Kuching, kamar babban birnin Sarawak, ƙari - haɓaka da wuri na zamani (idan aka kwatanta da wasu a wannan yankin). Amma gabaɗaya, har yanzu Sarawak har yanzu yana da ba a fili yanki ba, musamman ma a kwatanta da Yammacin Malaysia ko kuma kudu maso gabashin kudu maso gabashin Asiya. A nan ba za ku ƙara fuskantar taron mutane da kullun ƙoƙarin ku "kawar da fitowar rana ko faɗuwar rana ba kuma ta hau dutsen tare da daidai daidai. Ba a ambaci daukar hoto "juna" kusa da abubuwan gani.
Tabbas, yawon bude ido suna da karami a nan. Waɗannan su ne fa'idodi masu yawa. Amma minuse shine cewa ƙarancin ci gaban kayan yadin yawon shakatawa na iya haifar da motsi a kan sorrevaca ya zama matsala da wahala.
Tafiya tsakanin biranen jihar za su fi sauƙi saboda yawancinsu ƙanana ne kuma suna da kyau kusa (wani lokacin kafin su iya samun a ƙafa Idan kuna da ƙarfi da yawa, biranen da suke kusa. Ina fatan kun fahimci cewa ba game da biranen da ke kusa da su ba ne a wannan ƙarshen karnuka). Kuching za a iya yin hayar Mai zane , kimanin sautin ringi 40 a rana (ba tare da gas ba) kuma ku hau ko'ina.
Kamar yadda na sani, babu wani mawallen mura da babura a wasu biranen jihar, sai dai a Kuching. Amma, oh lafiya. Kekuna - ƙarin zaɓi; Ana iya yin hidimar don ringi 3-8 kowace rana ko don ringi guda 10 na mako ɗaya, idan sa'a.
Kawai tabbatar da cewa duk cikakkun bayanai na keke, a zahiri, a kan tabo (wani abu ya faru, sannan ya faru, za su yi ƙoƙari ba tare da barin keke a yankin ba Otal ko Lasha, da kyau, ko kowane wuri mai kariya. Kamar dai wani sikelin.
Takasi - Wata hanya ta motsa, duk da haka, ya fi riba don amfani da shi idan za ku matsar da gajeren nisa, saboda taksi yana da tsada a nan kuma zai kashe kusan 11 Redgitis tafiya na 15-minti.
Tabbas, direbobin gida suna da kanta, amma da wuya su yi amfani da su. Maimakon haka, direbobi suna sanya farashin kansu da kansu, wanda, gabaɗaya, na iya zama da kyau sau da yawa. Don haka, ya fi kyau sasanta komai a gaba. Idan ka yanke shawarar ɗaukar taksi daga filin jirgin sama, zaku iya zuwa tarin hidimar taxi kuma ku biya taksi a gaba, kuma za a ba ku karɓa. Sannan zaku je filin ajiye motoci na taksi, ba da izinin direban da gaba. Kodayake ba tare da tambayoyi da marasa amfani ba da jayayya.
Buse Buses A hau kan Kuching kansa da gajeren nisa a bayan gari na Kuching, amma sun kasance kadan.
Idan ka yanke shawarar tafiya ta bas, zai fi kyau a ɗauki katin ka koya wajen ci gaba game da tashar bas gida da lokacin tashi da isowa - isowa - isowa zuwa lokacin da aka kayyade. Abin tausayi ne cewa kusan babu wasu motocin da zasu wuce duk abubuwan jan hankali, irin wannan yawon bude ido zai iya tsara kansu idan ba sa son motsawa a kan babban. Zai fi kyau a yi shi ta hanyar otal ɗinku - zasu taimaka a can, nemo, ko tattara gungun wannan some. Kodayake, kuma, koda ta hudu, taksi zai zama tsada.
Motocin Motoci - Mafi yawan zaɓi mai isasshen zaɓi ga mutane masu ɗaci. Yawancin biranen Sirawak za a iya cimma a kan mai dadewa.
Shi ne, ban da ƙananan ƙauyuka. Af, babu ɗayan motocin da aka sanye da bayan gida, amma, godewa Allah, idan kun tsara lokaci, inda zaku iya siyan abun ciye-ciye da amfani da bayan gida. Mu ba mu saba da mu ba, amma mai sanyaya Turai sakis daga takaici. Yanayin a cikin wadannan bas gurbi ne, don haka, wani lokacin ma zaka iya daskarewa. Amma godiya, ko da yake akwai. Tikiti daga Kuching zuwa birnin Miri (wannan wani ma'aikata ne, tsakanin waɗanda kusa Rungitis na Saba zuwa Kota-Kinabalu. Duk tafiye-tafiye za su ɗauki kimanin 10-16 a kan hanyar zaɓaɓɓu, zirga-zirga da yanayin yanayi. Yi hankali da cewa idan kun zauna a kan motar Kk-Miri - Za a yi ku ne daga sealwallen goma a cikin fasfon dinku, yayin da kuka haye kan iyakokin jihar, kamar yadda kuka ƙetare iyaka, tsoro!). Don haka ya juya har yanzu, a zahiri.
Idan ka yanke shawarar zuwa cikin hikima da tashi by jirgin sama , da kuma littafin jiragen da ke da wuya a gaba ko kun yi sa'a da za su daina aiwatarwa daga babban jirgin sama Asia, farashin tikitin jirgin sama na iya zama ƙasa da motar bas. Ee Ee. Amma filayen jirgin saman a Sarawak, da kuma duk borneo da gaske, qwaye kadan. Daidai abin mamaki har ma.
Kusan kowane babban birni. Karamin jirgin sama irin wannan jirgin sama. Game da Farashin Tikiti: Manyan ke don Airlines Airlines ko maswings. Kodayake mafi yawan lokuta tikiti zuwa dama iri ɗaya daga maswala na jirgin saman Malaysia Airlines. Koyaya, samar da tikiti daga masana magwata dole ne su kasance a cikin kowane yanayi idan ka je wurin ofishi a wasu kananan gari ko kauyen, a can za a ba ka tikiti kawai da wannan jirgin sama kawai.
Idan kudaden sun kasance a gefen, kuma, idan kun kasance mutum mai ƙarfin zuciya kuma ba ku da rauni tare da kaya masu nauyi tare da sheawaku to hitchhike.
Babbar babbar hanya, ta yadu sosai a cikin yan gari a cikin yankin Sarawak, kuma wannan, ina hanzari in kwantar da hankalinku, yana da lafiya. Wani lokaci kyauta, kodayake wasu direbobi na iya buƙatar takamaiman adadin - dole ne a gano wannan tambayar kafin a zauna a motar. Da kyau, kwarewar da suka kware sun san abin da za a yi. Kuma a lokacin wannan hanyar motsi, babban abin shine don bin ka'idodin aminci na yau da kullun: koyaushe mafi aminci don tafiya cikin rukuni, musamman idan ku mace ce; Ba shi da daraja a cikin jihar maye (kawai ba shi da yarda, musamman ma a ƙasar da yawancin mazauna musulmai marasa shan giya ne); A dare, Hitchiking yana da-haka, kawai idan babu tsallake tsallake a kanku (Hitchphikers wani lokacin yi).
Gabaɗaya, ya kamata a lura cewa akwai ƙarin magana a cikin Sarawak, fiye da wasu yankuna na Kudu, har ma da wasu ƙasashe na kudu maso gabas Asiya. Amma har yanzu, bari tambayar game da ko za a je Kuching da Sarawak, kar ku tsaya. Tabbas, yana da daraja!