ટોક્યોમાં પરિવહન

ટોક્યોમાં, તમે એક અલગ પરિવહન પર જઈ શકો છો, આ મેગાલોપોલિસનો ફાયદો ઘણાં વિકલ્પો આપે છે - મેટ્રો, ટ્રેનો (મોનોરેલ, ઉપનગરીય), બસો અને સર્વવ્યાપક ટેક્સીઓ. દરેક ક્વાર્ટરમાં, ટોક્યો શહેરી પરિવહનને રોકવાથી સજ્જ છે, જેથી તે તમારા નજીકના ભાગમાં આવવા માટે પંદર મિનિટથી વધુ સમય લેશે નહીં. કોઈપણ સ્ટેશનનું નામ ફક્ત જાપાનીમાં જ નહીં, પણ અંગ્રેજીમાં પણ લખાયેલું છે.

બસો

ટોક્યો બસો સ્થાનિક રહેવાસીઓમાં ખૂબ લોકપ્રિય નથી. હું સિસ્ટમની જટિલતાને કારણે આ પ્રકારના પરિવહનને અનુકૂળ કહીશ નહીં અમે, કારણ કે કેટલાક રસ્તાઓ પર ખાનગી વેપારીઓ છે, અન્ય લોકો શહેરના સત્તાવાળાઓના નિયંત્રણ હેઠળ છે, અને મુસાફરી માટેના તમામ જુદા જુદા ભાવો - તે થાય છે કે તે જ માર્ગ પર ભાડું અલગ છે. બસ માર્ગો મોટેભાગે ટૂંકા છે - એક મેટ્રો સ્ટેશનથી બીજામાં. પરિવહન છોડીને તમારે મુસાફરી માટે ચૂકવણી કરવાની જરૂર છે. મુસાફરીનો દિવસ પાંચસો યેન, અને એક વખતની સફર પર - બે સો . બસો સાતથી સાતથી લીટી પર આવે છે અને સાંજે નવમાં મુસાફરોના વિતરણને સમાપ્ત કરે છે.

ટ્રૅમ્સ

સ્થાનિક ટ્રામ પર સવારી ખર્ચ થશે 160 યેન . આખા દિવસની મુસાફરી માટે ખરીદી શકાય છે 400. . ટોક્યો ટોક્યોમાં બાકી છે એક ટ્રામ લાઇન જોકે અડધા સદી પહેલા ચાળીસ કરતાં વધુ હતા. આ સિંગલ 12-કિલોમીટર લાઇન કંપની પર પરિવહનનું સંચાલન કરે છે "ટોઇ" . રચનાઓ દર 15 મિનિટમાં જાય છે. ડ્રાઇવરના કાર્યસ્થળની નજીક સ્થાપિત વિશેષ મશીનની સહાયથી, પેસેજને બહાર નીકળવા માટે ચૂકવવામાં આવે છે.

ટ્રેનો

જાપાનમાં અમારા વ્યક્તિ માટે અકલ્પ્ય સાથે, 200-300 કિલોમીટરની ઝડપે કલાક દીઠ "ફ્લાય" ખેંચાણ "સિંકુન્સેન" . ટોક્યોથી આવા ચમત્કાર પરિવહન પર, તમે ઉપનગરો - ક્યોટો, નાગોયા, કોબે, ઓસાકા, હિરોશિમા અને ક્યુસી આઇલેન્ડ સુધી પહોંચી શકો છો. આ ટ્રેનો સાથે છોડી દીધી છે ટોક્યો મેઇન રેલવે સ્ટેશન.

હાઇ સ્પીડ ટ્રેનો ઉપરાંત, ઉપનગરો ચાલે છે વિદ્યુતપ્રવાહ . અત્યાર સુધી નહીં, "ટોક્યો-નોગનો" દિશામાં પરિવહન ખોલવામાં આવ્યું હતું. ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેનો કે જે લીટી સાથે ચાલે છે તોશોકુકુ (સેન્ડાઇ અને મોરિઓકા) મુખ્ય રેલવે સ્ટેશનના ઉત્તરમાં વેનની સ્ટેશન પર પહોંચે છે. વધુમાં, વેનો ટ્રેન સ્ટેશન પણ નિગમથી આવે છે. સ્ટેનઝુકા સ્ટેશનથી માત્સુમોટો પાંદડા પર પરિવહન.

