Iad siúd a bheidh ag dul chun taisteal san Eilvéis i gcarr, ní le cosáin rian taistil, agus leis an sliocht ag an autobahn, ba mhaith liom a chur i gcuimhne duit gur gá duit vignette bliantúil a cheannach (ar chríoch na hOstaire) (Cosnaíonn sé 40 Franc na hEilvéise) agus tugann sé an ceart taisteal san Eilvéis Fionlainne. Murab ionann agus na vignettes na hOstaire, is féidir leis an tréimhse bailíochta a bhfuil aon leisce ort ó roinnt laethanta agus míonna go bliain, níl ach Vignette na hEilvéise ach bliantúil. Mar sin féin, beidh Vignette, mar shampla, bailí le haghaidh 2014 go dtí 1 Feabhra, 2015, agus díolfar é ó 1 Nollaig, 2014, as a mbeidh sé bailí.
Ba chóir go mbeadh Vignette na hEilvéise go cúramach agus go réidh greamaithe sa lár sa chuid uachtarach den sciath ghaoithe (níos fearr - faoin scáthán REARVIEW), agus ba chóir an Ostair a ghreamú sa chúinne íochtarach ar dheis ag an raca.
Ná bíodh súil agam go mbeidh tú in ann duillín a dhéanamh ar an autobahn gan é. Tá taifeadáin físe suiteáilte i ngach áit. Mura gcuireann tú stop leis an gcosán, ansin nuair a thrasnaíonn tú teorann an AE sa ríomhaire, léireofar na gardaí teorann, scríofa ar do charr. Beidh a luach níos mó ná costas Vignette.
Bí cinnte go dtógfaidh tú loingseoir leat: Gan a chuid treoracha, is ar éigean is féidir leat an ceann scríbe a bhaint amach go héasca agus go réidh.
I gcás ar bith ní théann sé thar an luas, mar gheall ar Socraítear na neamhoird go léir. Ní mór don AE turas a dhéanamh leis an luas a ordaíodh le comharthaí. 3-5 km / h - is é seo an t-uasmhéid ar féidir é a shárú (ach ní ag 20km / uair an chloig). I gcathracha, tá luas teoranta go docht, mar riail suas le 50 km / h, agus i gcomharsanachtaí cónaithe - suas le 30 km / h.
Cuimhnigh go bhfuil carr atá i gciorcal cheana féin nuair a bhíonn sé ag tiomáint an róta de réir na rialacha san AE: ní oibríonn an riail "Ceart Ceart isteach" sa chás seo.
Ar an autobahn, chomh maith, agus sa chathair is cinnte go gcaithfidh tú dul leis na ceannlampaí isteach san áireamh ag am ar bith den lá.
Má bhris carr ar an mbóthar, ná déan iarracht é féin a dheisiú. Más féidir, ba chóir don charr dul ar ais go dtí na línte agus triantán éigeandála a shocrú. Is féidir leat dul amach as an gcarr, gan dílseoidh oráiste nó sailéad speisialta a chur air. Trí ghlaoch a chur ar an uimhir 112 (glao saor in aisce) iarr cabhair agus tiocfaidh sé chugat ar feadh leathuaire. Ní chaithfidh aon duine tú i dtrioblóid ar an mbóthar. Déanfar an carr a iompar go dtí an chéad céad eile, agus seachadfar tú chuig an óstán. Clúdaíonn iompar carr ar feadh achar 150 km d'árachas uathoibríoch. Iad siúd. Ní mór duit ach sonrasc a shíniú a ndéanfar do shonraí pearsanta.
Má cruthaíodh pluma ar an autobahn ar chúis éigin, ansin tá sé toirmiscthe go categorically ag na rialacha chun an colún carranna a sheachbhóthar ar an stiall saor in aisce ar dheis nó sa lár. Ag brath ar líon na sraitheanna ar an autobahn, ní mór pasáiste saor in aisce a sholáthar do sheirbhísí speisialta, nó le ciumhais na láimhe deise, nó idir na sraitheanna (ansin taistealaíonn an tsraith chlé ar chlé chomh gar agus is féidir leis an mbuille ar chlé) . Má chuala tú sa chathair fuaim an Siren nó oibríonn an carr i speisialta, ansin ní mór duit láithreach, ag brath ar an scéal, a ghlacadh ar dheis nó ar chlé, nó fiú taisteal saorga de ghluaisteáin éigeandála a stopadh agus a chinntiú.
Beidh neamh-dhíothú go leor gan choinne ar na bóithre i gcathracha an AE a bheith i láthair na rannpháirtithe sin sna bóithre cosúil le rothaithe. Dá bhrí sin, ba chóir go mbeadh sé an-aireach sa chathair chun an dá rothaí agus do choisithe a bhfuil buntáiste neamhchoinníollach acu thar an gcarr.
Bí tolerant agus dea-bhéasach maidir le rannpháirtithe eile sa ghluaiseacht, ansin beidh do thuras taitneamhach agus sábháilte.
