O tamaño da capital de Tailandia puxo esta cidade nunha soa liña coas maiores cidades do mundo. Mover a Bangkok por mor da abundancia de estradas e rúas enredadas non é unha tarefa moi sinxela. Intentemos axudar a entender como funciona o sistema de transporte aquí.
Primeiro de todo: compre un mapa da cidade e non vaia a ningún sitio sen el. En caso de perda de orientación, pode preguntar a calquera local, onde está agora e como chegar alí, onde necesita. Pódese tomar a tarxeta na recepción do hotel.
Autobuses
Os autobuses son os vehículos máis utilizados en Bangkok. Hai preto de trescentas rutas e os autobuses son once mil. De 23:00 a 05:00 nalgunhas rutas traballan autobuses nocturnos. O sitio web oficial de Bangkok Bus Service ofrece información detallada sobre rutas urbanas e algunhas suburbanas.
Autobuses da cidade ordinaria
Autobuses viaxan no horario 05:00 - 23:00, noite - de 23:00 a 05:00. Existen varios tipos de tal transporte no que o custo da pasaxe tamén é diferente.
En branco e en vermello cunha franxa branca (non hai aire acondicionado) a tarifa de 6,5 baht, no azul (tamén sen aire acondicionado) - 7,5, en vermello e crema expresa - 8,5, en azul e branco (con aire acondicionado ) 10-18 Baht, en Amarelo e Orange Euro-Autobuses 11-23 Baht. Aínda hai microônibus vermellos - só con lugares de asento.
Cada tipo de transporte ten diferenzas características. Por exemplo, en autobuses laranxa e crema hai un mapa de ruta en inglés. Un paseo nun autobús regular custarache a 6,5 baht, nun azul, equipado con aire acondicionado, dependendo da distancia. Ao viaxar a todos os euroavtobus, a situación con pagamento é o mesmo: o billete custará 11 baht, máximo - 23. O máis cómodo e maniobrable son minibuses, a tarifa tamén está por riba - 25 baht.
Os microbuses de cores de framboesa, que son máis como Tuk-Tuki, traballan en varias rutas da cidade, a tarifa neles é corrixida, varía de 8 a 15 baht. Este tipo de transporte realiza as rúas secundarias en varios lugares de Bangkok, un máximo de seis pasaxeiros colócase nun máximo de veces. Na cidade tamén podes ver enormes autobuses que recordan o teu tipo de camións: transportan un gran número de persoas e a tarifa nelas - 5 baht.
O transporte de autobuses en Bangkok non deixa de non parar, así que advirte ao condutor se ten que saír pronto. Obras e a regra contraria: calquera persoa ten a oportunidade de deter o autobús en calquera parte da estrada, simplemente agitando a man. Verdade, paga a pena considerar a baixa velocidade de movemento en tal transporte: unha media de aproximadamente 10 quilómetros por hora, debido a constantes atascos.
O Metrobus BRT presenta dúas liñas nas que traballan dúas empresas diferentes. A tarifa é de 12 a 20 baht. Para tal transporte hai unha liña separada, polo tanto, a velocidade do seu movemento é superior á dos autobuses urbanos comúns.
Metrobus:
Taxi.
Taxi ordinario
Todos os servizos de taxis que teñen rexistro oficial na capital de Tailandia están equipados cun marcador de taxi-metro. As máquinas pertencentes a dúas empresas urbanas que organizan un servizo deste tipo teñen unha cor en cor amarela-verde e azul vermello. O custo da viaxe calcúlase segundo as indicacións do mostrador, polo que cando o aterrizaje asegurarase de que o condutor de taxi o converteu. A pantalla mostrará a cifra de 35 - esta é a cantidade de pagamento durante os dous primeiros quilómetros, no futuro, cada quilómetro custará 5 baht. O prezo medio dunha viaxe a Bangkok - de 50 a 250 baht. Asegúrese de asegurarse de que o condutor probablemente entendeu onde quere chegar alí, se non, corre o risco de chegar a outra parte da cidade e, ao mesmo tempo, será forzado a pagar servizos de taxi. O pago de voo por Highweakhi de alta velocidade é de 40-60 baht. Non é necesario gastar diñeiro nas suxestións, pero o condutor seguramente se fará realidade. Na cabina, nas portas traseiras, a información sobre o transportista debe ser publicada, tamén indica o nome do condutor.
Tuk Tuki.
Este vehículo é unha motocicleta dun carruaje. Dous ou tres pasaxeiros encaixan. Moi móbil nas condicións de atascos de tráfico urbano, en comparación con autobuses e taxis, pero ten unha serie de desvantaxes: a ausencia de contadores e condicións cómodas, a tarifa alta, que debe ser negociada co condutor con antelación, así como frecuente Casos de malentendido sobre a ruta e engano dos pasaxeiros, con sobreestimación infundada de tarifa.
Motocicletas Taxi.
Quizais o máis rápido e ao mesmo tempo - o tipo de transporte máis perigoso en Bangkok durante os atascos. O custo da viaxe debe acordar o aterrizaje. Non esqueza usar un casco - para evitar problemas coa policía, pero o máis importante: por mor da súa seguridade.
Metro.
Metro de Metro Skytrain.
Metro Metro Skytrain (BTS), que atravesa toda a cidade a través da súa parte central - o xeito de movemento máis rápido, cómodo e seguro na capital tailandesa. PROGRAMA DE TRABALLO - De 06:00 a medianoche, o intervalo de trens Movemento é de aproximadamente 3-6 minutos, nas horas punta é de 2 minutos.
O prezo da viaxe depende da distancia do camiño. Os billetes véndense en Automata preto dos torneos, non deben ser arroxados, xa que os necesitan e cando saen, deben ser aplicados ao automatón do tutorno, se non, a alarma funcionará e será forzado a gastar diñeiro en novos.
Para o paso dunha ou dúas estacións, o pasaxeiro pagará 15 baht. A continuación, aumentando. Para conducir 8-10 estacións, terás que pagar 42 baht.
Metro subterráneo MRT.
O prezo da viaxe en tal metro é de 16 a 40 baht.
Ao usar ese transporte, non pode comer alimentos e bebidas, disparar con calquera equipo. Hai tamén outra diferenza do metro de terra: non hai tarxetas magnéticas, senón fichas, tamén hai que gardar antes de saír. O horario de traballo é o mesmo que o BTS.
Transporte fluvial
Unha das formas máis cómodas de pasar a Bangkok, que permite evitar pasar o tempo en atascos de tráfico longos é o uso dun servizo de taxi de río, especialmente se quedou preto do río ou canle. Ademais, esta é unha oportunidade marabillosa de mirar a megalopolis. En Bangkok hai varias oficinas que realizan ese transporte.