વિવિધ રેખાઓ પર, રચનાઓના વેગન તેમના પોતાના માર્ગે દોરવામાં આવે છે: ઉદાહરણ તરીકે, 35-કિલોમીટર લાઇન પર યામનોથ ઇ, શહેરના મધ્ય ભાગમાં એક રિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, તે લીલા પટ્ટાવાળા લીલા અથવા ચાંદી છે; રેખા પર ચોપડો , જાપાનની રાજધાનીને પૂર્વથી પશ્ચિમમાં, ટાકો - નારંગીના ઉપનગરો સુધી પાર કરી. ટોક્યોના કેન્દ્રમાં બીજી લાઇન છે - સોબ . તે પીળી છે. ઉત્તરથી દક્ષિણ સુધી, વાદળી, તે કહેવામાં આવે છે કીખિન ટોહોક.

જાઆનોટેઉની રીંગ લાઇનમાંથી પસાર થતી રચનાઓ એક કલાક માટે સંપૂર્ણ રીતે પસાર કરે છે, 29 સ્ટેશનોથી મુસાફરોને પસંદ કરીને, "યુરકુચો", "શિનબાશી", "શિનગાવા", "શિબુઆ", "શિન્જુકુ" અને "યુનો".

લીલા અને પીળી રેખાઓની ટ્રેનો ("યામનોટેલ" અને "સોબા", અનુક્રમે) 04:30 થી 00:30 સુધી જાઓ. સૌથી મોટો પેસેન્જર ટ્રાફિક 07:00 થી 09:30 સુધી છે અને 17:00 થી 19:00 સુધી.

ટોક્યો ટ્રેનમાં ન્યૂનતમ ભાડું - 160 યેન . આ રકમ એક વિશિષ્ટ કોષ્ટક દ્વારા નક્કી કરી શકાય છે, જે મોટા સ્ટેન્ડ પર સ્થિત છે, જે તમામ સ્ટેશનોથી સજ્જ છે. બધું અહીં ખૂબ મુશ્કેલ નથી, કારણ કે સ્ટેશનો નામો જાપાનીઝ અને અંગ્રેજીમાં બંનેને નિયુક્ત કરવામાં આવે છે. આ ઘટનામાં તમે ટ્રેન પર પણ નિર્ણય લઈ શકશો નહીં, ત્યાં આવી રસ્તો છે: સસ્તું ટિકિટ ખરીદો, અને ગુમ થયેલ રકમ બહાર નીકળો પર વધારાની ચૂકવણી કરે છે જ્યારે તમે ટિકિટ પાછા ફરો છો. હું આશા રાખું છું કે તમે પહેલાથી જ તે સ્પષ્ટ કરો છો ટિકિટના અંત સુધી ટિકિટ સંગ્રહિત થાય છે. અન્ય મહત્વનો મુદ્દો: સીધા જ ખરીદીના દિવસે ડાયરેક્ટ માન્ય.

મોનોરેલ

મોનોરેલ રેખાઓ જાપાનની રાજધાનીમાં ખૂબ જ લાંબા સમય સુધી - છેલ્લા સદીના મધ્યમાં, અથવા તેના બદલે - 1957 માં. ટોક્યોમાં તેમાંના ઘણા છે. મોન્સેરેલ્સ ફોર્મ્યુલેશન્સ આપોઆપ, machinists વિના ખસેડો. તે જ સમયે, મોનોરેલની તુલનામાં ટ્રેનની જગ્યા અલગ છે - અને ટોચ પર, અને તેના હેઠળ.

મોનોરેલ પોતે જ, સ્વાયત્ત રીતે, તેના પોતાના સ્ટેશનો સાથે અને જેઆર ટ્રેનોની રેખાઓને પાર કર્યા વિના કામ કરે છે. આ પ્રકારના પરિવહન માટે ટિકિટ નિયમિતપણે, નિયમિત ટ્રેન પર મુસાફરીથી અલગ છે. વિવિધ રેખાઓ પર ભાડું અલગ છે, કારણ કે તેઓ વિવિધ કેરિયર્સ દ્વારા સંચાલિત થાય છે.

