Yn Bratislava, wiene wy foarby. Rêst earst yn Boedapest, en ferhuze doe nei Wenen. Wy koene gewoan net lâns de wei komme nei de glorieuze haadstêd fan jonge Slowakije. De trein fan Boedapest giet hjir in bytsje mear as trije oeren. Komfortabel en goedkeap. En út Bratislava nei Wenen yn 't algemien hân oan bestân.
Kunde mei ien fan 'e stêden fan ien kear ien Tsjechysk-oanmakken, dy't nei har ferfal mei ûnôfhinklike metropolitaanske funksjes hawwe krigen, begon wy út it haadstasjon fan' e stêd.
Komme derút, it wie mooglik om in bus te nimmen en nei it histoaryske diel fan 'e stêd te kommen, mar wy hawwe de foarkar fan in kuierjende heal oere rûn de stêd. Mei tank oan hokker wy de kâns hawwe om yn 'e kunde te kommen mei syn unike arsjitektuer. Moderne gebouwen Hjir binne ferrassend harmonieus kombineare mei âlde houten huzen.
Yn it sintrum fan âlde Bratislava, lykas yn 'e measte Jeropeeske haadstêden is de wichtichste attraksje in fuotgongstrjitte mei in protte souvenir bankjes en kafees. Ik advisearje dat souvenirs oan it begjin fan 'e strjitte keapet. Lykas de ûnderfining toande, binne de prizen hjir hjirûnder, de fjirder lâns de rûte.
Trouwens, rin yn Bratislava, betelje omtinken oan hoe't de stedsbewenners har ûntefredenens útdrukke mei it belied fan 'e stedsautoriteiten op dykekens.
Hoewol, lykas it die bliken, "Pozor" betsjut "oandacht" of "Wês foarsichtich".
As jo in foldwaande oantal tiid hawwe, hawwe wy de betsjutting om de boppekant te klimmen om de top fan 'e berch te klimmen, wêr, oer toerje, de Batislava Grad leit. Jûn wurdt dit kastiel markearre troch spotlights, sadat it wurdt sjoen út elk gebiet fan 'e stêd.
Yn 'e algemiene haadstêd fan Slowakije liet frijwat in noflike yndruk en is frijwat wurdich om syn kunde troch de folgjende kear troch te gean mei de stêd.