I Maracó ó Moscó go Casablanca, eitlíomar eitilte díreach futurúd aerlíne Ríoga Aeir Maroc le haghaidh airgead greannmhar (thart ar 12,000 Rúbal, cineál éigin de fheachtas Eanáir). Ó Casablanca, socraíodh é a fháil amach as an traein go Rabat, is é an traein an cineál iompair is compordaí agus is compordaí "intuartha". Breathnaítear ar an sceideal ar an gcoincréit threisithe iarnróid, agus le haghaidh taistil neamhspleách, tá sé tábhachtach freisin dom do sceideal gluaiseachta a chur i láthair go soiléir. Uaireanta is féidir leis an teip is neamhshuntasach a bheith ann a bheith an-daor (shamhlaigh mé mar is féidir liom a bheith déanach don eitleán agus beagnach tanaithe :) Agus ansin: tá an cathaoir áisiúil, is féidir leat a ithe ar dheis ar an traein, is féidir leat codladh chomh maith le haer riochtú agus leithreas. Sin an rud atá ag fanacht leat ar an traein má cheannaíonn tú ticéad dara rang cosúil linn:
Ag an urlár íochtarach an aerfoirt, seoltar traenacha leictreacha chuig Casablanca, tabhair aird ar an bhfíric nach bhfuil gach eitilt díreach. Táimid ag an stáisiún CAS a rinne trasphlandú ó thraein amháin go traein amháin go ceann eile, tá an t-eatramh eatarthu thart ar 10 nóiméad.
Thug tú anseo ag an stáisiún seo (Rabat Ville) i lár an RABAT:
Bhreathnaíomar ar an sceideal traenach ar an suíomh ar líne, ceannaíodh an ticéad i bhfeidhm. Anseo ní mór duit focal maith a fhilleadh don mheaisín (teirminéal?!), Inar cheannaigh tú ticéad ... go raibh na hinscríbhinní go léir i bhFraincis, agus mar sin ní raibh muid ach ag meas orthu :) agus ansin bhí an t-ádh linn: Suas chun ticéad a cheannach, aistrigh an Guy ón Eilvéis go roghchlár Béarla. Tá brón orm as an bhfoclaíocht chasta, níor smaoinigh mé ar bhealach éigin air, ach ní dhéanaim é a fháil amach freisin: Ar an monatóireacht uathoibríoch sa chúinne íochtarach ar dheis, lascaíonn an dara cnaipe thíos an teanga. Ní cuimhin liom costas an ticéid, thart ar 200 DH. I ndáiríre, tá an lá seo thart ar leath dár gcostais, 2 níos mó - seomra óstáin, 135 - bia, bhí siúlóidí saor in aisce.
Tá tacsaithe agus busanna fós ann, cineál iompair cothrom coitianta, ach bhí muid ag traenacha Mileu agus ar cíos gluaisteán. Maidir le carr a ligean ar cíos ar bhealach éigin ar feadh tamaill eile scríobhfaidh mé níos mó. Tá súil agam go mbeidh duine úsáideach don fhaisnéis luachmhar seo, a chinntear i mí Eanáir 2014, taisteal suimiúil chugat.