Transporte público en Miami

Anonim

Non hai problemas co transporte público en Miami: pode moverse en autobuses (incluíndo turistas), no metro (e unha especie local inusual - o metroliruser), por taxi, levar un coche ou bicicleta.

Bus.

O sistema de transporte de autobuses locais chámase Metrobus. Ofrece enlaces de transporte case a través de todo o territorio de Miami-deid. Ten sobre centos de rutas nas que traballan os autobuses modernos: xa son nove centos deles. Segundo algunhas rutas, os paseos de transporte sen descanso, e basicamente comeza a traballar a partir das 04:30 e remata ás 01:30. O paso custa aproximadamente un e medio dólares. Todos os autobuses teñen lugares para persoas con discapacidade, así como - entradas cómodas ao salón. Autobuses adaptados e para aqueles que queiran dirixir unha bicicleta. Todos os días, aproximadamente trescentos mil pasaxeiros gozan de transporte de autobuses en Miami.

Transporte público en Miami 12710_1

A designación do número da ruta e da parada final, xa sexa por riba do parabrisas, ou ao lado dela, faise en forma de marcador electrónico. As paradas da cidade están indicadas por sinais verdes coa imaxe do autobús e dos números das rutas que paran aquí.

Do aeroporto internacional de Miami ao centro pódese alcanzar por autobuses n.º 7, №37, №42, №110, №133, №137, №150, №238 e №297. Paga a pena lembrar que os fins de semana determinadas rutas non funcionan, mentres que outros, pola contra, continúan a liña o fin de semana, son chamados "só de autobuses de fin de semana".

O principal que interesa aos visitantes no problema do transporte é como chegar desde a parte central da cidade ata a praia de Miami. É posible no 79º bus que comeza o movemento da estación de metro "Nortside" - monta a zona de North Bay; Tamén - a 101, que é enviado desde o centro de negocios, ou ao 103, pasando xunto ao Museo de Arte Miami, o Museo da Historia da Florida do Sur e da Biblioteca Principal. A 110ª Ruta conecta a Praia de Miami cun aeroporto internacional.

Metropolitano.

Un dos tipos máis rápidos de transporte urbano é un metro terrestre, que xa xa ten tres décadas. A lonxitude total das liñas ten máis de 39 km. Nas estacións hai a designación "Metrorail", todos teñen ascensores e escaleiras mecánicas. O número total de estacións é de vinte e tres. No noso entendemento, o metro subterráneo subterráneo non foi construído aquí, as augas do chan son culpadas. Fomos erixidos polo chan, outra opción simplemente non era. Hoxe en día, o metro ten un papel importante na subministración de transporte de pasaxeiros urbanos. Todos os días este tipo de transporte é usado por aproximadamente setenta mil persoas.

No Metrópoli Miami hai dúas ramas: verde e laranxa. Green - Home, foi pavimentado desde a parte sur da cidade ata o norte, a través do distrito comercial - Downtown. O punto extremo é Palmetto Station (Distrito de Meldi, que xa se considera outra cidade). A través da segunda - laranxa - ramas, a liña verde comunícase co aeroporto internacional de Miami.

O pasaje custa dous dólares, os trens van cunha velocidade media de sesenta km por hora. Horario de traballo: todos os días de 05:00 a 01:00. O metropolitano é moi conveniente e quizais o medio de movemento máis conveniente no centro, en ausencia dunha máquina.

Metromever.

Este tipo de transporte é moi orixinal. É só nesta cidade. Algo parecido ao metro de terra (por certo, o Metrolyuver Metrolyuver está conectado en dous lugares - en Centro do Goberno e Estacións de Brickell). A ruta emprega pequenos coches sen maquinistas: están controlados por automático. Con este transporte, o tráfico de pasaxeiros é a descarga no centro da cidade - o centro de negocios de Miami eo centro de negocios.

Transporte público en Miami 12710_2

Hai vinte e unha estación sobre a metrómetro, a distancia entre eles é pequena. Na liña interior, que combinou os obxectos principais do centro de negocios da cidade, o movemento dos trens é no sentido horario, ao longo do anel. A liña exterior inclúe dúas direccións que van ao sur e no norte de Miami. No "Metrómetro", a tarifa é gratuíta, para que poida obter de Downtaun ao distrito financeiro da parte sur da cidade, sen gastar nada.

Todos os días, aproximadamente trinta e cinco mil pasaxeiros móvense no "Metrolruser". PROGRAMA DE TRABALLO: 05: 00-24: 00.

Taxi.

Todas as máquinas decoradas oficialmente teñen as inscricións "taxi" en dous lados, así como a designación da empresa de taxi. Os servizos do chamado "bombardeo" é mellor non usar. Hai tarifas para o transporte de pasaxeiros: ao aterrar, normalmente é necesario pagar 2,5 dólares (e para a primeira quinta milla) e, a continuación, por corenta centavos por cada próximo segmento do camiño. Un minuto de espera tamén ten 40 centavos. O aparcamento é case todos os puntos da cidade.

Transporte público en Miami 12710_3

Pode, por suposto, encargar un coche por teléfono: Miami-Dade Taxis: (305) 551-1111, Cabello amarelo: (305) 777-7777, Super Yellow Cab: (305) 888-7777. A ruta de tarifa habitual pola ruta "Downtown Miami Beach" - a trinta dólares.

Bus turístico

En Miami, pode montar nun autobús turístico de dúas pisos que o leva xunto a todas as notas da cidade principal. Intervalo de autobuses - uns vinte minutos e punto de partida - Bayfront Park. A ruta é dúas á praia de Miami e na dirección oposta.

O paso por un día custa a un adulto 39 dólares, para un neno - 29. Por dous días - respectivamente, 49 e 39 dólares.

Aluguer de coche

Prestar un coche en Miami - conveniente, pero caro: os prezos comezan a partir de 80 dólares por día. Ao mesmo tempo, tamén debe pagar a gasolina, aparcamento e paso por estradas pagadas. O aparcamento na parte central da cidade durante o día custará ata cincuenta dólares. Nos Estados Unidos, un dos prezos máis altos da gasolina como unha vez en Miami. As sancións tamén son sólidas e, se son capturadas no transporte de alcohol na cabina, poden ser arresto.

Aluguer de bicicletas.

Como é sabido, este tipo de movemento caracterízase pola economía e a simpatía ambiental, polo que as autoridades locais recentemente prestaron atención ao seu desenvolvemento.

Miami, segundo a información da revista Biciclismo, é unha das cincuenta cidades máis favorables para os ciclistas de América. Alugar dentro dunha hora custa 5-15 dólares e durante o día - ata 40. Pagar por aluguer electroamocata $ 30 por hora.

Le máis