Ruínas de Jahangaly.
Antes deste lugar de Hambantotot a uns 15 minutos en coche cara ao nordeste. Unha pequena aldea de Yahangala é coñecida por toda a área cos seus únicos obxectos arqueolóxicos e dagobami (Stups) do Reino de Rukhun. As torres do templo sobre a rocha de Yahangala e é un dos edificios de ladrillo máis antigos de toda a illa. Valun, como científicos e arqueólogos suxiren que foi sagrado para arghats (eremitas budistas) nos tempos antigos - foron espremidos durante as meditacións. O lugar é único e brillante, e os rastros dunha persoa capturados en pedra pertencen a tempos moi antigos.
É interesante notar que os campos fóra do Hambantotot son unha verdadeira paisaxe pastoral, campos de arroz densos, lagos e salvery. Así que estes son probados por Ivy e Moss para que sexan difíciles de atopar. Pero, por certo, entre os artefactos arqueolóxicos atopados nestes lugares, as estatuas esculpidas de pedra do Buda sen piares de cabeza e pedra espallados entre as ruínas. O máis interesante é que nas pedras xunto á escaleira, unha de DagoB ten inscripciones, que indican que había civilizacións de alta carreira en Hambantote, hai máis de 4-9 mil anos. En resumo, as ruínas misteriosas, podes dicir místico.
Templo antigo badagiriya.
Este templo está ao norte de Ruins Yahangali, a uns 4 quilómetros de ela, xunto ao depósito de Badagiria. A antiga Dagoba está deitado nos afloramentos de rochas, entre arbustos e herba baixa. Badagiria é o punto máis alto do campo dos hamburgotes. En Dazhuvams, unha das crónicas máis antigas de Sri Lanka, obsérvase que este templo foi construído polo rei Cavanchissa no século II á nosa era. Este nome tamén se menciona nas antigas inscricións atopadas na cidade de Sigiriya (6-8 séculos da nosa era). Badagiria é dúas estupas brancas e unha estatua dunha sentada meditando Buda - parece a todas as épicas no medio dos campos. Un sorprendente silencio e tranquilidade reinado en torno a Badagiria e as especies máis épicas ao pór do sol.
Faro Hambantotot.
O faro de Hambanthotot foi construído en 1913. A altura é de aproximadamente 14 metros. Nalgún momento o seu significado era moi grande, hoxe o faro atrae menos atención. O faro está sen pintar, pero o uso de pedra escura e lixeira durante a construción dálle a visibilidade da presenza de tiras en branco e negro que corren ao redor da espiral. O faro hoxe non está na mellor condición (sucio, Shapper) e non está funcionando.
Torre Martello.
Martello Towers, que ás veces son simplemente chamados "martellos", son pequenos fortes defensivos, construídos sobre as costas dos propietarios de entrerías británicos na primeira metade do século XIX. Torre Martloly en Hambantote - unha pequena forma redonda do forte. A torre foi construída entre 1804 e 1806 para protexer o porto e asentamento en Hambantote logo dun ataque infrutuoso polas tropas de doces 1803. O enxeñeiro xefe de Ceilán durante a construción do forte tamén participou na construción da Torre Martello na cidade de Simons-Town preto de Cidade do Cabo (en Sudáfrica) en 1796 - Ben, a Torre de Hambantotothots é moi similar a ela ..
A torre Martloly ten 7,6 metros de altura, cun diámetro de 12 metros e paredes de 1,2 metros de espesor. Podes ver un bisel que sobresaía inusual ao redor do parapeto. Entrada ao forte - a través da porta do primeiro andar, pero a diferenza doutras torres, o forte en Hambantote ten unha serie de lagoas. O armamento da torre incluíu varios canóns grandes. Algún tempo despois do uso activo, a torre estaba nun estado abandonado, pero foi restaurado en 1999. No pasado, a oficina de Kachcheri estaba situada na torre, é dicir, a Secretaría do Distrito (é dicir, hai 25 "Katchry" en Sri Lanka). Hoxe hai un museo pesqueiro.
Port Hambantotot.
Porto moderno. M. Diapax (ex Sri Lanka), tamén coñecido como o porto de Hambantotot, foi inaugurado o 18 de novembro de 2010 (máis precisamente, a súa primeira metade aberta), desde o primeiro amarre solemne do buque naval "Jetliner". Verdade, neste porto, os buques chegaron desde tempos inmemoriais, a partir de 250 anos ao anuncio, cando os comerciantes chineses e árabes utilizárono como parada mentres seguía o camiño de seda marítimo. A construción do porto comezou en xaneiro de 2008. É dicir, agora este é o maior porto de Sri Lanka despois do porto de Colombo. O porto de Hambantotot servirá aos buques, unha viaxe a unha das liñas de envío máis animadas do mundo: unha ruta este-oeste, que leva a 19 km ao sur de Hambantota. Despois de completar a construción, o porto será o porto máis grande da Terra, polo menos no século XXI.
Wind Power Station Hambantotot
Wes Hambantotot é o primeiro parque eólico de Sri Lanka - foi construído en 1999. A "Farm of Power Plants" está situada ao longo da costa sueste de Hambantotot, un pouco norte do centro da cidade. Cunha capacidade xeral instalada, unha central eléctrica xera uns 4500 MW de potencia por ano, estes son indicadores decentes. "Mills" estendeuse no territorio da superficie total de 1500 km cadrados. Quizais non sexa a atracción máis interesante, pero de lonxe parece impresionante.TEASSAMAHARAMA RAJA MAHA VIHARA
Antes desta atracción terá que ir a uns 25 quilómetros ao leste, na cidade de Teissamaharama. "Tissa", como a cidade con amor chama aos habitantes locais, en comparación con Halle parece xenial, pero isto só se debe á súa dispersión ao redor do depósito. TEASSAMAHARAM non é unha cidade costeira. É máis ben unha gran aldea, posúe unha sorprendente colección de dagobios e templos vintage, as ruínas das palances e fortalezas, entre as que se poden observar ocasionalmente pequenos grupos de turistas.
Temassamaharama Raja Maha Vihara é un templo budista, que foi construído nalgún lugar do século II aC, o rei Rukhun (antigo estado no territorio do sur e sureste de Sri Lanka) Kavan Tisa. O templo foi consagrado polo propio Buda, que pasou algún tempo para meditacións xunto con 500 arhats. Dagoba Tessamaharama é unha das estupas máis grandes de todos os Sri Lanka. Ela quedou nun estado en ruínas por algún tempo, pero foi restaurado en 1908.