa jujjuyawar. Idan ka rasa shi, to lallai ne ka biya tashe-tashena na gajeriyar hanya.
Cibiyar bas da trams suma ana samun ci gaba sosai, duk da haka, don isa wurin wani wuri, dole ne a magance hanyar da ke gaba. Buses a cikin Hong Kong Sabon, mai tsabta, da yawa suna da sakin iska.
Takasi
Har ila yau, a Hong Kong tana bunkasa hanyar sadarwa. Za'a iya kiran taksi ta waya, amma yawanci kowa ya kama shi a kan titi. Biyan kuɗi a cikin taksi an gyara shi, bisa ga mita, farashin ya mirgine kowane kilomita. Hakanan yana da daraja idan an ƙara kowane wuri don farashin tafiya (wato, akwatunan), da tafiya tare da waɗanda ke tafiya daga tashar jirgin sama ko filin jirgin sama). Yawancin direbobi sunxi ba sa jin Turanci, don haka zaku rubuta a gaba adireshin da kuke buƙata a kan takarda. Koyaya, idan kuna zuwa ga wasu sanannen wuri, alal misali, Ocean Park ko Gidan Tarihi Tarihin Tarihi, to, za a fahimta ba tare da fassarar ba tare da fassara ba tare da fassara ba tare da fassara ba tare da fassara ba tare da fassara ba tare da fassara ba tare da fassara ba tare da fassara ba tare da fassara ba tare da fassara ba tare da fassara ba tare da fassara ba tare da fassara ba tare da fassara ba tare da fassara ba tare da fassara ba tare da fassara.
Sadarwa tare da yan gari da tsaro
Don Hong Kong, babban matakin sabis ne ya san - duk ma'aikata da ma'aikatan otal suna da abokantaka, koyaushe suna shirye don taimakawa. A cikin cafe ko otal din zaku yi tambaya idan kuna son sabis ɗin, wanda ba haka ba ne cewa kuna buƙatar haɓaka.
Tsaro a Hong Kong kuma yana da matsayi mai girma sosai - akwai kusan babu laifin titin, akwai kusan babu aljihuna, kuma zaka iya zagaya garin a kowane lokaci na rana.
Yan matan sun kasance abokantaka sosai kuma gaba daya rashin yarda. Mazaunan babban birni ne ta bambanta China mai kamewa - ba su da amo kuma gabaɗaya. Turawa da masu yawon bude ido a matsayin zuciya ɗaya daidai ne - babu wani rikici da mara kyau a cikin adireshin su - ba wanda ya ɗauki kanku kamar yadda yake a China.