A cikin manufa, za a iya cewa tsarin jigilar Calcutta cewa an inganta sosai ci gaba - akwai dukkanin shahararrun abubuwan jigilar jama'a - na jirgin ƙasa, da takaice dai akwai adadin haraji, da kuma hayaƙi na mota shima akwai. Haka kuma akwai tsarin kiran kamfanin taksi a cikin Calcutta. Tikiti na buseasar buses ba su da arha - daga 10 zuwa 20 Kasashen Indiya, kuma farashin anan ya dogara da nesa.
A cikin dukkan masu kula da motocin bas waɗanda suka dace da fasinjoji a biya. Kuna iya siyan tikiti a cikin jirgin karkashin kasa, a nan shi ma, ya danganta da nesa, farashin yana daga rupees 5 zuwa 20 rupees. Amma babban motocin yawon bude ido a cikin Calcutta, rashin alheri, kar a je, amma bisa manufa da za a iya kama duk wata direban taksi kuma ku nemi ya kira ku a gaba wanda kuka shirya a gaba. Hanyar da ta fi kyau a shirya kanku cewa direban ba ya nuna halayen hanyoyi masu tsayi kuma ba su da ban sha'awa a gare ku.
Ofaya daga cikin nau'ikan sufuri na sufuri a cikin Calcutta, ba shakka, ƙa'idodi ne, zaku iya ganin injunan rawaya kusan ko'ina cikin birni. Yana da daraja kawai don la'akari da cewa a cikin calcutta calcutta na musamman tsabar kuɗi, a cikin manufa, kamar yadda sauran nau'in sufuri, wanda ke nan.
Kuna iya ɗaukar taksi na launin rawaya a kan titi, amma a cikin wani lokaci-sati, bari mu ce yana da matukar wahala. A kowane hali, idan ƙoƙarin ku ba shi da nasara, kuna iya kusanci kowane ɗan sanda, kawai kuyi pre-wani fuska mai ban mamaki. Kuna iya tabbata cewa ba zai ƙi taimakonku ba. Hakanan zaka iya ba da umarnin taksi a cikin calcutta ta hanyar aikace-aikacen Uber da ya dace.
Dukkanin trams waɗanda ke motsawa a kusa da garin ba su da kyau, saboda suna da tsufa sosai. A cikin manufa, hanyoyin tire-kai, watakila, an adana su ne kawai a cikin tsohuwar sashin birni, kuma akwai mutane kaɗan tuni suna amfani da wannan jigilar kaya. Da farko, yana buƙatar zama mai jira na dogon lokaci, kuma abu na biyu, yana da matukar jinkirin, kuma hanyarsa tana da iyaka. Koyaya, trams ya kamata har yanzu suna ba da haraji, kamar yadda suke da matukar launi furucin sa.
Amma hanyar sadarwa ta Metro a Calcutta ta bunkasa sosai, kuma tana da kusan duk garin. Koyaya, har yanzu akwai wasu wuraren da ba zai yiwu a sami kai tsaye a kan hanya ba, amma tabbas za a magance wannan matsalar a nan gaba. A cikin Calcutta, meto wagons metro wagons, ƙari, kwanan nan akwai zamani mai aiki da zamani, sabbin abubuwa masu aiki da kayan aiki a koyaushe.
Hakanan yana da kyau cewa duk matakan dakatarwa an yi su nan da nan cikin yaruka uku - a Bengali, cikin Hindi da Turanci da Turanci da Turanci. Bugu da kari, duk motoci suna aiki da fasinjojin lantarki waɗanda suke lura da fasinjoji game da tsayawa ta gaba. Domin fitar da kan suby sau ɗaya, zaku buƙaci saya da alama, sannan a shafa wa shi zuwa gaɓar, kuma lokacin da kuka sami damar shiga cikin rata.
Idan kun isa Calcutta na dogon lokaci, to, ku fi saya tikiti na balaguro, wanda shine katin filastik na al'ada. Lura cewa duk motoci suna da wurare don mata, da kuma ga mutane da nakasa. Idan ba zato ba tsammani za ku ga cewa wani mutum ya mamaye wannan wurin, zaku iya kusanci da neman bayar da hanya. Idan yana da karfi da ƙarfi, ba za ku iya shakka cewa fasinjojin za su zo ga ceto ba.
Buses a cikin calcutta suna da arha da sauri, ƙari, cibiyar sadarwar su tana ɗaukar kusan garin duka. Amma lura cewa suna da raunin su, tunda an rubuta duk dakatarwa na musamman a Bengal. Bayan haka zaku iya haɗuwa da gaskiyar cewa mai ɗaukar hoto yana ihu da sunan tsayawa cikin sauri kuma ba zai iya yiwuwa ya gaya wa sunan dakatar da abin da kuke buƙata ba.
Dole ne mu kasance cikin shiri don mafitar gaba, saboda ba wanda zai jira ku har sai kun dawo daga baya. Da kyau, ya kamata kuma a ɗauka a tuna cewa akwai wasu lokuta ƙananan motocin kan hanyoyin. Don haka idan kai mai shi ne mai girma-girma, to ta wannan hanyar sufuri da za ku tafi rashin jin daɗi. Tabbas, don tafiya da bas, kuna buƙatar samun ƙananan kuɗi tare da ku.