શહેરનો પશ્ચિમી ભાગ 16-કિલોમીટર મોનોરેલ લાઇન દ્વારા સેવા આપે છે "તામા ટોશી મોનોરેલ લાઇન" . તે ઓગણીસ સ્ટેશનો છે. બે રેખાઓનો ઉપયોગ કરવો "ચિબા શહેરી મોનોરી L »તમે ટોક્યોના ઉપનગરોને - સાયબીયા સિટીમાં મેળવી શકો છો. આ મોનોરેસ પર, પણ 19 સ્ટેશનો. કેરિયરની વેબસાઇટ પર વધુ માહિતી માટે જુઓ: http://chiba-monoraail.co.jp..

હાથથી હવાઇમથક એ મોનોરેલ્સ સાથે શહેરથી જોડાયેલું છે "ટોક્યો મોનોરેલ" . સ્ટેશન એરપોર્ટ પર જમણે સ્થિત છે "હેનાડા એરપોર્ટ ટર્મિનલ 2 સ્ટેશન", જેની સાથે આ રેખા શરૂ થાય છે, ટોક્યો જવાનું અને લગભગ 18 કિલોમીટર સુધી પહોંચે છે. અહીં તેઓ ત્રણ જુદી જુદી જાતિઓની રચનાઓ ચલાવે છે - એક્સપ્રેસ, ઝડપી અને સામાન્ય . નકશા અને ટ્રેન શેડ્યૂલ સાથે, તમે આ લાઇન પર સાઇટ શોધી શકો છો, અહીં તે છે: http://www.tokyo-monorail.co.jp/english/.

ટોક્યો મોનોરેલ પર મુસાફરી ઓછામાં ઓછી 150 યા છે એન. મુસાફરી કોઈપણ દેશ અને મોટા સ્ટેશન એરપોર્ટ પર ખરીદી શકાય છે.

મેટ્રોપોલિટન.

વિશ્વની રેન્કિંગમાં સ્થાનિક મેટ્રો તીવ્રતામાં ત્રીજા સ્થાને છે. પ્રથમ વખત, ટોક્યોમાં મેટ્રો (અને એશિયામાં) દૂરના 1927 માં ખોલવામાં આવી હતી, આજે આ પરિવહન સબસિસ્ટમ છે તેર લાઇન્સ . ટોક્યો મેટ્રો બે ઑફિસોનું સંચાલન કરો - ખાનગી "ટોક્યો મળ્યા.ro " નવ લીટીઓનું નિયંત્રણ કરવું અને રાજ્ય "ટોઇ" જેના નિયંત્રણ હેઠળ બાકીના ચાર છે.

તબદીલી રેખાઓ વચ્ચે પેસેન્જરની ખરીદી પૂરી પાડે છે નવી ટિકિટ . જો તમે ઇલેક્ટ્રોનિકનો ઉપયોગ કરો છો તો એકમાત્ર અપવાદ એ છે પરિવહન કાર્ડ "પામોમો».

ટ્રેન અંતરાલ - પાંચ મિનિટ. તેઓ મધ્યરાત્રિ સુધી સવારે પાંચથી રેખાઓ પર ચાલે છે. કાર્ડ્સ પરની વિવિધ શાખાઓ અનુરૂપ રંગોમાં દોરવામાં આવે છે. ઇંગલિશ અને જાપાનીઝ - બે ભાષાઓમાં સ્ટેશનોની જાહેરાત કરવામાં આવે છે.

ઉપરાંત, ટ્રેનોના કિસ્સામાં, ભાડા ખાસ કાર્ડ યોજના દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. તેમના પરના સ્ટેશનો "અક્ષર + અંક" ના સંયોજનો દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે. આ પત્ર એક રેખા સૂચવે છે, નંબર સ્ટેશનની ક્રમ નંબર છે. નજીકમાં તમે સ્ટોરેજ સ્ટેશન પર ભાડું જોઈ શકો છો. ટોક્યો મેટ્રો લાઇન્સ પરની સૌથી સસ્તી ટિકિટ 160 યેન છે, અને "ટોઇ" -170 પર છે.