Simferopol - a primeira cidade da península da Crimea, que conseguín, saíndo na estación. É unha mágoa que non hai mar na cidade. Este é o seu único menos, se non, podería ser un único recurso costero. Pero todo non importa cando hai tranquilas rúas acolledoras, edificios interesantes de arquitectura, desde aquí leva o seu inicio un único trolleybus a Yalta. Nada, nada, conduce máis de 3 horas, e terraplén de Yalta aos teus pés.
Arquitectura sinceramente confesar, non por favor, por favor e impresionado. Familiarizado de Simferopol, aínda que o comparou con Odessa, pero personalmente non me parece nada. Hai moitos ecos na cidade da época pasada, os antigos autobuses seguen pasando polas rúas. Monumentos, edificios: todos xuntos combinados nun conxunto de estilo de vida único, sufriron un pouco de ruínas. Na cidade de comer avenidas, rúas, edificio antigo, os novos supermercados contrasta con pequenas tendas. Edificios baixos na parte histórica da cidade e da arquitectura soviética.
Na segunda viaxe descubriuse que as estacións de autobuses como en calquera gran cidade cun importante centro de cruce de transporte, varios. Foi sorprendente que era imposible tomar inmediatamente inmediatamente e saír ao punto desexado, porque só pisando o Simferopol de Perron, estará rodeado por moitas frases para levalo a Gurzuf, Saki, Feodosia, Yalta. E todo isto é só connosco, só a maior desconto, xa imos, imos ter as maletas.
E para non ir aos resorts habituais, que se ofrecen á saída do tren, pero un pouco máis, paga a pena dirixir toda a cidade e noutra área haberá unha estación de autobuses a partir do cal se envían autobuses. Decidimos espontaneamente na estación para ir á aldea de Sokolina. Hai unha atracción única: un gran canón de Crimea, pero non Takai, como en América - rochas laranxas e un sol abrasador, senón en vexetación, árbores, verdes. Con fontes curativas, ríos e encoros. Entón resultou que ninguén sabe como ir a esta aldea. Nun lugar, suxeriron que era posible desde outra estación de autobuses, ir alí sobre o trolleybus. Chegamos ao noso propio risco e risco, e despois de 10 minutos xa foron enviados máis aló.
E tamén a primeira calma foi recordada nunha estación completamente descoñecida. Nós diriximos a Simferopol polo autobús de Sevastopol baixo o seu propio risco cunha marxe de 15 minutos. Calquera marmelada na estrada deixaríanos por un día nesta cidade. Alugar á estación, baixamos á transición subterránea, para acceder á plataforma, e alí despois dunha enorme ducha, a auga flúe directamente do teito. Ademais, un chorro moi forte e pode pasar por esta fervenza ou non chegar ao seu tren, non hai forma de arredor do camiño. As persoas en pánico intentan correr en dúas chegadas paralelas. Non atopamos o noso tren, comeza o pánico. En xeral, tras unha carreira de 30 minutos, cando, a xulgar polo tempo, o noso tren xa saíu, despois de desmontar a compra e a estación de referencia, resultou que por mor da ducha, todos os trens atrasáronse, non o fixeron ata veñen e cando serían descoñecidos. A continuación, por suposto, Feliz fin.
Estas foron as miñas impresións da enorme cruce de transporte de Crimea. Onde todo o mundo cae, e desde onde se descansa, cun bronce de Crimea sorprendentemente bonito, moitas lembranzas e as memorias e impresións máis importantes.