Le linn a chéad turas go dtí an Téalainn, bhí suim agam i dtíortha comharsanacha. San iomlán, a 4 - Myanmar, an Mhalaeisia, Laos agus an Chambóid. Chinn mé go bhfuil an chéad uair eile nach bhfuil an eagraíocht ach laethanta saoire, agus gheimhridh ar feadh 5 mhí a chaitheamh ar an séasúr fuar, ó mhí na Samhna go Márta, in Oirdheisceart na hÁise. Mheas mé go rachaidh mí 1 mí chuig Laos agus sa Mhalaeisia saor ó víosa. 4 seachtaine go Maenmar, ó eisítear an víosa turasóireachta ann le haghaidh téarma den sórt sin. Sa Chambóid, tugtar víosa ar an teorainn ar feadh míosa, ach níl aon rud le déanamh chomh fada sin, mar gur chosúil go dtabharfaidh sé domsa, mar sin rachaidh na laethanta a shábháiltear i bhfabhar an Téalainn i bhfad níos suimiúla. Phleanáil mé ar feadh 1.5 mí.
Thosaigh mé ag geimhreadh leis an bhfíric gur eitil mé go Bancác. Go gairid tar éis dóibh teacht, chuaigh mé go dtí Ambasáid Myanmar agus rinne mé Visa. Cosnaíonn sé thart ar $ 50, agus is é an chonair don bhealach isteach ná 3 mhí. I Yangon nó Mandalay ó Bancác, is féidir talamh agus aer a fháil, ach shocraigh mé ar na tírdhreacha cúige a scipeáil agus thóg mé ticéid eitilte an Air Íseal-Koster san Áise.
Cuil ag meán lae i Mandalay. Tá an t-aerfort nua suite ón gcathair. Is féidir an t-aistriú a eagrú ar bhus mór den aerlíne, ach theastaigh uaim, mar sin tháinig mé go dtí an mionbhus agus tháinig mé ar 5 $ go díreach chuig lár na cathrach, áit ar shocraigh sé isteach i gceann de na tithe aíochta gan armúr roimh ré.
Is dócha gurb é Maenmar an tír is neamhshrianta sa réigiún. Ár dturasóirí Tá na céadta uair níos lú ná sa Téalainn. Iompaigh sé amach go 28 lá le haghaidh acquaintance léi beag. D'éirigh liom cuairt a thabhairt ar na príomhchathracha - Mandalay agus na cathracha máguaird, Towngu, Bagan, Yangon agus Bago. Thiomáin mé an caipiteal nua de NAYAPYIDO. Ceann de na cathracha is neamhghnách agus is nua-aimseartha san Áise, leagan den sórt sin áitiúil de Astana. D'éirigh liom cuairt a thabhairt ar Molmejn. Tá an chathair seo luaite sa dán R. Kipling "Mandalay" agus uaidh thosaigh an leathnú na Breataine sa chéad leath den chéid XIX. Imeall náisiúnta na tíre, an "eireaball theas", limistéir sléibhe agus an chathair bheag ama nach bhfuil fágtha agam a thuilleadh.
Ó Myanmar, d'fhill an plána go Bancác, a caitheadh os a chionn agus a thiomáintear sa treo theas. Is é Mol Iompair luachmhar sa deisceart ná cathair Khatyayi. Ó thiomáin sé isteach i Songhal cois farraige álainn, agus ansin chuaigh sé ar thuras go dtí an Mhalaeisia. Is í an os coinne iomlán de Myanmar - tír an-sibhialta le daonra Moslamach-Síneach. Chun teanga áitiúil a thaifeadadh, úsáideann siad an Laidin, atá an-áisiúil. Agus níl aon mhadraí fáin ann, mar atá sa Téalainn agus sa Mhalaeisia.
