Metro
Sûnt72 is Amsterdam in lytse stêd yn it territoarium beset, dan kinne jo allinich it Metro-netwurk brûke as jo moatte krije om op ien plak op ôfstân te kommen fan it sintrale diel. As foarbylden, kinne blokken yn it suden en yn it easten lizze, kin wurde brocht, mei de help fan it Metro Station dêrfan kinne jo it sintrale spoarstasjon berikke. De trije filialen fan it metro-systeem yn Amsterdam binne oansletten by Centraal Stasjon, en hjir is it sintrale diel fan 'e stêd al yn' e buert - it plein fan 'e dames. Totale metro-tûken yn fjouwer.
Neffens Amsterdam wurdt de metro foaral oer de ierde riden en hat in gruttere oerienkomst mei tram yn ús klassike begryp. Allinich de dyk tusken sintraal stasjon en Amstel-stasjons is ûnder Earth - dit segment fan 'e rûte strekt foar trije en in heale kilometer. De ynterne finish fan 'e wagons is heul ferskaat - tank oan' e foto wallpapers wurde se opslein. Jo kinne ride yn in punk-stylauto of yn sa'n wêr't jo it lânskip fan 'e stêd kinne sjen, of yn' e wêr't de KLM-loftferfierder wurdt advertearre.
Karre doarren kinne wurde iepene mei in spesjale knop - it leit sawol bûten as binnen de auto, neist elk pear doarren. As jo de doarren fan 'e trein winskje op' e trein nei de trein iepene foar jo - klikje dan op it.
Yn it netwurk fan 'e stêd Metro kinne jo in reiskaart brûke dy't mienskiplik is foar alle soarten ferfier. It wurdt ferkocht yn aparte automata dy't neist de turnstilen lizze. Guon masines hawwe ferklearjende tekens yn it Ingelsk - net heulendal, wierheid, stasjons. Om te aktivearjen, ôfliedt, ôflied de kaart mei in spesjaal turnstile-finster. In kaartsje moat net wurde smiten yn 'e reis, om't it noch kin nedich wêze om kontrôler te foarkommen.
Trams
De stêd fan Amsterdam hat sechstjin tram-rigels dy't it kruse yn alle rjochtingen. Jo kinne in kaartsje direkt fan 'e kondukteur keapje (it leit yn in apart stand oan' e ein fan 'e auto) of om de kocht foarút te ferfolgjen. Jo kinne ek de passaazje printsje oan 'e trochgong fan' e Tram-bestjoerder.
Dit soarte fan ferfier ûntwikkelt yn 'e stêd in goede snelheid, net yn' t bysûnder dy't it op bochten fermindert - hjir soe it gjin oerstallige riemen wêze. Kleur fan wagons - d'r binne read, giel, blau en grien. It bewegingsskema wurdt waarnommen - de stop is foarsjoen fan byldskermen mei de oankomsttiid fan 'e folgjende tram, krektens - oant minút. Jo kinne de auto allinich fia de doarren yngean yn syn achter.
De meast ferneamde fan 'e gasten fan' e stedsrûter mei de namme "Museumtram" - hy komt út it Harlemmerder Stasjon, yn tweintich minuten komme jo al nei Amsterdam bosk. De innerlike ynterieur komt oerien mei de styl fan retro - tank oan 'e houten sitten, it âlde apparaat foar it kompostearjen fan' e coupons en de metalen oprop. Dit seldsume auto kin allinich sjoen wurde yn 'e stêd allinich op snein - fan 11.00 oant 17:30 oere.
Detaillearre ynformaasje kin wurde krigen op Wommumsstramlijn.org.
Bussen
De bussjinst yn 'e stêd wurdt net ûnderskieden troch sa'n punktualiteit, faaks is faaks net op skema is lykwols elke stop is foarsjoen fan ferkearspedules. Bussen binne heul komfortabel, ride op hege snelheid, se kinne yn Amsterdam wurde sjoen yn Amsterdam fan 06.00 en oant 00:30 oere. Trouwens, oant 05:30 moarns, geane nachtbussen rûn de stêd, kinne jo elk type coupons brûke, útsein foar de pas.
Jo kinne direkt in kaartsje direkt oankeapje op 'e bus - by de bestjoerder. Om by in bushalte te sitten, nachts rinne, moatte jo "stimme."
De bussjinst yn 'e stêd is organisearre troch GBV.
Wat foar foarstêdbussen, om yn 'e buert fan Amsterdam te wêzen, moatte wy it ferfier brûke levere troch sokke operators as Connexxion en Arriva.
Taksy
Amsterdam is in stêd fan grêften en iensidige beweging net-streken, dêrom sjocht de beweging dêryn net praktysk yn. D'r is gjin tradysje om "in taksy direkt op 'e strjitte te fangen, op guon plakken fan' e stêd mei dit kinne problemen wêze - Drivers sil gewoan net stopje. De bêste opsje is om auto's te bestellen út it hotel. In taksy sil dúdlik yn 'e tiid komme, mar yn' e jûn oanrikkemandearre yn 'e jûn en yn it wykein om foarôf in bestelling te meitsjen.
De gewoane reis nei it histoaryske diel fan 'e stêd sil jo kostje sawat fyftjin euro, om't de pleatslike taken gjin goedkeape modus fan ferfier is - de minimale priis fan in reis nei twa kilometer sil acht euro's wêze. Dit bedrach bestiet út trije - fjouwer euro-betelling by lâning en sawat twa - foar elke kilometer op 'e wei.
Tink ek it feit dat lokale bestjoerders op offisjele grûnen yn ferskate manieren kinne bepale, basearre op 'e tariven fan har taksybedriuw. Dat it is better om mei de taksysjauffeur yn te stimmen oer betellings oer betelling - by lâning.
Binnen de loften is de meast geunstige opsje om dy auto's te brûken dy't in blau dak teken hawwe - de priis fan in reis nei de stêd yn sa'n taksy minder dan yn 'e rest. Jo betelje 2,15 euro by lâning en 1.55 - foar elke kilometer paad.
Wat de Tip-bestjoerder oanbelanget, gean nei jo diskresje. As jo beslute om se te beteljen, dan moat it bedrach net mear as fiif oant tsien prosint fan 'e iene wêze dy't jo betelje foar de reis.
Fyts
Fietsferfier is de populêrste yn 'e stêd, it kostet hast fyftich prosint fan it heule dykferkear fan Amsterdam. It netwurk fan tracks foar fytsers ferspraat om 'e stêd, binne d'r spesjaal fytsen.
De lieder yn 'e organisaasje fan fytsferhier is Macbike. Telefokaart foar referinsjes: +31 20 620 0985, +31 62 423 5439
Fax: (+31 20 422 2579
E-post: [email protected]
Side: www.mamacbike.nl
It sil nedich wêze om 10-13 euro per dei te beteljen foar it hierjen fan in fyts, foar dit bedrach, de betelling fan fersekerders út diefstal - 3 euro wurdt tafoege. As jo mear dan in dei nimme dan in dei, dan foar elke nije dei moatte jo 6 euro tafoegje (en noch fersekering). De "koeler" fyts, de djoerder ferhier.
Om dit Eco-freonlike auto te hiere, sille jo in sertifikaat fan identiteit hawwe en in boarch nedich - 50 euro. Jo binne neist in kastiel te krijen, om't diefstal yn dizze stêd yn dizze stêd is it ding is frij faak.