Rhodes non é moi grande, está a uns 78 quilómetros e o ancho é de aproximadamente 40 (e isto está no lugar máis ancho), polo que moitos turistas teñen un pensamento: non tomar un coche para alugar e se toda a illa ten razón?
No meu artigo, probarei o máximo posible para contar sobre as características do aluguer de vehículos en Rhodes, así como compartir a súa experiencia.
Debo facer un coche para alugar?
A miña opinión é si, paga a pena :) As excursións organizadas son moi tediosas, esperan que as multitudes das persoas e un horario difícil. Ademais, en excursións, unha lista destas atraccións que verás non se pode facer en excursións.Tomando un coche para alugar, obtén a completa liberdade de acción: pode parar por conta propia e ir onde desexa a alma.
Que ten que tomar un coche para alugar?
En primeiro lugar, necesitas permiso de conducir - O ruso máis común, ninguén pregunta internacional internacional. En segundo lugar, debes ser non Menos de 20 anos e a experiencia da súa condución debe exceder o ano .. En terceiro lugar, é necesario, por suposto, son necesarios Diñeiro para alugar coches .. Onde alugamos un coche, non había compromiso. Quizais nalgún lugar que sexa, pero na illa absolutamente exactamente hai moitas oficinas, onde non se lle pedirá ningunha promesa (que está moi satisfeito).
Características do movemento e aparcamento
En calquera país, hai as nosas propias regras para as que se moven vehículos a motor e aparcamento.O movemento en Rodas está á dereita, como en Rusia. A marca e os signos son iguais: a estrada principal, ceder a estrada, parar.
O aparcamento é pagado e gratuíto. A maioría de todos os aparcamentos pagos na capital - a cidade de Rodas. Sinceramente, aconselloulle que visite alí só a aqueles que están 100 seguros nas súas habilidades do seu condutor: as rúas son moi estreitas e os aparcamentos son moitas veces insignificantes, pero se está acostumado a estacionar en condicións difíciles, pode que non pareza a ti tan terrible.
Podes aparcar en liñas azuis e brancas. Aparcadoiro en liñas brancas libres, en azul pagado. Se conseguiches as liñas azuis, debes atopar unha máquina de aparcamento (máquina de aparcamento), pagar aparcamento e poñer un recibo para o vaso para que poida verse. Se non, estás esperando unha multa.
É imposible aparcar en liñas amarelas, a partir de aí queda evacuado.
Todo o aparcamento da illa é sobre todo libre, pero con todo, paga a pena estar atento.
Outra pequena diferenza de Rusia: os faros do día non necesitan incluír (como nos dixeron na oficina de rolamento do coche - nin sequera se recomenda). Inclúes-los só despois do pór do sol.
Límite de velocidade - Dentro da cidade de 50 quilómetros por hora, a converxencia - 80. Hai cámaras que eliminan os infractores.
En xeral, as regras son bastante estándar, non hai nada difícil neles.
Características do paseo dos residentes locais
Desafortunadamente, os habitantes locais, descoidando algunhas regras. En particular, eles constantemente intersecan a liña de dobre sólida (aínda que unha multa grande depende de ela), e tamén incrustada en pequenos intervalos entre as máquinas, simplemente falando, pode ser un pouco. Ademais, unha morea de motociclistas percorren os Rodas, algúns dos cales non usamos un casco. Tamén teñen que ter coidado.
A pesar de todos os anteriores, non hai unha rudeza especial nas estradas. Ninguén vai asustar específicamente ou crear unha situación desagradable, moitas veces pasan nas estradas.
Máquinas para alugar.
Para alugar principalmente, os coches pequenos ofrécense - primeiro, son máis económicos, en segundo lugar, son máis convenientes para montar estradas estreitas. Os coches máis pequenos que podes alugar son Citroen C1, Daewoo Matiz e pequenas bandexas similares. As máquinas máis pequenas son ofrecidas nunha transmisión manual. O prezo do día do aluguer de tal bebé - de media de 45 a 50 euros. Se tomas un coche por uns días, podes dar un pequeno desconto. A transmisión automática só se proporciona en máquinas lixeiramente grandes, por exemplo, en Nissan Micra, que alugamos. Tomamos o coche por dous días, custounos a 130 euros. Na cantidade, incluíuse o seguro.
Os coches máis grandes que se ofrecen para alugar son diversos de audio de tamaño medio e pequenos jeeps como Suzuki Jimny.
Na oficina de carreiras de automóbiles, onde tomamos o coche, o navegador non nos deu, explicando que hai poucas estradas na illa, en todas partes hai signos e simplemente non é necesario. En xeral, case non estaban a estalar contra a verdade: as estradas principais non son tanto, os punteiros están principalmente alí (aínda que nalgúns lugares aínda estabamos equivocados, porque o punteiro, por exemplo, estaba escondido detrás do exuberante arbusto).
Onde ir.
Vivimos a catro quilómetros da cidade de Rodas, é dicir, no norte da illa. O primeiro día pasamos á costa este, no outro día no oeste.
Na costa leste, paramos nas praias que escoitamos - primeiro na praia de Ladico, entón no Tambique, logo na praia Gennadi. Foi moi curioso comprar en diferentes lugares e mirar diferentes paisaxes - se a praia é Ladyko - esta é unha pequena bahía acolledora, entón a praia de Gennadi é a litoral máis longa.
Entón dirixímonos á taberna e dirixímonos á cidade de Lindos, o coche quedou no aparcadoiro gratuíto e inspeccionou a cidade.
O segundo día fomos ao longo da costa oeste, parouse nun par das praias, mirou os monolitos castelos e Krynia - non ía, porque viron só ruínas e dirixiuse a Prasonisi - o punto máis meridional da illa, onde dous Os mares son Mediterráneo e Egeo.
Alí fomos compras e logo volvemos lentamente. No camiño de volta, aínda se dirixían a Fileurimos, o beneficio estaba completamente preto do noso hotel.
Conducir un coche en Rodas non é tan difícil, o principal é estar atento e mirar os punteiros. No sur da costa occidental, non hai prácticamente ningún hoteis e hai poucos coches, polo que o leva aí hai un sólido pracer: acaba de ir a unha estrada baleira. Na costa leste, o movemento é máis activo, hai máis coches alí.