Wani ɗan lokaci kaɗan mai amfani game da safarar, da farko, game da horar da Indiya. Akwai wasu tsoratarwar rashin tabbas game da waɗannan datti, m da kuma ko'ina cikin squaky Sudeses. Da farko dai, ka tuna, ladabi, cewa lokacin motsi na India, da aka kayyade a cikin jadawalin da za ka ji daga masu magana da cewa za ka ji daga masu magana da cewa za ka ji daga masu magana. Wannan kusan kimar lokaci ne. Da-debe rabin sa'a ba ma an ɗauke shi laifi, rashin fahimta, marigayi ko wani abu daga jerin masu fita. A cikin tikiti muna da 23.45. Layin gudu akan allon ya nuna 23.35. Jirgin daren ya tsoratar da cewa ba a san shi ba a san wanda zaku samu a bayan labulen, wannan wata matsala ce. Wataƙila na buƙatar karin bayani game da "labulen" da aka ambata ni. Muna da mota 2as, wanda ke nufin shelves a cikin layuka biyu da kwandishan da iska. Motar a zahiri tana wakiltar aji na biyu, wurare huɗu kawai suna rufe labulen, da kuma ƙarshen ƙarshen. Yayinda Kanar ya bayyana mana, wanda muke rayuwa na ɗan lokaci, irin wannan sanannun 'yan matan da ke tafe a tsakani kadai, amma a amince da maza, tare da kofa 2. A cikin kaina a cikin kaina a gare mu wani yanki ne na matsaloli da rashin fahimta. Ina da sauri don lura da cewa, sanya jakar ku a ƙarƙashin Sheffen ƙasa, yana da kyau a ɗaure shi da kulle keke zuwa kafa, saboda yiwuwar satar. Idan ba ku da kullewa ko sarkar, to, a mafi kyau, zaku iya ɗaukar shi don Numb na shugaba, a mafi munin - begen sa'a.
Jirgin kasa mai wucewa, lokacin ajiye motoci wanda yake iyakance, a matsakaita, matsakaici, mintina goma, ya tilasta mana yin biyayya, idan ba ya faɗi ƙarin. Lokacin da jirgin ƙasa ya bayyana a cikin yankin da aka gani (wato, wani wuri a cikin minti uku ko biyar kafin tsayawa, saboda alamar motocin da kanta kanta A cikin Indiya ba a rubuce kwata-kwata ba, ko Koryvo waka a gaban ƙofar, in duba shi a tsakanin dare (har ma da jirgin ya motsa) ba zai yiwu ba. Adadin wagons ba mai sauki bane kuma ya ƙunshi harafin (Turanci) da lambobi. Da kyau, da alama cewa an yanke shawara a kalla rabin sa'a, kuna kunna dabaru (da farko motocin, saboda tikiti a cikinsu suna da tsada, saboda tikiti a cikinsu suna da tsada, sa'an nan bude, cewa shi ne, sleeper da kuma General) da kuma dãko hada da haske scoreboards ko a farkon na dandamali, ko a tsakiyar, ko a karshen, saboda English Alphabet ka san kuma ya yi ĩmãni da shi alama kamar ka iya . Kuma a lamarinmu, yana da kan hannun tikiti zuwa motar motar a karkashin lambar A1, bai kamata matsaloli kwata-kwata. Ee, ba shakka !!! Indiya ba za ta zama Indiya ba, idan komai yana da sauƙi. An rarrabe dabarun Indiya ta hanyar rashin dabaru, da ka'idojin Indiya sun samo asali ne daga zaɓin su. Ba tare da dalili ba za ku iya tunanin cewa lambar A1 zai kasance a gaban lambar A2. Har yanzu dole ne mu faɗi cewa maki mai amfani tare da lambobi masu haske saboda wasu dalilai ba a lokaci guda, amma ɗaya bayan wani. Abin mamakinmu lokacin da Gen (Janar - gama gari) ya kama wuta kafin A2, bayan shi, sl (sl (sl (sl (sl (sl (sl (sl (s9), to s9, sannan kuma a cikin rikicewar banza. Ba lallai ba ne kawai neman mota, ya zama dole don guje wa kai, tunda motarmu ba a lura da motarmu ta gani ba. Ya kamata in yi wani bayani game da docking na wagons a Indiya. A cikin Rasha, bari mu ce ba ku da lokaci don tafiya zuwa motarka, sannan kuma a cikin sauƙin canzawa a cikin, sannan kuma a cikin juyawa tsakanin wagons da kuke cikin nutsuwa suna tafiya zuwa wurinku. A Indiya, idan ba ku zauna a cikin motarka ba, kuna wanzuwa: Wagons suna daɗaɗɗiya kuma babu wasu canji a tsakaninsu, ko, a matsayin zabin dalilin. Ko da sun kasance, sannan a matse ta mota irin su barci ko gaba ɗaya, har ma ba tare da abubuwan da babu yiwuwar ba, saboda mutane suna iya matsawa ruwan 'ya'yan itace daga banana.
