Islandia, moi interesante, inusual e ao mesmo tempo un país estraño.
Malia as súas dimensións impresionantes, a poboación é só unha escasa. E está concentrada principalmente nas cidades. Mesmo a capital - Reykjavik, impresións, segundo os estándares rusos, unha pequena cidade do condado.
Teño moito tempo soñei con ir alí. Que por? Islandia é un país que non é adecuado para a recreación do principal contingente de turistas rusos. As nosas vacacións están asociadas con hoteis chic e praias quentes. Aquí, se hai praias, os seus habitantes permanentes de selos mariños espesos. O turismo arquitectónico aínda é común, capturándose contra o fondo de monumentos de arquitectura, antigüidades e modernidade. E non hai tal cousa. Mesmo a capital non ten ningún monumento especial de antigüidade. E xa, de novo algo construído, normalmente non impresionante. Pero ... Islandia estará interesado en quen ama ao norte, a súa escasa, pero distintiva natureza, que entende a beleza dos Sobos e a floración de tundra, as extensións, cubertas de cinzas volcánicas ...
A viaxe foi organizada por conta propia, o beneficio, o "Schengen" aberto foi, polo que non había problemas cunha visa. Desde Internet, descargáronse tarxetas de automóbiles, pezas 30, actualizaron o navegador e o teléfono intelixente. Isto non é innecesario. Para o teléfono intelixente, será necesaria a tarxeta SIM máis barata. En canto ao malvado principal, o diñeiro, a rummbled en internet, chegou a unha conclusión incrible: o volume de negocio de diñeiro en Islandia está case completamente ausente. Mirando cara diante, direi que a coroa islandesa, e ata as cousas máis pequenas, ARUURU, como o diñeiro, non mantivo nas súas mans. Punttan 100 coroas e 50 arruur na tenda da aldea, e alí xa non eran cartos alí, senón unha lembranza nacional. Todos os cálculos realízanse en forma non efectiva: a mastercart e a visa substitúen completamente a bolsa. Pero somos rusos, capturados e o euro e algúns dólares - non aproveitou.
Non sei, pero agora, e estamos ao aeroporto internacional de Islandia Keflavik, tiven que conseguir un voo de acoplamiento cun aterrizaje en Copenhague. En total, o voo tardou máis de 14 horas. No aeroporto, o simka comprou (autotouristas, non esqueza!), Para alugar un coche (como tomar, e que debo ter, ler en internet por moito tempo). Por que no aeroporto? Para, tría para relaxarse do voo, ten que chegar a Reykjavik, atopar un hotel. E un taxi é sorprendentemente caro aquí. Ao aluguer levouse a Suzuki cinco anos, uns 80 euros por día, é posible e máis barato, chispa por 40, pero non descansará nel no caso de nada. Si, e cliens maiores, hai boas estradas, e hai "direccións" de solo e grava King-Ops. Entón, especialmente non garda. E é necesario asegurarse 15e, a partir dos obxectos que voan fóra das rodas, a mesma grava.
Do aeroporto a Reykjavik, a estrada non leva máis de 30 minutos, é lenta, vendo a "paisaxe lunar" fóra do coche,
Prestando atención a todo, deixando de soster un puñado de cinzas volcánicas nas mans, que, como resultou en todas partes e nunha variedade. Entrou na capital. Sensación de coñece-la, mira arriba. A principal e primeira tarefa é atopar un hotel decente e barato. Ademais, por conveniencia, falaré de prezos, traducindo E, USD, IR nos nosos familiares, rublos familiares. Vou dicir de inmediato, Islandia é inusual para un país caro. Non estaba interesado en localmente sobre os seus ingresos, senón coa nosa pensión, aquí vivirás bastante ben aquí. E entón? Seguinte - Dieta a Harmony of Birch!
A primeira parada no hotel "Discwort" no nordeste da cidade. Hotel totalmente decente sen todo tipo de estrelas. A sala ten dúas camas dunha soa vez, unha mesa, etc. Por un día, agradecemos uns 3.000 rublos, este custo inclúe aparcamento e almorzo. Moi disposto que as nosas cousas estarán na sala ata a noite. Queriamos visitar o complexo térmico "Blue Laguna", quizais o único lugar axeitado para a natación que non se dedican a "moldaxe". Esta fonte está a 20 minutos da cidade. O fermoso aparcadoiro está incluído no prezo da visita. Na rúa +14, a auga +34.
Así que todo o ano. Esta fonte está ben anunciada en internet e en Europa. Auga con sales, arxila azul desde o fondo - supostamente curación, non peor que o barro do mar Morto. Non sei sobre as heabalidades, pero o ton e o humor soben.
Non é posible identificar toda Islandia ao longo e ao longo de 12 días planificados por nós.
A súa lonxitude de máis de 14.000 km. O noso obxectivo foi: unha parte oriental ao norte e ao sur de Reykjavik. Unha boa pista vale principalmente pola costa. Se queres virar profundamente na illa, quilómetros de 20-30, ata a cidade máis próxima, a estrada está bastante equilibrada. Ademais, foron "Direccións" marcadas en mapas como estradas.
Pero o cebador ou un despejo desmoronado, mesmo en Rusia non é percibido por unha estrada chea. Aquí teño un coche menos grande cunha liquidación relativamente alta.
Sobre combustible. Hai dous tipos: AI-95 e Diesel. Custo: temos 95 preto de 30 rublos por litro, aquí 67-70. O recarga tamén é inusual para nós. Nunca vin na combustible de persoas, excepto os clientes recargando. Pagamento na tarxeta. Esperei o primeiro un par de veces, que nos axudaría a descubrir. Entón - nada complicado. Insira o mapa, a pantalla ofrece unha cantidade determinada ou un tanque completo. Escolle o segundo, autoriza 25.000 kroons, é de preto de 6500 rublos, o tanque completo é derramado, o residuo devolve inmediatamente á súa tarxeta. Perdeuse, eles tomaron unha pistola diésel, pagando - uniuse xuntos, audazmente puxo a arma de volta, o diñeiro non está arrugado.
Alimentos para un remolque de automóbiles. En restaurantes - factura. Na tenda toma pan - 100-150 rublos, iogurts e queixo por un día - 200 rublos, unha parrilla única cunha peza de kilogramo de carne en conserva, 400 rublos, ademais de diferentes triviais culinarias. O resultado é dous días satisfeitos para 1000 rublos. O xantar modesto no restaurante é dun ano e medio. Sinto a diferenza ...
O coche da policía viu unha vez á entrada do túnel. Había baleiro, sen propietarios de policía. Cámaras de seguimento notáronse só en túneles e en interseccións significativas. O movemento aquí está tranquilo, afastándose das grandes cidades, pode conducir 10-20 minutos sen cumprir a máquina que se achega.
É bo e relaxa. E isto xa está mal, mirando o camiño baleiro cara á paisaxe, por realidade, levou o mostrador do autobús que se achega. Mesmo nunha estrada baleira, non é necesario distraerse pola beleza deste país máxico.
Será bo se os meus recordos e consellos chegan a alguén.