Lúkse treinen rinne wirklik op it grûngebiet fan Ruslân. De organisaasje fan har beweging is dwaande mei it bedriuw "Trans-Sibearyske ekspres". Hjoed, hjoed binne d'r twa komposysjes - "Golden Eagle", dy't normaal folget, UNLANS folget Bator-Vladivostok en Tsarskoye Gold, Folgjende Route Moskou-Ulan-Batar Beijing.
Treinbeweging bart nachts nachts foar, en de dei ynspektearje de toeristen de sights yn 'e stêden wêryn se stopje. Bygelyks wurde reizgers meastentiids besocht troch it Novosibirsk Opera en Ballet-Opera, meitsje in picknick oan 'e iggen fan Lake, yn Ulan-Bator hawwe yn' e Yurt en krije alle soarten wille by it reizgjen troch de trans-Siberyske rykswei
Foar organiseare groepen kinne treinen lâns lansearje lâns ferskate rûtes - nei de Baltyske steaten, of op 'e rûte, of op' e rûte de grutte seidewei troch de Karakuma, Bukhara út Moskou nei Peking. Yn juny fan dit jier gie de trein "Tsarist Gold" (Zarengold) op in nije rûte - fan it Moskoustasjon fan Sint-Petersburch nei de stêd Oslo nei Noarwegen.
Underweis fan syn folgjende wiene d'r sokke stêden lykas Petrozavodsk, Kem, Murmansk, Nikkel en Kirkines yn Noarwegen. De doer fan 'e reis wie alve dagen, en kaarten waarden hast fuortendaliks werombetelle. Trouwens, alle kaarten Kamen bûtenlanners, Russen yn 'e treinen ûnder passazjiers wiene hielendal net.
De earste stoptraine makke yn Petrozavodsk en dêr wiene reizgers gelok om it eilân Kizhi te ynspektearjen. De folgjende halte wie it stasjon Kelemi yn Karelia, fan wêr op it skip fan toeristen wiene gelok mei in ekskurzje nei Solovetsky-eilannen. Folgjende, de polêre stêd murmansk mei syn ferneamde wite nachten, dan nikkel, dan kirkines en oslo.
Oant no, oanfragen foar sokke charter flechten komme fan toeristen út Skandinavië en Jeropeeske lannen, mar yn 'e takomst is it ús kompatiots te ferbinen - dejingen dy't de kosten fan sa'n reis net bang binne.