Ar feadh 30 lá d'éirigh liom athbhreithniú a dhéanamh ar dhíol spéise na coda leithineacha de na tíortha. Tá sé nite ag na farraigí de dhá aigéan. Sa chuid thiar den leithinis, thaitin liom Oileán Penang agus Malacca, i gcás ina hard, de réir chaighdeáin oirdheisceart na hÁise, an tiúchan na músaem. Sa chathair seo, sna 500 bliain anuas, tá na Portaingéile, Ollainnis agus na Breataine tar éis a bhainistiú gortaithe. Ó gach duine fágtha. Is maith le Leithinis Mhalaeisia do dhaoine a bhfuil grá acu do thurasóireacht chócaireachta. Má tá an ealaín Malaeis tuirseach, ansin is féidir leat tosú ag blaiseadh blaiseadh na Síne, Indiach, Pacastáine agus miasa na hÁise eile.
Ó Kuala Lumpur, d'eitil mé an t-aer san Áise go dtí cathair Chiang Mai i dtuaisceart na Téalainne. Tá sé difriúil ó Bancác. Níl aon fharraige in aice láimhe, ach ní fada uaidh an pointe is airde de na ríochtaí Téalainnis - Mount Inchanon. Ó Chiang Mami, chuaigh mé ar an taobh thoir, go Laos. De réir teanga agus aibítir tá an stát seo cosúil leis an Téalainn, áfach, is Poblacht é agus fiú le analógach den Pháirtí Cumannach i gcumhacht. I Laos is féidir leat a lán ama a chaitheamh. Cuireann sé seo leis an bhfaoiseamh sléibhe, le comhdhéanamh náisiúnta Motley agus ar phraghsanna ísle do gach rud. Ní raibh mé ach mí amháin agus go bunúsach chaith mé é i réigiúin sléibhtiúil i dtuaisceart na tíre, sna réigiúin partisan ar an teorainn le Vítneam agus sa phríomhchathair - Vientiane.
Ar ais go dtí an Téalainn chuaigh mé isteach sa bhus, thrasnaigh mé réigiún Isan san oirthuaisceart na ríochta. B'fhéidir gurb é an ceann is lú sa tír é. Ó Isana, chuaigh mé isteach sa Chambóid. An tír le hachomair throm, na daoine is boichte agus ró-dhaingnithe ó gach duine ar tugadh cuairt air. Thug víosa a fuarthas ar feadh míosa, ach chaith sé níos lú ama, cuairt ar an gcaipiteal, ar na bailte cósta agus ar an angkorvat cáiliúil. Ní leor músaeim go leor sa Chambóid agus is é an rud is deacra an aibítir a chur de ghlanmheabhair sa réigiún, mar gur chosúil go raibh sé orm.
Ó Chambóid, thiomáin mé ar ais go dtí an Téalainn, fuair mé stampa ar an teorainn agus chaith mé an mhí dheireanach de mo gheimhreadh i ríocht eilifintí agus mainistreacha. Thit sí don tréimhse ó Shamhain go Márta, nuair in Oirdheisceart na hÁise, séasúr tirim. Níl aon bháisteach ann, tá sé te go measartha, agus má tá sé chomh te. Is é is eisceacht na Malaeisia, áit a bhfuil, ar a mhalairt, an gheimhridh chun an deascadh a uasmhéadú. Ach tá grianghraif níos éagsúla.
San am atá thart, tugadh an Téalainn ar a dtugtar Siam agus ar chúis éigin go bhfuil siad a bhaineann leis na carraigeacha Siamese agus cúpla Siamese, an séadchomhartha a bhfuil a leagan in aice le Bancác i mbaile na Samut Songkram. Ina theannta sin, d'éirigh leis cuairt a thabhairt ar fhothracha na seanchathracha Téalainnis Ayutthai agus Sukhotay. Fuair mé geimhreadh táirgiúil. Inexpensively agus faisnéiseach.
Sa turas go minic a fháil ón aerfort go dtí an chathair, agus is féidir é a bheith suite i bhfad ar shiúl. Aistriú sa Rúis a eagrú níos éasca ná i Maenmar, ós rud é go bhfuil muid go léir níos soiléire. Tá Suite Suíomh Gréasáin úsáideach chun faisnéis a chuardach ar an aistriú - https://iway.ru/. Is féidir roinnt aerfort a bhaint amach ar an traein nó fiú ar thralleybus, mar shampla, in Irkutsk Stop Iompar leictreach os comhair an imeachta ón bhfoirgneamh aerfoirt.