Yangon é Birmano Bangkok: Todo nesta cidade é tan caótico, coma se estivese espallado, nin sequera compatible. Este é un centro de negocios real do país, ruidoso, atestado, popular entre os turistas, e, honestamente, Yangon é pouco similar ao resto do país. Pero non estamos falando diso. A diferenza de Bangkok, por algún motivo, en Yangon, ata agora non tan eficaz e cómodo sistema de transporte público. Pero o indubidable plus do transporte urbano de Yangon é que se move nel, pode mergullarse completamente nunha vida local. O menos é tan sinxelo no sistema que non pode dispersar, e ten que comezar a romper a cabeza como onde. Pense, problemas! Entón, como pode moverse a Yangon:
A pé
Ben, por suposto, a pé. Camiñar no centro da cidade é simplemente marabilloso, e son os máis informativos. O sistema de estradas principais e atravesando as súas pequenas pistas - coma se nunha enorme tenda de departamentos. Por exemplo, unha rúa está dedicada ao papel e ao negocio impreso; Outra rúa está completamente apagada por tendas de teclas e peches; A terceira rúa é unha serie de tendas que ofrecen produtos electrónicos e similares. En xeral, moi interesante en termos de compras. O estado das pasarelas e rúas peatonales mellorou nos últimos anos, pero aínda ten que esquivar os comerciantes de rúa cos seus carros. E de todos os xeitos, é a camiñada da investigación da cidade: a cousa máis interesante, ademais de que é gratuíta.
Cando se trata de como chegar a outras partes de Yangon, entón non pode ter ningún discurso sobre a caza. Diferentes áreas da cidade poden estar moi lonxe do centro comercial - e isto é probas moi difíciles mesmo para o turista máis deportivo. Si, e por que gastar tanto tempo perdido? Ademais, dado o feito de que a maior parte do ano en Yangon reina a alta humidade e as temperaturas elevadas, movéndose a longas distancias nunha cidade abatida (e non no bosque hai algún tipo de) - esta non é a ocupación agradable máis interesante. Sobre como, neste caso, chegar á zona veciña, ler a continuación.
Trishaw.
Boorikshi é como scooters en Yangon. Dado que os vehículos de dúas rodas son ilegais en Yangon, Velaikshi de tres rodas son unha versión marabillosa e bastante cómoda e rápida de movemento a grandes distancias. Estes rickshaw, por regra xeral, pódense atopar nas rúas do centro da cidade e saltar aí vale a pena se precisa alcanzar rapidamente, por exemplo, ata o trimestre veciño. Para unha viaxe tan relativamente curta, terá que dar de 1000 a 3000 kyatov: pode parecer que é demasiado caro, tendo en conta que un taxi está cargado polo paso pola mesma distancia en algún lugar de 1500 dólares locais. Pero deste xeito, fai a súa propia contribución ao desenvolvemento da comunidade local. Ben, ao mesmo tempo, Ride on the Velaiksha é interesante, exótico e inusual, e nun taxi que podemos montar e na casa.
Taxi.
E aínda, un taxi. Os taxi caeu nas rúas de Yangon relativamente pouco tempo. E hoxe miran alí como algas con flores no pulido do lago puro. Perdoame por unha comparación, pero parece que a verdade. O taxi en Yangon hoxe é tanto que a expectativa do coche leva unha media nun par de minutos e, case en calquera lugar en toda a cidade. Por suposto, un taxi é o tipo de transporte máis cómodo e máis frecuentemente usado e, polo tanto, os condutores de taxistas locais comezan a molestar: é dicir, os condutores de taxi están experimentando os prezos de paso a medida que o fan, axiña que vexan un estranxeiro. Por exemplo, para unha viaxe, que en feitos debe custar algún lugar 2000 Kyatov, un condutor de taxi facilmente pedir todos os 8000! Se dispersas un pouco a prezos, entón:
1500 kyatov, como regra, o mínimo para calquera viaxe. Para este valor, será levado a calquera lugar para a distancia desde un bloque a un par de quilómetros do elemento orixinal (pode un pouco máis, pero terá que negociar)
2000 -3500 Kyatov Paga a pena pasar a asentos situados nalgún lugar entre as áreas costeiras do río do centro da cidade e a parte superior do lago Inya.
