Go leor turasóirí, ag fágáil an Téalainn ag iarraidh gluaisrothar a fháil ar cíos. Diúltaíonn duine éigin a fheiceann an scéal i mbóithre Téalainnis an smaoineamh seo, glacann duine éigin isteach i gcásanna míthaitneamhacha. Chun gluaisrothar a fháil ar cíos de dhíth ar smaointeoireacht go maith, agus an bhfuil gá agam leis? Meáigh go léir "le haghaidh" agus "in aghaidh" agus cuir i dtaithí ar iarmhairtí féideartha.
Gcéad dul síos, déan cinnte go bhfuil tú i do lámha an t-árachas gníomhach ar do shaol agus do shláinte, tá sé an-tábhachtach. Léigh an conradh árachais go cúramach, faigh liosta de na héilimh árachais.
Ar an dara dul síos, déan cinnte go bhfuil tú réidh le haghaidh gluaiseachta ar chlé agus beidh sé éasca duit atosú.
Ar an tríú dul síos, mura bhfuil tú cinnte faoi thaithí do thiománaí, ná tóg carbike.
Ceathrú, ná téigh taobh thiar den roth i staid meisce alcólach. Is dócha, má théann tú isteach i dtionóisc, ní íocfaidh an chuideachta árachais as do dhamáiste, tá sé seo scríofa i bhformhór na gconarthaí.
Má shocraíonn tú go fóill gluaisrothar ar cíos, ansin beidh ort pas a fhágáil. Ach! I gcásanna áirithe, is féidir a chur ina luí ar an úinéir cóip den Pas + méid de 3000 Baht. Bhuel, má tá an oifig suite in aice le d'óstán: Agus tá sé áisiúil duitse, agus tá an t-úinéir calma. Is minic a scríobhann sé go bhfuil gá le ceadúnas an tiománaí, agus níos fearr, idirnáisiúnta. Go teoiriciúil, tá, ach i ndáiríre, is féidir leat cóip de chearta na Rúise a iompar leat. Beidh póilín, má stopann tú, is fearr, aghaidh a thabhairt ar aghaidh dhian agus a rá go bhfuil sé dodhéanta a bheith ceart. Agus ar an gceann is measa - scríobhfaidh sé síos an fhíneáil íosta. Déantar é seo a fhíorú ar a thaithí féin. Tá cumarsáid leis na póilíní níos cairdiúla níos fearr, ná bí ag scairteadh agus ná bí ag scairteadh: fíneáil, chomh breá sin.
Tóg pictiúr den ghluaisrothar ceart ag an úinéir, ag tarraingt a n-aird ar na scratches atá ann cheana féin agus na sceallóga. Dá bharr sin, seachain fadhbanna lena rith ar ais. Bíodh a fhios agat go bhfuil gach gluaisrothar san oifig faoi árachas, mar sin, íocfaidh an chuideachta árachais as damáiste dá thimpiste, ach ní bheidh an éarlais in ann filleadh.
Taisteal ar an ngluaisteán sa clogad, ná déan neamhaird den riail seo. Níl sé deacair clogad a chaitheamh, ach arduithe sábháilteachta ag amanna. Pointe tábhachtach eile: na rialacha maidir le pas crosbhealaí neamhrialaithe sa Téalainn chun tuiscint a fháil ar ár n-intinn, tá sé dodhéanta a thuiscint, go praiticiúil, tá an ghluaiseacht chaotic, mar sin díriú ar an staid, a chinntiú go bhfuil tú ar iarraidh.
Faoi phraghsanna. Ar an meán, cosnóidh Motobica Cíos 200 ialtóg in aghaidh an lae nó 3500 baht in aghaidh na míosa. Má dhírigh an t-úinéir "an praghas, is é an margadh oiriúnach: an tréimhse chíosa níos faide, an praghas is ísle. Is féidir leat athbhreoslú ar stáisiúin gháis mhóra (tá a lán de gásailín níos saoire) agus ceannaíonn gásailín i mbuidéil in aon bhinse. Is é an costas thart ar 1 dollar in aghaidh an lítir, i mbuidéil - 40 baht in aghaidh an lítir.
Agus go deireanach. Léirigh turas gluaisrothar féin sa Téalainn go raibh sé éasca agus ní scanrúil a thiomána i Phuket, Chang agus Samui. Is é an t-aon lúide na bóithre i measc na sléibhte, áit a gcaithfidh tú a bheith cúramach. Agus tá sé go hiomlán dodhéanta a thiomána i Bancác agus Pattaya - gluaiseacht an-dian. Ach, ach, tá saor chun turas a dhéanamh ar tuku agus busanna Tuku, mar sin níl aon ghá ghéar chun ár bhfeithiclí féin a ghlacadh.