Idan kuna da Ubangiji, akwai damar da za a zauna a jirgin a ƙarshen ƙarshen, ba amfani da wucewa. Aƙalla a tashar ƙarshe tana kashe awa ɗaya, sabanin wucewa, wacce ke buɗe ƙofofin don minti 5-10. A cikin kekunan sleeper na barci (sl), windows ba a rufe ko bace ba. Kuna da wuri, ba shakka, yana da, amma yana da kyau sharadi. Ba ya wuce ba tare da cewa, babu lilin gado ba, kuna da wurin da zaku iya yin karya - yana cikin fahimtar Indiya fiye da isa. Kodayake, a matsayin gabatarwa ya nuna, Indiyawan sun faɗi a can, inda Turai ba ma tunanin zama: A cikin Jiragen ƙasa a cikin bene, a kan shiryayye mafi girma.
Masu bincike a zahiri ba ko'ina. Datti a cikin Sl al'ada ta yi tafiya kai tsaye zuwa ƙasa (da kwalabe na filastik, da kuma abin da ya rage, kuma an tsabtace shi (adadin da aka tsaftace shi (yawan mai kitse) ya wuce yawan fasinjoji.
Mun kwace kan jirgin, wanda ya ƙunshi motoci gama gari. Wannan jirgin kasa na gida ne, wani abu kamar horar da mu ta jirgin kasa, kawai mafi muni. Ina bayar da canje-canje na, idan na bayyana wani ɗan ceci. Motoci na gaba daya a Indiya sun kasu kashi biyu cikin alamun jinsi, kuma a cikin motar mace kawai ba za su zama fanko ba. Mata da yara suna zaune, inda ya kamata: a kasa, a kantin sayar da kayayyaki, a cikin thambour. Karamar mace tare da wani dan sanda.
Da 'yan kalmomi game da motors. Ana ba da shawarar Motishssha kawai a cikin waɗancan yanayi da wuraren da yake kusan kawai jigilar kaya. Ko kuma a ina, inda nisa kuke buƙatar shawo kan shi ne sakaci don biyan kuɗi sau 2-3 don motar, kuma kun shirya don jure wannan poker. Idan kuna da damar da za ku guji wannan hanyar motsi, to, ku yi shi. Bayan daya mara dadi batun tare da irin wannan tuki, Na sami nasarar gano cewa 1 km na wannan saukowa a hukumance 20, in ba haka ba don yin tafiyar tarkar ku, in ba haka ba biyan bikewa a matsayin mota. Gabaɗaya, yana da kyau kada a saukar da biyan kuɗin kilomita, ba ya yin kilomita biyar zuwa 15, nuna duk jin daɗin ɓarkewar gidaje da ke cikin gida. Kuma ba don komai bari mu ci gaba, koda kuwa ya ƙare da fetur, ƙafafun sun faɗi ko cutar da kansa ba. Wannan shine matsalolin sa, ku gaskata ni, kuma idan kun fasa yin gwaje-gwaje, lalle ne za ta juya da ƙafafun, da gaske ɗin da kuka kasance yana zuwa, da diyya, da diyya Don lalacewa na ɗabi'a, ba ku da farin ciki.
