Seirbhís Tacsaithe
Beidh na daoine a phleanáil cuairt ar roinnt áiteanna i rith an lae níos brabúsaí chun carr a ordú don lá ar fad. Cosnóidh ocht n-uaire an chloig de Pokatushek ag tacsaí thart ar ocht gcéad Baht. Taisteoidh tiománaithe nach bhfuil ceadúnais acu chun seirbhísí tacsaí a sholáthar duit ar feadh an bhóthair ar an mbóthar (tá comhaontú acu le ceannaithe, agus faigheann siad coimisiúin nó dearbháin ghásailín do gach stad den sórt sin). Chun na "turais" gan iarraidh seo a sheachaint, roimh ré, iarr go diongbháilte ar an tiománaí leanúint go díreach nuair is gá duit a fháil. Costas Seirbhís Tacsaithe - ó caoga Baht agus níos airde, ag brath ar fhad an bhealaigh agus an ama taistil. Is féidir an carr a ghlaoch ón óstán, ach le formhuirear cinnte don tseirbhís réamh-ordaithe. Rides an oileán carranna neamhcheadúnaithe, go háirithe in áiteanna tiúchan mór turasóirí (mar shampla, Patong Beach). Agus tú ag taisteal ar an iompar seo faoin bpraghas, ní mór duit dul i mbun caibidlíochta roimh ré.
Gluaisrothair tacsaí
Tá iompar den sórt sin ar Phuket i ngach áit. Is as deichniúr ialtóg é costas na seirbhíse, ach ní mór an praghas íosta a mhargú. Gluaisrothaithe ag feidhmiú go hoifigiúil veisteanna glasa nó dearg le huimhreacha bána ar chúl. Bain úsáid as tacsaí gluaisrothar neamhshábháilte, áfach, más gá duit teacht go tapa, agus tá an fad beag - ansin is é seo an cineál iompair is áisiúla.
Busanna Tuki Tuki
Tá busanna Tuk-Tuki ar an oileán ar fad, ach don chuid is mó a oibríonn siad i bpota. Is veain bheag dearg é Tuk-Tuk áitiúil le doirse oscailte le taobhanna agus ar chúl. Ag an am céanna, tá cúigear ar a mhéad ag dul isteach ann. Is ceithre roth é an t-iompar seo, murab ionann agus an ceann a dhíríonn ar Bancác. Ní mór duit dul i mbun caibidlíochta faoi chostas an taistil roimh ré, agus arís eile is fiú é a mhargú. Is é an taraif ná thart ar dhá chéad ciliméadar deich gciliméadar. Mar shampla, an táille ar an mbealach na kata - Níor chóir go mbeadh Críoch an Deiscirt Gortuin Karon níos mó ná dhá céadú den ialtóg. I gcás ghluaiseacht ghníomhach ar an oileán, cíos tuk-tuk ar feadh lae ar fad. Beidh praghas in aghaidh na huaire dhá chéad Baht. Mar sin beidh sé i bhfad níos brabúsaí ná taitneamh a bhaint as Tuk-Tuki éagsúla.
Busanna
Tá busanna rialta - nua-aimseartha, aerchóirithe, ach ní théann siad ach go Phuket, agus níl aon chríoch eile ar an oileán. Tá taisteal ar an iompar poiblí seo thart ar dheich Baht. Stopann siad ag stadanna speisialta, ach freisin ar iarratas ó phaisinéirí. Chun imeacht, brúigh an cnaipe tiománaí chuig an tiománaí.
Tá dhá phríomhbhealaí de bhusanna den sórt sin: Ar an gcéad cheann acu, tagann iompar ón siopa mór C, Coláiste Archerev, Bóthar Bancác agus Bóthar Phuket; Dar leis an dara - idir an tIonad Leighis agus Ollscoil Rajabhat Lamchanin, thar an Super Store Roinn Taisce, príosún cúige, stáisiún bus agus an margadh lárnach.
