રિયો ડી જાનેરોમાં પરિવહન

રીઓ ડી જાનેરોમાં જાહેર પરિવહન વ્યવસ્થા સરળ અને સુલભ છે, તે પ્રવાસીને શહેરના કોઈપણ રસપ્રદ ભાગ સુધી પહોંચવા માટે કોઈ સમસ્યા વિના પરવાનગી આપે છે. ભાડાની કાર પર શહેરની આસપાસ મુસાફરી કરવી તે યોગ્ય નથી - રસ્તા પર એકદમ અસ્તવ્યસ્ત ચળવળને કારણે. મેટ્રોપોલિટનનો સૌથી સરળ અને ઝડપી પ્રકારનો પરિવહન, જો કે, તે માત્ર બે શાખાઓ ધરાવે છે. ચળવળનો સૌથી સસ્તો રસ્તો એ શહેરની બસ છે. તમે શહેરની આસપાસ અને પગની આસપાસ જઈ શકો છો, પરંતુ હંમેશાં - સ્ટોર્સ બંધ કર્યા પછી, જ્યારે તેમની સુરક્ષા ઘરો દ્વારા અલગ પડે છે અને મુસાફરોથી શેરીઓમાં અદૃશ્ય થઈ જાય છે, તે અસુરક્ષિત હોઈ શકે છે. શહેરમાં ઘેરા સમયે ટેક્સી પર જવાનું વધુ સારું છે.

બસ

રિયો ડી જાનેરોમાં બસ મુખ્ય પ્રકારનું પરિવહન છે. તે માત્ર માંગ પર જ અટકે છે. પેસેજ માટે, સલૂનના પ્રવેશદ્વાર પર ચૂકવણી કરો; અગાઉથી પૈસા કમાવો. નિયમ પ્રમાણે, વાહક શહેરી બસોમાં કામ કરે છે. એક અપ્રિય ક્ષણ: ઘણા લોકો હંમેશાં પરિવહનમાં શિખર કલાકોમાં અવરોધે છે, જેથી આવા અસ્થિરતામાં તમને લૂંટી શકાય. આ કારણોસર, બસો પર મુસાફરી કરતી વખતે રિયો, મોટા પ્રમાણમાં નાણાં અને મૂલ્ય તેમની સાથે વધુ સારું લેતા નથી. ખાસ કરીને, પ્રવાસી માર્ગો સાથે મુસાફરી કરતી વખતે સાવચેત રહો - ઉદાહરણ તરીકે, પરિવહનમાં, જે ખાંડના માથાના દુઃખમાં જાય છે. પરિવહનમાં, પાછલા પ્રવેશમાંથી આવે છે, આગળથી - બહાર જાઓ. આ નવી બસો પર લાગુ પડે છે, નવામાં, બધું તેનાથી વિપરીત થાય છે. આજકાલ, એર કંડિશન્ડ બાસ રિયો ડી જાનેરોની શેરીઓમાં જોઈ શકાય છે. આવા થોડો વધારે ભાડું. તે જ લાઇન પર, વિવિધ પ્રકારના બસો સામાન્ય રીતે કાર્યરત હોય છે - બંને સાથે, અને તેના વિના. સામાન્ય રીતે શહેરની બસમાં આસપાસ ફરતા - ખાસ કરીને આરામદાયક વ્યવસાય નહીં; જો કે, પ્રોફેસમાંથી, તે નોંધ્યું છે કે કેબિનમાં પૂરતી બેઠક છે. ચળવળની ગતિ કલાક દીઠ આશરે 60 કિ.મી. છે. ચૅફિન્સનું કામ માઇલેજ માટે ચૂકવવામાં આવે છે, તેથી અહીં કેસ ચલાવવાની ચોકસાઈના સંદર્ભમાં ખૂબ જ સારો નથી. અન્ય હકારાત્મક ક્ષણ એ છે કે તમે ગમે ત્યાંથી મેળવી શકો છો; એક રોકવા માટે, કેબિનમાં ફીટ બનાવો.

