Wat iepenbier ferfier yn Vancouver, dit binne bussen, Trolle, Trolley Bussen, West Coast Express Suburban Railway, Himmel Train Lightning Metro Station And Sebus Passazjiers Ferries. Foar it grutste part wurdt de steatbedriuw Tranke Trans LIND op 'e hichte kaam troch Urban en foarstêd lânferfier yn Vancouver.
It iepenbier ferfiersysteem bestiet út trije sônes wêrfoar de priis foar reizen wurdt bepaald. De kosten fan kaarten wurdt elke dei fermindere, lykas ek yn it wykein en fakânsjes.
In kaartsje foar ien fan 'e sônes kin útwiksele wurde foar oerstappen, dy't yn' t earste oere en in heal jild jildich is foar elk type ferfier en foar elke rjochting fan it ferskil. Foar reizgers wurdt it oanrikkemandearre om in reis fan ien dei te krijen, wat it mooglik sil meitsje om de holle net te brekken oer de berekkeningen fan 'e kosten fan' e kosten fan reizen troch ferskate transporzones.
As jo fan it eilân reizgje, is de lokaasje fan Vancouver Airport is, is ekstra fleanfjild is ek superimposearre - 5,00 CAD, de priis ferheget fan 7,75 per sône oant 10,50 CAD - trije.
Jo kinne kaarten oankeapje, blokken en kaarten yn 'e kiosken yn' e kiosken dy't lizze yn 'e oerdrachtstasjons, en boppedat wurde se ferkocht yn guon fan' e boadskippen.
Foar mear ynformaasje oer transportgebieten soene ferkearspema's en prizen wurde rjochte oan 'e webside fan' e translink.
Bussen en Trolley Bussen
It meast foarkommende Urban Transport-type is bussen en trolleybussen. Stopt lizze sawat elke twahûndert meter. Op ien fan harren kinne jo in skema fan beweging sjen. Tiid fan Bussen en Trolleybussen - fia foardoarren. Jo moatte direkt betelje oan 'e bestjoerder, it krijt ek transitkaarten foar de folgjende oerstappen. It moat bewust wêze dat sjauffeurs net útjaan en net ien-lading munten nimme. Om de bestjoerder te warskôgjen oer wat jo moatte fuortgean, sjit it kabel, dat wurdt útwreide troch de kabine boppe de finsters.
Suburban Treinen
De Suburban-Passazjierspoar is West Coast Express - makke yn 'e 1995e, en mei syn helpt in Vancouver-berjocht ynsteld mei foarstêd. Dizze treinen geane op wykeinen - yn 'e jûn en moarn oeren, by Peak-oeren. Oerdeis binne fiif sokke treinen yn in mienskiplik akkount.
De priis foar reizen yn 'e foarstêd trein is bepaald ôfhinklik fan' e lingte fan 'e rûte, kinne jo it leare dat de webside fan' e trans link-webside is. Dit ferfier brûkt it stasjon fan it wetterfront, en it haad yn Vancouver is it Pacific Cental Railway Station.
Ljocht metro
De stêd hat it langste yn it ljocht fan it heule automatyske systeem fan 'e Terrestrial Metro - Sky Train.
Dizze hege snelheid, penetrating de heule stêd fan it monorailferfiersysteem waard yn 1986 iepene. It oantal auto's yn 'e trein - fan twa oant seis, bewege de treinen de treinen lâns de rails, dy't boppe de grûn wurdt hâlden troch it fersterke beton-pylns te fersterkjen. Yn it sintrale diel fan 'e stêd ferdwynt de dyk op ierde - hjir binne wat sintrale stasjons. It systeem hat mar trije rigels (expoline, milenniumline en canadaline) en fiifentweintich stasjons. Allegear hawwe se ien gewoane einstasjon - wetterfront. It leit oan 'e oseaankust, yn' e noardwide rjochting fan it sintrale diel fan Vancouver. Troch dit metro Station is Sky Train meidien oan 'e West Coast Express Suburban Railway Line, dat earder waard besprutsen. Underweis troch de Burrard Bay yn Northshore, kinne jo fan 'e metro nei de Sonnee-bus gean. En út it Bridgeport-stasjon is d'r in tûke dy't liedt nei it fleanfjild.
Derneist omfettet it Sky Trein-systeem it Himmelsbrêge Metro Station, dy't sûnt 1990 is betsjinne. Dit is oant hjoed de dei - de langste man brêge, dy't allinich brûkt wurdt troch de Metropolitan.
De metro-reizen wurdt betelle troch deselde kaarten dy't wurde brûkt by it reizgjen op bussen en trolleybussen, de priis hinget ôf fan hoefolle sônespassening op 'e wei. Kaarten wurde ferkocht by Sky Train-stasjons yn automatyske jildbedrijd, wêr't jo plestik kaarten of cash kinne betelje.
Oerset
Mei de SEA-busferry binne de sintrale en noardlike dielen fan 'e stêd ferbûn, oerkomt hy Barrard Bay sawat fyftjin minuten. It ynterval fan 'e beweging fan ferry - fyftjin minuten oerdeis oerdeis en in heal oere - yn' e jûn. Elk sokke auto kin plakke fan fjouwer hûndert passazjiers.
It netwurk hat twa ferry-terminals: by wetterbrief yn it sintrale diel fan 'e stêd (hjir hat de ferry-line in dockend mei it buswurk, lykas de metro-spoar), lykas op Lonsdale Quay, yn' e ten noarden fan Vancouver.
Taksy
Taksy yn Vancouver is earder rap en handich, lykwols, de leechste manier om te bewegen. 588 Taxi Service driuwt om 'e stêd. Dit bedrach feroaret net sûnt 1986 fanwege pleatslike beheiningen. Alle auto's binne lisinsearre en hawwe tellers. It fare hinget ôf fan 'e lingte fan' e rûte en de tiid bestege oan 'e wei. Gemiddeld wurdt dizze foto krigen: As lâning sawat 2,25-kade betellet, foar elke kilometer fan 'e wei - sawat 3 CAD, per minuut fan idle tiid - 0,37 CAD. Foar bagaazje hoege jo net te beteljen. De wei fan it fleanfjild nei it sintrum sil jo sawat 35 CAD kostje. Taxi kin wurde nommen yn it parkearplak of om in tillefoannings te meitsjen - yn it lêste gefal moatte jo fierder betelje foar de trochgong fan 'e auto nei it plak fan jo lokaasje.