En Neapol podes seguir adiante Autobuses, tranvías, ferries, funiculares, metropolitanos e trens suburbanos.
Bus.
Os autobuses viaxan principalmente da cidade, pero non son moi convenientes de usar - por mor dun tráfico moi denso nas estradas.
Hai varios transportistas diferentes que serven varias rutas. SEPSA traballa na ruta Napoli - Monte Di Procida. Transporte de intervalo de tráfico - Vinte minutos, os autobuses deixan a liña ás 05:00 e traballa ata a medianoite. As rutas de Napoli-Mondragone- Baia Domizia e Napoli-Caserta son servidas por CTP. Nos primeiros autobuses pasan cada media hora, a partir das catro da mañá ás dez da noite. No segundo - comeza a traballar co amencer e rematar co inicio da tarde. Consorzio Trasporti Irpini serve a Napoli-Avellino Ruta. Estes autobuses parten cada vinte minutos os días laborables e unha vez por hora - en vacacións, tamén traballan tarde. Sita controla dúas liñas de ruta - Napoli-Salerno e Napoli-Amalfi. O intervalo de movemento na primeira hora de semana durante a semana e dúas horas - en vacacións. A liña de Capodichino-Sorrento é servida por Curreri, o transporte é enviado pola mañá e despois do xantar.
Taxi.
Un tipo de transporte moi popular e avanzado en Nápoles, pero non o máis cómodo: todo é por mor do mesmo tráfico denso. A tarifa adoita ser de 3,5 euros, nas vacacións, o prezo sobe a 6. O día da semana, a tarifa mínima para un taxi será de 4,5 euros. Non sempre é vantaxoso pagar o contador, é posible pagar aquí nas tarifas instaladas para as principais direccións (ao aeroporto, ao porto ou ao centro). Cando vai ao coche, dígame onde queira que teña que ir e engada despois: "A tarifa predereta".
Transporte de auga
En Nápoles hai un gran porto, polo tanto, ten a oportunidade de ir ás cidades circundantes, as illas Illa e Capri, á capital - Roma ... Tamén pode chegar a Sicilia no ferry - a Messina. O transporte é diferente, tanto grandes buques como pequenos. Podes coñecer máis sobre as rutas, a programación de tráfico e o custo de viaxar neste sitio: http://www.alilauro.it//index.php?vingua=english.
Trolley Autobuses.
En total, hai oito rutas en Nápoles, das cales tres son urbanas e cinco son suburbanas. Os trolebuses apareceron aquí por moito tempo - en 1940. A xestión do transporte lévase a cabo por dúas oficinas - ANM e CTP Napoli. O primeiro pertence ás tres rutas urbanas - 2011, 202 e 203 e tres suburbios - 254, 255 e 256. A segunda empresa organiza traballo en dúas liñas suburbanas - M11 e M13.
Podes ver os esquemas das liñas de trolebús nos sitios web oficiais destas empresas, aquí están: http://www.anm.it/ e http://www.ctpn.it/home.asp. Os boletos en autobuses de carrinhos locais son especies estándar, poden usarse para moverse en todo tipo de transporte en Nápoles e os seus suburbios.
Tranvías
A lonxitude total dos camiños do tranvía en Nápoles é de dez quilómetros. Hai tres rutas. Este transporte apareceu na cidade en 1875, entón era outro tranvía de cabalo. Podes ver os esquemas de rutas no sitio unha oficina ANM, que organiza o transporte: http://www.anm.it/. Os boletos para os que pode dirixir sobre os tranvías son iguais, estándar en toda a cidade.
Tipos de billetes
O tipo estándar de billetes opera na cidade e suburbios, chámase Uniconapoli. Hai tres tipos de tales viaxes, diferenciando en termos de validez e prezo: "ORario" dá dereito a percorrer unha hora e media e custa 1,3 euros; No billete "Giornaliero" pode montar un día enteiro, por tal paga 3,7 euros; E un billete que tamén é válido por un día, pero só os sábados de domingos e festivos chámase "fin de semana", custa 3,1 euros.
Para a comodidade dos turistas en Nápoles, aínda hai un billete preferente especial - "Campania - Artecard". Ocorre diferentes términos de acción - tres días e por unha semana. Con tales viaxes, pode usar o transporte urbano e recibir descontos ao visitar museos e outras atraccións. Hai dez tipos de billetes turísticos e o prezo varía dentro de dez e trinta euros (dependendo dos descontos). Os billetes véndense no aeroporto, no porto, nas estacións de metro, o ferrocarril, en museos e oficinas turísticas. Tamén podes mercar en internet - por iso, ir ao sitio http://www.campaniartecard.it/.
Metropolitano.
O metro aquí descuberto hai relativamente pouco tempo - en 1993. O traballo deste sistema de transporte é xestionado por METRONAPOLI SPA. Hai dúas liñas de metro: o 1º e 6 e catro máis, pertencentes á funiculina.
Tras a liña No. 1, hai unha mensaxe entre a estación de tren Stazione Centrale eo antigo centro da cidade co seu distrito norte. O número total de estacións sobre ela é dezasete. No número 6, construído en 2006, só catro estacións. Vai ao longo da parte occidental de Nápoles, a lonxitude é -2,3 quilómetro.
Funicular.
En Nápoles, ten, como xa escribín, hai só catro liñas funiculares e pertencen ao metro. Trátase de Chiaia, Montesanto, Centrale e Mergellina. Máis dun século, o funicular opera nesta cidade nos outeiros, desempeñando un papel importante no transporte da poboación. O número total de estacións nas liñas é dezaseis. Coa axuda dun funicular, transportáronse aproximadamente sesenta mil persoas diariamente. Todos os días, as funiculinas fan dúas viaxes en xeral.
As liñas centrales e Chiaia están abertas todos os días de 06:30 a media noite, ea liña Montesanto e Mergellina - a partir das sete da mañá ás dez da noite.
Trens suburbanos
Sucede que o mapa de metro indica o número 2,3,4,5 e 7 liñas que non se denominan oficialmente como o metro, senón ao ferrocarril suburbano e, en consecuencia, tendo a súa xestión separada.
Line No. 2 é unha sección reconstruída do camiño suburbano de Passante Ferroviario di Napoli, que foi lanzado en 1925. No centro da cidade vai baixo o chan, e no oeste de Nápoles é terrestre. Nas liñas número 3 e 4 pode chegar a Pompeya e Vesuvia e ademais - a Sorrento. A 5 ª liña vai dende o centro na dirección occidental, o 7º - no anel.