O transporte urbano na capital canadiense Ottawa é autobuses, ferrocarril de luz O-Train, taxi, aluguer de bicicletas e tipos de mensaxes de auga.
Ferrocarril.
O ferrocarril local de ferrocarril local é xestionado por OC Transpo. A rama aquí é só unha, hai cinco estacións sobre ela, ea súa lonxitude é de oito quilómetros. Atopou este subsistema de transporte en 2001. Ela vai ao redor da cidade na dirección norte-sur, as rexións de Greenboro e Baiyy están comunicadas con ela. O intervalo de trens é de quince minutos. É conveniente usar este metro lixeiro porque as súas estacións están moi preto dos terminales de autobuses.
Para viaxar no subterráneo O-Train paga 3.4 Dólar canadense. Podes mercar un billete nunha estación automática. Os nenos ata once anos - a tarifa é gratuíta. Tamén hai un billete de tránsito de autobuses separados, que se pode obter do condutor a cambio do pase de autobús, por un billete que pode transferir a outro autobús ou no metro Lobeshelter durante unha hora e media.
As autoridades locais teñen grandes plans para o desenvolvemento do ferrocarril da cidade - en Ottawa, planean construír outra rama, que proporcionará enlaces de transporte entre o aeroporto ea parte central da cidade e coas rexións occidentais e orientais da capital de Canadá ..
Bus.
Do mesmo xeito que un metro legal da cidade, unha rede de tráfico de pasaxeiros de autobuses tamén é xestionada pola Oficina de Transporte Municipal OC Transpo. Autobuses de cor vermella e de cor branca ao redor da cidade. Usando unha viaxe de tránsito, pode transferir aos trens de trens do tren de rexistro e de volta.
O transporte de autobuses en Ottawa é de tres especies: un voo regular, "pico" (usado para garantir a descarga do tráfico de pasaxeiros a Rush Hour), así como os autobuses expresos, cos que se proporciona a mensaxe entre a capital canadiense e os suburbios.
As paradas de autobús da cidade baixo demanda - pero só en paradas equipadas. Para sinalar o condutor da parada, use o botón apropiado na cabina ou tire o fío amarelo que se estende ao longo das fiestras. Un texto e alerta de voz funciona en autobuses. O transporte está nas liñas do calendario: pode familiarizarse con el en moitas paradas.
Un billete de autobús custa un medio dólar canadiense. Tales viaxes son implementadas nas estacións de tren e en pequenos establecementos comerciais de supermercados. Un home adulto para viaxar no autobús debe ter dous billetes con el, un neno de seis a once anos é necesario por un billete. Para nenos menores de seis anos non hai que pagar. O paso pode ser comprado directamente no transporte, pero sairá máis caro para ti, como un pasaxeiro adulto custará 3,4 CAD e para un neno - 1.8. Ademais, os condutores aínda non están autorizados a entregar - isto débese aos requisitos de seguridade ao dirixirse na estrada. Ao entrar no transporte, por certo, hai unha advertencia de inscrición respecto diso.
Os pasaxeiros de autobuses proporcionan billetes de condutores ou pagan por viaxes e eles mesmos reciben billetes de tránsito para os que poden traducirse en autobuses doutras liñas en Ottawa ea próxima cidade de Gatino. O número de transferencias é ilimitado, pero o período de acción do billete de tránsito é limitado: unha hora e media. Isto refírese á restrición da última vez de transplante, e non a duración total da viaxe.
As liñas de autobuses da capital canadiense combínanse con liñas gatino. Algúns autobuses se moven ao longo das liñas de tamén a esta cidade, e algúns autobuses de Gatino, á súa vez, veñen a Ottawa. Pode transplar a partir das liñas dunha cidade na liña doutra, pero este dereito dá só un billete de tránsito.
As persoas con discapacidade poden aproveitar a división especial do transporte público de Ottawa, chamado Paratranspo.
Sobre as estacións locais
Estación de tren Ottawa é un terminal importante, o principal centro de transporte da capital canadense. A estrutura moderna da estación datada en 1966, proxectou o seu arquitecto John Parkin. En 2000, o edificio foi honrado de ser listado na lista de cincocentos dos mellores edificios do país.
A distancia á cidade da estación é de catro quilómetros. Anteriormente, a estación estaba na parte central da cidade, xunto ao parlamento, pero no noso tempo a situación é diferente (a situación cambiou cando a reconstrución xeral foi realizada en Ottawa).
Estación central de autobuses En Ottawa, a terminal de autobús principal da cidade está situada na súa parte central, na esquina entre Ul. Kent Street e Catherine Street. A partir de aquí, os vehículos interurbados van a Toronto, Montreal e outros asentamentos. Principalmente, os voos da empresa de transporte Greyhound Canada son atendidos aquí, incl. Voos a Estados Unidos de América.
Taxi Service.
En Ottawa, non hai problemas coa elección da oficina que proporciona tal servizo. Na cidade non atoparás o transporte sen licenza; Tamén hai taxas claras para viaxar. O prezo está contido, por suposto, dependendo da lonxitude da ruta e do tempo dedicado á estrada. Ao aterrar ao coche, pague aproximadamente 2.25 dólares canadenses, máis por cada km - sobre un dólar. Un minuto de espera custarache en 0,37 CAD. Para a equipaxe non ten que pagar.
Aquí están as firmas de taxi que operan na capital canadiense: Taxi de liña azul, taxi de capital, cabinas executivas, servizos de chorro de transbordador e taxi de DJ.
Tipos de auga de transporte
Os tipos de transporte de auga na capital de Canadá son barcos de cruceiro, o río Taxi Ottawa - Gatino e un barco de pracer que percorre a canle Ridea no verán. Pódese vivir sobre os prezos e o calendario de movemento - Capital Cruises Ottawa, Cruises de auga e Ontario.
Aluguer de bicicletas.
En Ottawa e Gatino, a partir de 2011, o servizo de aluguer por hora de transporte de bicicletas, chamado Bixi. En total, os amantes de tal forma de movemento son vinte e cinco puntos de aluguer e dous e medio cen e en realidade grandes. Os locais de aluguer sitúanse principalmente no centro de Ottawa. Na cidade hai cycomparthy especial preto dos ríos de Ottawa e Rito e da Canle Rido.