Alemaña é un dos países máis desenvolvidos da Unión Europea, que ten unha rede de estradas ben desenvolvida que abarca todo o país. É por iso que viaxar en Alemaña en coche é moi cómodo e cómodo.
Empresas Rolling Car
En Alemaña, preséntase bastante moita oficina de rolamento de automóbiles. O máis famoso deles son Avis, Hertz, Europcar, Orzamento, Goldcar, Sixt, así como moitos outros. empresas de aluguer que ofrecen coches están localizados tanto nas cidades e directamente nos aeroportos - despois de saír da zona aduanera, vai ter para achegarse á cremalleira do aluguer de vehículos, onde vai dar a todos os documentos e chaves necesarias para o coche. O plan indicará o número do espazo de aparcamento onde será o coche alugado por vostede. Pode devolver o coche tanto no aeroporto desde o que o tomou e en calquera outra oficina da mesma empresa (pero debe indicarse ao reservar).Custo de aluguer
Para comparación, vou dar os prezos dos coches en varias oficinas de roubos de vehículos. Paga a pena notar que en xeral, o aluguer de vehículos en Alemaña non é moi barato (en España é máis barato), pero non moi caro. O custo de alugar un coche está composto pola propia cantidade de aluguer e seguro (o básico custará 150-200 euros, a cantidade de seguro estendido é difícil - depende da clase de clase, idade e clase do condutor, como así como o que está incluído específicamente no seguro - é pode haber un revestimento en caso de accidente, así como o seguro en caso de vandalismo (é dicir, no caso de que o coche perforase as rodas, eles van romper o vidro ou decorar algo). Como regra xeral, o seguro non cobre o valor das pertenzas persoais roubadas da cabina.
En compañía Avis. A clase máis barata de coches é unha clase económica, é dicir, un coche como Volkswagen polo ou unha transmisión mecánica similar custará 9.700 rublos por semana, para unha clase compacta (Volkswagen golf ou algo similar) terá que pagar uns 11.400 mil rublos por semana. Un coche de clase premium - é dicir, a serie BMW 3 (cunha transmisión manual) ou un coche similar custará 14 mil rublos por semana de laminado. Prezos para un coche cunha caixa de cambios automática de Gearbox arriba - O coche máis modesto da máquina que ofrece AVIS é unha clase Mercedes ou algo similar: o prezo será de 12 mil (é dicir, só dous mil máis caros que o coche da clase económica mecánica). O aluguer de clase Mercedes C custarache en 16 e medio mil por semana. A oferta de automóbil máis cara é unha luxosa clase de Mercedes. Para el terás que dar 29 mil rublos.
Noutra famosa oficina de carreiras de automóbiles - HERTZ. - O máis barato dun coche de clase a custará 10 200 cando ordenará no sitio e en 11.000 ao pagar na estación, a clase B, é dicir, a Ford Fiesta ou un coche similar custará 10.700 rublos ao pagar en liña e 11.400 rublos no pago da estación. O coche máis barato cunha transmisión automática custará preto de 16 mil por semana de produtos laminados - esta é unha máquina Volvo V40. Outro coche cunha transmisión automática é unha máquina de clase empresarial, ou máis ben a quinta serie BMW. O seu aluguer custarache 26 mil ao pagar o sitio e o 28 e medio ao pagar na estación. Os coches de luxo tamén se ofrecen en Alemaña - por exemplo, Mercedes CLS ou BMW 7 Series. Os prezos para eles pódense atopar ao reservar.
Ademais, a Oficina de Rolling do coche levará o seu depósito (a maioría das veces este importe estará conxelado na súa tarxeta), que será devolto a vostede se devolve o coche para o propósito e seguridade, limpo e con tanque completo e no seu O nome non vai ningunha sanción.
Adicionalmente, ao reservar un coche, pode ordenar un navegador e unha cadeira para nenos. Todos os nenos do coche deben sentarse nunha cadeira infantil: as leis en Alemaña son duras e obrigatorias para o cumprimento, polo tanto, se viaxas con nenos, asegúrate de solicitar un coche cunha cadeira infantil.
Como reservar un coche
Reserva un coche é o máis conveniente nos sitios oficiais da oficina de carreiras de automóbiles. Atopar sitios moi simplemente a través de calquera buscador, que se ofrecen en diferentes idiomas - en alemán, inglés, algunhas empresas (por exemplo, Hertz) incluso teñen sitios traducidos ao ruso, grazas ao cal o proceso de reservar o coche faise moi cómodo Mesmo para aqueles que non posúen linguas estranxeiras. Ao reservar en liña, moitas oficinas de automóbiles proporcionan descontos.Requisitos para condutores
En Alemaña, podes alugar un coche de 18 anos, pero isto pode facerse lonxe de todas as empresas e non ofrecerás que non todos os coches, senón só un número limitado de modelos. Nalgunhas oficinas, o coche pode tomarse só de 21 anos ou incluso a partir de 23 anos. En xeral, todas as restricións son válidas ata 25 anos, ata esta idade, o condutor pode pedir que pague un determinado importe ou aumenta a tarifa para o coche, pero na consecución de 25 anos para todos os condutores hai unha tarifa única. Nos sitios web oficiais das empresas indícase que é necesario ter unha licenza de conducir dunha mostra internacional, pero de feito ninguén pregunta a lei internacional.
Tráfico por estrada en Alemaña
En xeral, as estradas alemás están en excelente estado (isto é especialmente sentido se chegas ao volante despois de andar en estradas rusas). Os signos son similares aos signos en Rusia, polo que non debería haber problemas. O tráfico por estrada en Alemaña está organizado de forma moi razoable, todos os signos de advertencia estarán con antelación e duplicarán varias veces, grazas a isto que nunca perda o Congreso que necesita ou volve.
Entre as cidades de Alemania hai unha rede de autobahn - é dicir, camiños de alta velocidade, sobre os que non hai límite de velocidade: pode ir coa velocidade que considera o máis aceptable por si mesmo. De feito, en certas áreas de Autobahn, a velocidade aínda está limitada, xeralmente ata 130 quilómetros por hora. Stroke está prohibido alí - porque pode levar a un accidente de masa.
Nas estradas onde aínda hai un límite de velocidade, instaláronse as cámaras, que eliminan os infractores: as multas en Alemaña son bastante grandes.
Os condutores alemáns son moi educados: case nunca cortan e non asinan, moitas veces saltan nas estradas, polo que é un pracer montar en Alemaña.