As earste is Bugaz eins in braid, dat leit tusken Odessa en Belgorod-Dniester. Yn 't algemien wurdt dit beskôge as ienryk allinich te wêzen allinich skieden oan gebieten dy't deselde nammen hawwe mei spoarstasjons op har grûngebedriuwen.
Dizze gebieten omfetsje Karolino-Bugaz, dy't studintestasjon omfetsje, Nagornino-Bugaz, dan Liman, dan marine, freonskip, sinne en al bugaz, wêrmei it stalk heart. Begripe Bugaz net mei Carolino-Bugaz, om't de earste skuor is, komt út Carolino-Bugaz oant de ruten sels. Dat is, de eetber is yn essinsje it ein fan 'e braid.
Hoewol bestjoerlik, wurde se beskôge as ien gehiel, mar op it feit ferskille dizze terrein heulendal ûnder harsels. Gean gewoan net nei de downtime, jo moatte hielendal net stopje dan it Carolino-Bugaz-stasjon, om't alles wat is yn wêzen in jiskefet. As yn Carolino-Bugaz is, is it frijwat de aard fan 'e natuer en folslein lytse strannen te sjen, dan yn' e delgong, yn plak fan 'e see, yn plak fan' e see yn plak fan 'e see en de trekker periodyk wurdt omdraaid Upload bananen, wetter scooters en oare ûnsin. En ynstee fan it strân is d'r in libbene dekking fan minsken en ek ôffier by har.
Carolino-Bugaz leit 50 kilometer út Odessa. Yn 't algemien kinne jo it spoarbers earst it spoarbers sjen, om't fan Kiev der in direkte trein is. No, út Odessa kin wurde berikt troch ferskate opsjes. Bygelyks, it Centr Sintraal spoarstasjon kin maklik wurde berikt foar 100 hryvnia op Spripers. Ride sawat 40 minuten. De minus is fansels te folle, goed, plus wat it rap en noflik is.
Doe biedt Google, bygelyks it oanbiedingen fan gemeentlike bussen wurdich, mar yn feite nimt de sjauffeur se fan jo 50 hryvnes en slagge sels net nei it doarp te reizgjen. Yn it seizoen geane de bussen mei in ynterval fan sawat 7 minuten en it sit op har út 'e oare kant fan' e haadyngong fan it spoarstasjon. De wachtrijen en skriklike borstel as soe de bus de lêste wêze.
Binnen is it heul bedrich, it sil faaks rookje en brânstof baarnde. De bus stoppet by de yngong nei it doarp, en rydt himsels net iens. Dan moatte jo noch ien en in heale oere útsjen, om't de sjauffeur normaal seit - jo herinnerje my oan hoe't ik oankomt, en dan ynienen ik ferjit. It neidiel fan sa'n reis is dat in lange tiid om te riden en de sjauffeur kin ferrifelje. No, de plus sil in prachtige útsicht wêze fan it finster en it feit dat sa'n reis net te djoer is.
As opsje kinne jo nei BLA-Blah gean, dy't de kosten wêrfan de kosten fan Google berik fan 30 oant 70 hrinjidieren biedt. Dizze opsje is folle mear optimaal, om't de tiid op 'e wei mei de auto oant 40 minuten oant 40 minuten is. De minus leit yn it feit dat sokke reizen net altyd oanwêzich binne, om't se gau wurde útskeakele. No, it plus fansels is in heul goede priis, en jo kinne kieze foar elke smaak. Mei de auto, it is fansels nofliker mei de auto, dan kinne jo it iens wêze, sadat it it kin litte nei it plak fan jo pleatsing om it doarp yn 'e hjitte te rinnen yn' e hjittens. No, wierskynlik de auto sil wurde foarsjoen fan airconditioning.
No, de lêste manier dy't net yn Google is skreaun, en allinich lokale bewenners of ûnderfûn fakânsjes witte derfan - dit is in elektryske trein. Jo wite der net oer, jo kinne net ferfeeld wêze, se kinne direkt wurde nommen nei it oankommen fan it spoarstasjon, en d'r binne altyd frije romte, allinich it iennichste oerlêst dat jo yn 'e rush oere kinne komme plakken.
Lykwols oandacht! It kaartsje fan Odessa nei Carolino Bugaz is mar 14 hryvnia op 'e trein. Tiid op 'e wei is sawat 1,30 -1.40. As minus, kin d'r dêr hyt wêze, om't de treinen net binne foarsjoen fan airconditioning, dan kinne jo nei steande plakken krije as yn 'e oanfal, en yndie is it folle langer dan riden.
Mar hjir is d'r in sûnder skulde plus, want oan 'e trein kinne jo maklik de heule braid kinne draaie, en jo hawwe altyd in see fan it finster. Derneist binne d'r trije Karolino-bugase-stasjons op 'e trein om te kiezen, en jo kinne optimaal kieze, sadat it tichterby it plak is fan jo pleatsing.
Yn 't algemien is Carolino-Bugaz ferdield yn twa dielen per spoar, en ien kant is tichter by de see. As jo plak fan akkommodaasje leit oan 'e kant fan' e see, sil it handich wêze foar jo om it spoar te benaderjen, as efter de wei, it is handiger om de auto te brûken. Dit is te tankjen oan it feit dat fan 'e wei nei de see sil it nedich wêze om te fallen oer in steile berch en op in heul ûngemaklik komôf.