ટેક્સી

રિયોમાં આવી શિપિંગ સેવા સારી રીતે વિકસિત છે. સામાન્ય રીતે, અહીં ટેક્સી સૌથી વધુ આરામદાયક છે, અને તે ઉપરાંત, તેના બદલે સસ્તું પ્રકારનું પરિવહન છે. સમજવા માટે કે કાર વ્યસ્ત છે અથવા મફત છે, લાલ મીટરના ધ્વજ પર નજર નાખો: જો તે ઉઠાવવામાં આવે છે - તો કાર મફત છે, જો ધ્વજ દૃશ્યમાન ન હોય તો - તે વ્યસ્ત છે. સામાન્ય રીતે મુસાફરોને પાછળના સીટમાં મૂકવામાં આવે છે; જ્યારે ત્યાં ઘણા લોકો તમારી સાથે જતા હોય ત્યારે ડ્રાઇવરની બાજુમાં બેસીને યોગ્ય છે, અને તેઓ હજી પણ પાછળથી ફિટ થતા નથી. બે પ્રકારની કાર છે: લાલ અને વાદળી રેડિયો ટેક્સી અને પીળો. સસ્તા સેવાઓ - બીજા પ્રકારના પરિવહન પર. રેડિયો ટેક્સી ટ્રાવેલ તમને ત્રીસ વધુ ખર્ચાળ માટે ખર્ચ કરશે. આ પ્રકારની મશીનોને સલામત અને વધુ વિશ્વસનીય માનવામાં આવે છે, જેમ કે ટેક્સી સામાન્ય રીતે એર કન્ડીશનીંગ છે. કદાચ મોટા સામાન માટે વધારાની ચૂકવણી કરવી પડશે. પીળા ટેક્સીઓ શહેરના કોઈપણ ભાગમાં મળી શકે છે, અને શેરીમાં કારને સંપૂર્ણપણે કોઈ સમસ્યા નથી. દિવસ અથવા રાત - મૂલ્યની ગણતરી બે અલગ અલગ ટેરિફમાંના એકમાં કરવામાં આવે છે. તમારી મુસાફરી પહેલાં, હંમેશા તપાસો અને કાઉન્ટર ચાલુ કરવા માટે ટેક્સી ડ્રાઇવરની જરૂર છે. આઇપેનામા કોપાકાબનાના માર્ગનો માર્ગ આશરે 5 જેટલો છે, કોપાકાબના ડાઉનટાઉન - પંદરથી વીસ સુધી. એરપોર્ટની મુસાફરી ત્રીસ છે. એક ટેક્સીમાં, ટીપ્સ છોડવા માટે તે પરંપરાગત છે - મીટર રીડિંગ્સ મુજબ કિંમતના દસ ટકાની રકમ.

મેટ્રો

રિયોમાં મેટ્રોપોલિટન 5 માર્ચ, 1979 ના રોજ ખુલ્લું છે. લીટીઓની કુલ લંબાઈ ચાલીસ-આઠ કિમી છે. આ એર કંડીશનિંગથી સજ્જ પરિવહનનો એકદમ સસ્તા અને સલામત દૃષ્ટિકોણ છે. રિયોમાં મેટ્રો દેશમાં બીજો સૌથી મોટો છે, તે સાઓ પાઉલોમાં મેટ્રોપોલિટનથી નીચો છે. પેસેન્જર ટ્રાફિક દરરોજ આશરે 1.1 મિલિયન લોકો છે. મેટ્રો સવારમાં છ વાગ્યે ખોલે છે અને સાંજે અગિયાર સુધી કામ કરે છે, તે રવિવારે બંધ છે. જમીન અને ભૂગર્ભ સ્ટેશનો બંને છે. રેખાઓ ફક્ત બે જ છે - પ્રથમ અને બીજું ("નારંગી" અને "લીલો"), તેમના પર પચાસ સ્ટેશનો છે.

વિવિધ રેખાઓની રચનાઓ અંશતઃ એક સામાન્ય પાથ દ્વારા અનુસરવામાં આવે છે, પરંતુ તેમને ગુંચવણ કરવી મુશ્કેલ છે: તે પ્રથમ લાઇનથી સંબંધિત છે નારંગીમાં દોરવામાં આવે છે, બીજી લાઇનની રચનાઓ લીલી હોય છે. પરિવહનના આ સ્વરૂપમાં તે આઇપેનોમા અથવા લેબ્લોનના દરિયાકિનારા પર જવા માટે કામ કરશે નહીં, પરંતુ કોપાકેબન પર - તદ્દન. અન્ય રસપ્રદ મુદ્દો: સબવેની નકશા લાઇન્સ પર તમે "મેટ્રૉ ના સુપરફિસી" શબ્દ દ્વારા ચિહ્નિત કરેલા માર્ગો જોઈ શકો છો. આ એક વાદળી બસો છે જે વિવિધ દિશાઓમાં મેટ્રો સ્ટેશનથી ડ્રાઇવ કરે છે. સમાન "BICICLETARIO" નો અર્થ એ છે કે સાયકલ માટે પાર્કિંગની જગ્યાથી સજ્જ સ્ટેશન; આ તેના પોતાના અને મ્યુનિસિપલ બે પૈડાવાળા વાહનો માટે સામાન્ય છે. સ્થાનિક સબવે પર, રિયો ડી જાનેરોના જૂના ભાગના સ્વતંત્ર અભ્યાસમાં જોડવું સારું છે, તેમજ આ પ્રકારના પરિવહનનો ઉપયોગ કોપાકાબાનથી ફ્લેમેન્ગો અને બોટાફોગોના વિસ્તારોમાં મુસાફરી કરવા માટે થાય છે.

સન્ની રિયોમાં પ્લેઝન્ટ ટ્રાવેલ્સ!