Bus Paisinéirí (Songthaevs)
Tá a leithéid de bhealach le gluaiseacht saor, tá sé seo ar cheann de na cineálacha iompair is inacmhainne. Is busanna gorm é a iompraíonn paisinéirí ón gcathair go dtí na tránna. De ghnáth, ar bhus den sórt sin, tá bealach scríofa (i mBéarla). Níl aon stadanna ar Songthaevs, an bus is gá duit a "ghabháil" ar an mbóthar. In aice leis an aschur ón cábán tá cnaipe comhartha stad.
Den chuid is mó Busanna Songthaevs stopadh in áiteanna den sórt sin: in aice leis na póilíní turasóireachta, ag deireadh an bhealaigh Beangáilis, i ndeisceart na Patong Beach, in aice leis an óstán Patong Merlin. Is iad na príomhbhealaí a bhfuil na busanna seo ná: Patong, bainc, Kamala, Kata, Karon, Bay Makham, Nai Harn, Nai Young, Rawai, Surin agus Thalang. Eatramh gluaiseachta - leath uair an chloig. Cosnóidh an tiomáint tú cúig bhaht déag. Bus Songthaevs tiomáint ó sé a chlog ar maidin go dtí sé tráthnónta, gan laethanta saor.
Faigh ón Aerfort Idirnáisiúnta
Fágann an bus, ar féidir é a bhaint amach as an aerfort idirnáisiúnta go dtí an chuid lárnach den chathair gach leath uair an chloig. Cé mhéad a chaithfidh íoc as an sliocht, tá sé deacair a rá - braitheann sé ar an mír deiridh. Beidh an praghas 6-52 Baht.
Carr a fháil ar cíos ar Phuket
Ag an aerfort idirnáisiúnta is féidir leat carr a fháil ar cíos freisin, ach ar phraghas i bhfad níos mó ná in aon phointe cíosa eile atá suite ar an oileán.
Níos saoire ná díreach ar cíos Jeep beag Suzuki. Is fiú ocht gcéad Baht ar cíos laistigh de lá. Má tá tú ag tiomáint criosanna sábháilteachta ceangailte, is féidir leat stopadh agus Finf. Ar phríomhbhóithre an oileáin, tá giarbhoscaí póilíní ann, ionas go mbeidh na háiteanna áitiúla agus oibleagáidí níos fearr gan joke agus iad féin a iompar ar an mbóthar mar a bhíothas ag súil leis.
Coinníollacha Cíos Cíosa ar Phuket
Athraíonn costas an chíosa gluaisteán ag brath ar an tréimhse cíosa - an dtógann tú carr ar feadh lae, ar feadh seacht lá nó ar feadh míosa. Dá fhad an tréimhse a dtógann tú an carr, lúide costais ar cíos. Is féidir le carr a iompar saoránach a fháil ar cíos níos sine ná fiche bliain d'aois a bhfuil ceadúnas tiomána idirnáisiúnta aige.
Áirítear ar chostas seirbhíse den sórt sin cíos gluaisteán le aerchóiriú agus árachas ar fud na tíre. Eisítear an carr le dabhach ceangailte; Nuair a fhilleann tú an carr isteach san oifig, bainfear costas an bhreosla.
Gluaisrothar
Agus tú ag taisteal ar ghluaisrothar, ní mór duit clogad a chaitheamh. Sa chás eile, tá fíneáil ar na póilíní áitiúla os coinne. Is féidir leat teacht ar cíos na rothair sna coirnéil turasóireachta is mó ar an trá. Tosaíonn an costas ar cíos ó céad go leith céad ialtóg do Honda nó Suzuki. Ná déan dearmad faoi árachas, atá bailí ar fud na tíre - ní mór duit é a bheith leat. Is é gluaisrothar ar Phuket an bealach gluaiseachta is neamhiontaofa, ionas go mbeidh árachas anseo ach ríthábhachtach.
Agus tú ag tiomáint ar an mhórbhealach ar ghluaisrothar, coinnigh an stiall chlé agus lean na carranna. I gcás timpiste ar ghluaisrothar, is cinnte go n-aithneofar tú mar chiontóir an tionóisc bhóthair.