In protte toeristen, ferlitte Tailân wol in motor hiere. Immen dy't de situaasje yn Taiske diken seach, wegeret dit idee, immen nimt en falt yn ungewoane situaasjes. Om in motorfyts te hiere, nedich deeglik te tinken, en oft ik it nedich bin? Weagje alles "foar" en "tsjin" en fertroud josels mei mooglike gefolgen.
Earst soargje derfoar dat jo de hannelingen fan jo libben hawwe yn jo hannen fan jo libben en sûnens, it is heul wichtich. Lês it fersekeringskontrakt foarsichtich, fyn in list mei fersekering-oanspraken.
Twad, soargje derfoar dat jo klear binne foar lofter-sided beweging en it sil maklik wêze foar jo om te begjinnen.
Tredde, as jo net wis binne oer de ûnderfining fan jo bestjoerder, nim dan gjin karbike.
Fjirde geane net efter it tsjil yn in steat fan alkoholyske bedwelming. Meast wierskynlik, as jo yn in ûngelok komme, sil it fersekeringsbedriuw net betelje foar jo skea, dit is skreaun yn 'e measte kontrakten.
As jo noch besleaten om in motor te nimmen foar huur, dan moatte jo in paspoart ferlitte. Mar! Yn guon gefallen is it mooglik om de eigner te oertsjûgjen nei in kopy fan it paspoart + bedrach fan 3000 baht. No, as it kantoar by jo hotel leit: en it is handich foar jo, en de eigner is kalm. Skriuw faaks dat de rydbewiis nedich is, en better, ynternasjonaal. Teoretysk, ja, mar yn feite kinne jo in kopy fan Russyske rjochten mei jo drage. In plysjeman, as it stopjen, sil it op it bêste in strikt gesicht meitsje en sizze dat it ûnmooglik is om gelyk te hawwen. En op it minste - sil it minimum fine opskriuwe. Dit is kontroleare op eigen ûnderfining. Kommunikaasje mei de plysje is better freonlik, skree net en net en net ferwoaste: fyn, sa fyn.
Nim in foto fan 'e motorfyts nei de eigner, tekenje syn oandacht op' e al besteande krassen en chips. Dêrmei, foarkomme problemen mei syn foarbygean werom. Witte dat elke motor yn it kantoar fersekere is, sil it fersekeringsbedriuw betelje foar skea oan syn ûngelok, mar de boarch sil net kinne weromkomme.
Ride op 'e motorfyts yn' e helm, negearje dizze regel net. It is net lestich om in helm te dragen, mar feiligens komt bytiden op. In oar wichtich punt: De regels foar de pas fan net-freeguleare krúspunten om ús gedachten te begripen, it is ûnmooglik om te begripen, yn 'e praktyk is de beweging, dus fokusje op' e situaasje, soargje derfoar dat jo misse.
Oer prizen. Gemiddeld sil Motobica hier 200-bat per dei as 3500 baht kostje as 3500 baht. As de eigner "de priis" sweeft ", is it bargain passend: hoe langer de hierperioade, de legere de priis. Jo kinne sawol tanke op grutte tankstasjons (d'r is in soad goedkeaper benzine) en keapje benzine yn flessen yn flessen. De kosten binne sawat 1 dollar per liter, flessen - 40 baht per liter.
En lêst. Eigen oefenjen fan motorfyts yn Tailân liet sjen dat it maklik wie en net en en net yn Phuket, Chang en Samui ride. De iennige minus is de diken ûnder de bergen, wêr't jo moatte foarsichtich wêze. En it is absolút ûnmooglik om te riden yn Bangkok en Pattaya - in heul yntinsive beweging. Mar, mar, d'r is goedkeap om te riden op Tuk Tuku en bussen, dus d'r is gjin skerpe nedich om ús eigen auto's te nimmen.
