Sistema de transporte público da cidade - Wiener Linien - inclúe trens eléctricos, metro, tranvías e autobuses. O tráfico de transporte realízase en estrita conformidade co calendario.
Entradas
A viaxe en calquera transporte realízase nun único tipo de billetes. Podes compralos en Automatá situados nas estacións de metro, nas tendas Tabak Trafik ou directamente dos condutores no transporte. Para obter máis información sobre o transporte terrestre urbano en Viena, pode atopar a través do sitio web oficial do sistema de transporte: tamén pode comprar billetes aquí. Datos sobre o traballo do metro - nun sitio especial por separado.
Ferroviario urbano.
O sistema de transporte ferroviario foi fundado en 1976, opera na cidade e suburbio. Pertence ao Sistema Federal Ferroviario do Estado e chámase S-Bahn.
O kernel do sistema S-Bahn é a liña Stammstrecke, que ten catorce quilómetros de lonxitude. Esta liña, que se chama "corredor de tallo", describe a parte central do arco da cidade desde o norte, ao leste e sur. Esta vella rama foi colocada no século XIX. Hoxe en día, hai oito estacións aquí. O sistema S-Bahn ten tres liñas de intracidad, unha liña única de Hütteldorf - Midling, que ten só unha parada, así como nove suburbios.
O sistema de trens eléctricos camiña cun intervalo de dez minutos durante o día e vinte minutos - á noite.
Metro.
O Metro en Viena - U-Bahn foi fundado en 1976, pero nas súas liñas de sistema hai sitios-S-Bahn, que construídos a finais do século XIX - principios do século XX. Xestiona o sistema de metro Wiener Linien GmbH & Co KG, que pertence a Wiener Stadtwerke AG, que está na propiedade municipal. O metro consta de cinco liñas nas que se atopan 95 estacións. A lonxitude total das liñas de metro é de 68,9 km.
Numeración das liñas de metro - de U1 a U6. U1 chámase unha liña vermella, U2 - Púrpura, U3 - Orange, U4 - verde, U6 - Brown. O traballo na construción da liña U5 non foi implementado. Todas as liñas excepto U6 están conectadas pola parte central da cidade e as súas distintas áreas.
O intervalo de movemento de trens durante o día é de cinco minutos, á noite - sete.
Tranvías
A cadea da cidade de liñas de tranvía é a máis longa e unha das máis antigas do planeta. Grazas a este sistema de comunicación, a rede de transporte na capital de Austria é unha das máis desenvolvidas entre as cidades europeas.
Hoxe en día, o sistema de tranvía ten 33 rutas, ea lonxitude total das liñas é de 188 quilómetros. As rutas de anel teñen habitacións 1-20, radial - 21-82, e diametral - notación de letras: D, J, N, O.
A rede de tranvía está baixo o control da compañía de transporte municipal Wiener Linien. O maior volume de tráfico de pasaxeiros é só este sistema de transporte da cidade.
Badner Bahn.
En Viena, unha liña de vea de tranvía Intercity (Opera) - Baden (Josefplatz), que se chama Badner Bahn. Non pertence ao sistema de transporte descrito anteriormente do tranvía da cidade e está controlado por unha empresa privada - Wiener Lokalbahnen AG. Intervalo de tren - aproximadamente quince minutos. Segundo o billete urbano habitual aquí, non pase - para que estes tranvías se vendan separados.
Tranvía de anel de Viena.
Este tranvía turístico comezou a andar pola capital de Austria en abril de 2009. Funciona durante todo o ano no horario 10: 00-18: 00 (excepto xullo-agosto - Nestes meses o tranvía está na liña ata as 19:00). Ruta - Circular, en ul. Ringstrasse, o intervalo de movemento é media hora. Cada coche está deseñado para 31 pasaxeiros. Hai monitores nos salóns, que poden estar familiarizados cos datos sobre lugares notables urbanos, como Hofburg, Opera estatal, Concello, parlamento. Hai, ademais, e audiohyda - en diferentes idiomas. Paradas sobre as que se publica o símbolo "de tranvía de tranvía", ten tempo preciso de tranvía. Neste transporte, obsérvase o principio de "hop on / hop off": Adquirir un billete, está no dereito de ir e saír en calquera parada.
Autobuses
É unha forma de transporte moi popular na capital austriaca nos nosos días. A diferenza favorable dos tranvías é que os autobuses poden ser alcanzados polo centro histórico da cidade. Este sistema de transporte está controlado pola empresa municipal Wiener Linien.
O número de rutas diarias polo que aproximadamente cincocentas autobuses - 98. Teñen unha designación alfabética: "A" e traballo de acordo co gráfico 05: 00-00: 00. Rutas nocturnas - 22, denotan a letra "N" e traballa no horario: 00: 30-04: 00. O intervalo do movemento de tal transporte é media hora.
Autobuses turísticos
O sistema de autobuses turísticos está a executar a empresa Wiener Rundfahret GmbH & Co KG. O transporte preséntase con autobuses individuais e de dous pisos pintados en cor amarela-verde. Programación de tráfico: 10: 00-17: 00, os autobuses funcionan con rutas sen días de descanso.
En canto aos billetes: véndense a empresas turísticas, en hoteis e directamente no transporte.
Bicicletas
En Viena, hai oitenta elementos, onde podes alugar transporte de dous rodas: todos eles están situados preto das estacións de metro. Para alugar unha bicicleta, primeiro verificarás un sitio web especial onde fornecerás o acceso e o contrasinal. Esta operación pode realizarse directamente no terminal xunto ao punto de aluguer. O pagamento por tarxeta bancaria, para o rexistro cobra unha taxa por separado - 1 euro.
Transporte de auga
En Viena, o Danubio corre a vapor e barcos. O transporte xeralmente se achega a Praterlede en Mexikoplatz (Handelskai 265, Tel. 01-727-50-0) - A partir de aquí pode camiñar ou levar unha estación de taxi á estación de metro Vorctenstrasse. Algúns dos tribunais están acostumados a Nussdorf (Heiligenstadter Str. 180, TEL. 01-371-25-7).
Taxi.
A mellor opción é chamar a un taxi por teléfono. Ademais, podes atopar un coche nun aparcadoiro especial: estes están situados preto das estacións e no aeroporto. En Viena, non hai tradición para "coller" o coche directamente na rúa.
O prezo da viaxe móstrase no mostrador. Normalmente o custo dunha viaxe ao redor da cidade comeza aproximadamente a partir de 30 euros. O prezo dunha viaxe fóra da cidade pode ser diferente: como estar de acordo co taxista.