4000-5.000 Kyatov - un prezo bastante raro, e pode levalo se é necesaria unha viaxe fóra da cidade, onde os turistas normalmente non van (é dicir, o Farthing of Lake Anya). Fóra hai só unha estación de autobuses e autobuses, pero o paso é caro alí. Se o condutor de taxi chamou este prezo para a viaxe dentro da cidade - tempo para negociar!
6000-8000 Chiat viaxan desde o centro da cidade ata o aeroporto ou a estación de autobuses. Ten isto en conta, se preguntas ao empregado do hotel para reservar un taxi para a saída.
Se chegas a Yangon en avión, entón preste atención ao marcador electrónico á saída do terminal internacional: hai prezos listados para taxi a cada parte da cidade. Non deixe que os condutores de taxi do aeroporto te enganen con conversas que o prezo subirá, por exemplo, se nos atascos.
Se sabes como dicir "Ola" e "Grazas" en birmanos (e aínda máis útil aprenderá os números en birmanos), entón é só marabilloso. Neste caso, os condutores de taxi pronunciarán "os seus" en ti e non serán tan activamente inflados con prezos (ou polo menos dicir o prezo próximo ao que din aos residentes locais). Teña presente que case todos os condutores agora requiren unha carga elevada debido a atascos na estrada, aínda que sexan especialmente. Tamén temos en conta que, se trouxo con vostede moita equipaxe, vai esixir 500-1000 kyatov adicionais, pero por este diñeiro vai axudar a descargar e descargar maletas do coche.
Un tren
Este tipo de transporte para os máis románticos. O tren de Yangon non é axeitado para os viaxeiros que precisan chegar a un lugar determinado, xa que unha ruta de tren circular é só os arredores de Yangon. No tren é imposible subir e preto das atraccións máis populares. Pero esta é unha boa forma de mergullarse no ritmo da vida local - por así dicilo, proba o seu gusto.
Autobuses
Autobuses de Cathichna en Yangon e están desbordantes eternais. Este transporte non está por nervioso e non para aqueles que aman o confort. Os autobuses son perseguidos polas rúas como rinoceronte en aprehensión de pánico, polo que ás veces se fai asustado para a súa propia vida. Ao mesmo tempo, este é o transporte máis barato da cidade, e mesmo grazas a estas viaxes arriscadas, así como nos trens, mergullo na cultura de Youngon e considerar máis preto dos residentes locais, literalmente, media hora para facerlles.
Sobre as rutas de autobuses unha pila de paradas, para que poida chegar á maioría dos destinos con facilidade, e non haberá tan lonxe de parar. Pero o problema é que as compañías de autobuses privadas dominan na cidade e non buscan designar o seu baixo polo menos números. Si, e con paradas de algunha maneira non entender demasiado - onde, que, cando ir? Entón, adiviña que, o máis probable é que teña que saír agora, só pode sobre como o asistente do condutor chora o título do sitio inmediatamente antes da estación. Por certo, moitos autobuses paran literalmente por uns segundos, que só o suficiente para que unha terrible présa subir. Polo tanto, tanto tempo e pegue dentro, pensando, vai a todo ou non. Polo tanto, para os turistas que prefiren montar no autobús, o xeito máis sinxelo é gritar ao condutor o lugar necesario: axudarache a fuxir no lugar indicado. Os autobuses da cidade comezan a ir cedo pola mañá, ás 05:00, a tarde, aínda que non debes contar con transporte despois das 22:00.
A tarifa custa uns 200-300 Kyatov e, case a calquera punto da cidade. As grandes paradas de autobús - Sule Pagoda Road, ao norte de Pagoda Sulu, en calquera lugar ao longo da rúa Mahabandoola no centro da cidade; Pagoda suedogon; en Dagon; E na Pagoda Kabar Aye. Especifique o hotel, cal é o nome da parada, onde debe ir ao autobús. E si, teña coidado coas súas cousas no autobús: o roubo sempre ten lugar.