Chiang kin yn it noarden fan Tailân binne en is frij populêr mei Jeropeeske toeristen, mar ús Russysk is net heul aktyf yn dizze rjochting, want rjochtsje, earst op Russyske Airlines, dy't net heul handich binne om in protte redenen. Leaves om bettere en tsjinst oan board te winskjen, en docking, en de totale kosten, ensfh. Freonen, rekken hâlde yn 'e twadde helte fan jannewaris, hast alle bûtenlânske loftferfierders begjinne' promoasjes 'en ticketprizen falle ta in heul oantreklik nivo. Ik advisearje jo om oandacht te jaan oan Etihad Airways, dat is noflik yn alle opsichten. De totale tiid nei de wei nei Bangkok sil 12,5 oeren wêze (Koarte docking yn Abu Dhabi is gewoan in oere 'mei Kopecks'), plus dat sels yn 'e earste flecht Moskou is yn' e earste flight Moskou. Abu Dhabi, jo sille net Moat einleaze tiid bakje op 'e lofthaven - alle problemen en nuânses fan' e dreechjes fan 'e loftline nimt oer, fersoargje har passazjiers, as in leave gast. Út it Taiske ynternasjonale lofthaven yn Bangkok om nei Chiang mei te kommen
It is folle makliker dan it liket. Faak nimme toeristen in gewoane flecht Moskou-Chiang, wêrtroch de priis negatyf beynfloedet. It ding is wat. Bangkok Chiang Mai-flecht wurdt útfierd troch twa pleatslike Bangkok Airways en Taiske luchtwegen. De earste fljocht elk en in heale oere, en de kosten fan it ticket is ûnder 1,5-2 kear. Ik sels fleach nei Chiang May Bangkokair, 2050 Baht betelje mei alle fergoedingen. De tiid ûnderweis wie 1 oere, tsjinst en macht oan board, lykas ek de salon sels flawless. It barde sa dat wy te let wiene foar registraasje yn Bangkok. Ik kearde my nei de fertsjintwurdiger fan 'e loftline by de registraasje-racks, en de fraach waard oplost mei in bliksemkeamer: wy waarden registrearre en miste mei in glimke, nettsjinsteande wat. Lykas ik wit, yn it gefal fan jo serieuze let, lit Bangkokair tastean jo te profitearjen fan jo folgjende flecht sûnder surcharges. Yn prinsipe berekkenje dat jo 1ch.10 (15) minuten nedich binne op docking yn Bangkok. Oankomme en krije jo bagaazje direkt nei de 4e ferdjipping fan itselde gebou (absoluut alle thúsfleden binne registrearre op 'e 4e lofts nei de lofts nei de sektor F, wêr, as in regel, de loftline racks binne te finen (gewoan yn gefal, spesifisearje board, om misferstannen te foarkommen). Dat is alle wiisheid. Yn Chiang MAE sels, as jo hjir foar it earst binne, brûk de tsjinsten fan Taxi Meter, de kosten wêrfan is fêst en is 120 baht foar de masine. Nei in pear dagen waarden wy twongen om Songteo-tsjinsten te brûken (sa'n pleatslike heale iepenmasjine, dat is in iepenbier ferfier) om de tydlike te bewegen nei konstante wenning. As jo nei de avenue geane en jo josels fiskje, dan sil it op sawat 100 Baht frijlitten wurde. Wy makken in bestelling fia tillefoan - yn dit gefal waard de kosten berekkene fan it akkount fan 50 bat per persoan. Al de rest fan 'e tiid yn Chiang meie wy opfoege, dat ik jo advisearje, want de stêd is prachtich en ynteressant en it is it wurdich om op har twa te kommen by en oer.