Tá an ghluaiseacht ar bhóithre Srí Lanca cosúil le cluiche le haghaidh marthanais nó crannchuir: Má tá an t-ádh ort - beidh tú fós sábháilte agus gan díobháil, agus mura bhfuil, gheobhaidh tú féin san ospidéal (ar a mhéad). Go ginearálta, go hachomair faoi thrommares ghluaiseacht Lanka.
Bheith ina iar-Choilíneacht Béarla, ghlac Srí Lanca gluaiseacht ar chlé. Ar ndóigh, ní dhéanann sé difear do bhéasa a thiomáint. Díreach do thurasóirí nach bhfuil i dtaithí air is cosúil aisteach. Mar sin féin, tá sé ag dul i dtaithí air tar éis an chéad chúpla turais.
Ach is é an rud is uafásach ar bhóithre Srí Lanca ná neamhaird a dhéanamh ar rialacha na gceanglas bóithre agus sábháilteachta. Cén fáth a dtarlaíonn sé seo - níl sé soiléir. Le gach uafás ar ghluaiseacht Lankan, tá tiománaithe ag iarraidh a bheith múinte i dtreo a chéile, agus más gá chun bealach a thabhairt.
Mar sin. Luas gluaisne. "Cuil" ar shráideanna Srí Lanca go léir: Ag tosú ó Dublin agus ag críochnú le vaigíní ollmhóra. Agus ní ábhar é go bhfuil teorannú 60 km / h agus go bhfuil coisithe ag rith feadh an bhóthair (go maith, níl aon sidewalks ar Srí Lanca mar riail, cad atá le déanamh).
Ach, mar a tharla sé, ní hé an luas is mó ná an rud is measa a d'fhéadfadh a bheith ann. I bhfad níos uafásach - frithghluaiseacht. Uaireanta is cosúil go bhfuil sé gnáth dóibh dul ar an lána atá ag teacht chun cinn. Is é an rud is gnách an rud is gnách. Tá sé seo ag smaoineamh go bhfuil na bóithre sách caol ann. Dealraíonn sé go ndéantar dearmad go ginearálta ar thiománaithe ónar taobh den bhóthar a chaithfidh siad a dhéanamh. B'fhéidir go dtosóidh trucail ollmhór ag dul thar an mbus paisinéirí, agus go bhfuil sé seo in ainneoin go dtéann an frith-charr nó an tuk-tuk. Chomh maith le bóithre is féidir leat a lán clár fógraí a fheiceáil le híomhá na dtionóiscí uafásacha, a tharla mar gheall ar scoitheadh. Ach ní stopann sé seo aon duine. Rá i gceart go bhfuil an deis chun tuairteála agus tú ag eitilt ar an eitleán níos lú ná feadh na slí go dtí an t-aerfort. Tá Srí Lanca fíor go díreach.
Is é an meán-luas an Tuk-Tuka ar Srí Lanca 50 km / h - fiú sa charr tá sé luas deadly. Agus a shamhlú nach bhfuil an duine ann ceangailte, agus nach bhfuil sé cosanta ag fuinneoga ná doirse, agus fiú níos mó ná sin níl aon mhálaí aeir ann. Do shaol i lámha tiománaí an Tuk Tuka. Agus is cosúil nach bhfuil TUK-Tuki a fheictear mar chineál iompair - tá siad gearrtha, overtake siad, ná caill.
Ní thugann aon duine aird ar chomharthaí agus ar mharcáil, cé go bhfuil an marcáil go maith ann, go minic é a athnuachan. Mar shampla, chun an bóthar a bhogadh, fiú ag dul go dtí an trasrian coisithe, ní mór duit a bheith an-aireach: ní dócha go stopfaidh duine éigin chun tú a scipeáil. Anseo is gá duit a thaispeáint cheana féin arrogance agus bruithniú.
Gluaiseacht ar feadh an fháinne agus ag na crosbhealaí - cé hiad an chéad chlé, cé atá impulent - sin agus ceart.
In ionad coscáin, úsáideann tiománaithe áitiúla comharthaí fuaime. A chailleann, ní mór duit Snag a dhéanamh. Má thiomáin tú go dtí an taifead atá ag teacht chun cinn - ní mór duit Snag a dhéanamh, ionas gur tháinig an t-iompar a thaistealaíonn ar a lána ar thaobh an bhóthair agus gur chaill tú é. Cláraigh agus díreach mar sin le rá hello, "éirí as" do dhuine.
Sa tráthnóna, fiú nuair a thosaíonn an t-iompar oibre, tá go leor daoine ar na bóithre agus sa bhreis ar an dorchadas, ní athraíonn an modh tiomána, cuirtear solas fada na gceannlampa go léir leis an méid thuas. Sula scoitheadh, ní gá go bhfolaíonn an tiománaí solas i bhfad i gcéin. Mar a tharla sé amach, déanann sé seo iad siúd a thiomána ina lána. Dála an scéil, ní dhéantar an i bhfad i gcéin a mhúchadh go praiticiúil, mar sin ná bíodh ionadh ort agus i gcás ar bith a mhionnú má tá tú dalláilte - do thiománaithe áitiúla go léir laistigh den ghnáthraon.
Ar feadh dhá sheachtain a bhaineann le taisteal i Srí Lanca, ní fhaca mé solas tráchta amháin. Nó go bhfuil siad múchta go sonrach, nó go bhfuil siad go simplí lochtach - níl sé ar eolas. Uaireanta is féidir leat an coigeartóir a fheiceáil, i vain ag iarraidh an ghluaiseacht i réimsí deacra a rialú.
Is é an t-aon rud a bhíonn ag calms ná láithreacht autobahn íoctha. Tá srian ar 100 km / h, agus déanann tiománaithe iarracht gan é a shárú. Cé go bhfuil an bóthar iontach, folamh agus uaireanta is mian liom dul níos tapúla.
Tá bacainní ar scannáin iarnróid, agus tá gluaiseacht na ngluaisteán ag faire. Fíor, beagnach i ngach áit, taispeántar na bacainní de láimh, agus molann mé go fóill duit breathnú go cúramach ar thrasnú an iarnróid.
Roinnt leideanna do choisithe. Mar a luadh cheana thuas, tá beagnach aon sidewalks ann, mar sin téann gach duine ar feadh na mbóithre. I gcás turasóireachta, is mealladh dainséarach deadly é seo. Más rud é san iarnóin, tá sé fós indéanta a ainliú ar an mbóthar, ansin san oíche éiríonn gach rud an-dona. Níl na bóithre clúdaithe, agus níl daoine le feiceáil. Dá bhrí sin, nuair a bhíonn sé dorcha níos fearr gan dul ar an mbóthar. Nó más gá, ansin siúl nó laindéir, nó le rud éigin machnamhach. Agus le haghaidh muiníne tá sé níos fearr agus mar sin de.
Roimh charr nó scútar a ligean ar cíos, smaoinigh ar cibé an bhfuil sé de dhíth ort. Má chinneann siad go fóill, ansin déan é nach bhfuil sé láithreach - ar a laghad cúpla lá is gá duit a fháil i dtaithí ar an luas áitiúil agus a thiomána gan rialacha.
Nuair a bheidh tú chun dul áit éigin ar tuk-tuka, féach go cúramach ar an tiománaí. Go minic tá mí-ádh ann, ag déanamh dearmad ar an áit a gcaithfidh siad dul.
Bí cúramach, go cúramach, muinín a bheith agat as an aigne, agus ansin ní tharlóidh aon rud duit.