Sûnt Panama is op it Amerikaansk kontinint, is it dúdlik dat jo it kinne berikke fan Ruslân of in oare Jeropeeske steat itsij troch see of troch de loft. Ik haw net spesifyk rjochte op it gebrûk fan in fleantúch (sprekke troch de loft), sûnt yn 'e tweintichste iuw, en frijwat sakken, mar nei de trageedzje mei de "Hindenburg", dy't yn barde De sechde fan maaie 1937, as gefolch fan dat seisentritich seis fiifentritich, stoar, passazjiersferfier, mei it brûken fan loftskip, waarden beëinige.
Wa wit, kin yn 'e heine takomst, mei de ûntwikkeling fan moderne technologyen, dit ynteressant en fassinearjende type soarte fan ferfier sokke flechten sille trochgean. It moat wurde sein dat yn 'e ôfrûne ieu, en it Sea-passazjiersberjocht tusken de kontininten wie frij ûntwikkele. En foar wis sil elkenien de legindarysk "Titanic" ûnthâlde, dy't ek syn bestean tige tragysk foltôge (mear dan ien en in heal tûzen minsken stoaren). No, wy sille net oer fertriet wêze.
Op it stuit waard regelmjittige marine-passazjiers-kommunikaasje, tusken Jeropa, foar Jeropa, foar't ik wit, wurde net ymplementearre, en toeristyske reizen wurde útfierd binnen it ramt fan marine cruises, mei tagong ta havens fan ferskate lannen.
TRUE, d'r binne ek toeristen dy't it iens binne mei de eigners of kapteen fan kommersjele skippen dy't kommersjele ferfier útfiere en de kâns hawwe om oan te nimmen oan board fan in lyts oantal passazjiers. It kin wat bedrach jild foar de wei besparje, mar hjirfoar moatte jo heul belibbe wurde yn termen fan ûnôfhinklike reis, wylst se net lije oan "marine sykte." Sa'n rûte kin fan fiif oant tsien dagen duorje. Dat wy sille allinich de loftfeart beskôgje, dat is de rapste en reguliere manier om yn Panama te kommen. As bedoeld fertrek sil ik Moskou nimme, om't it gjin sin makket om alle lofthavens te beskriuwen yn Ruslân of oare lannen fan 'e buert en fier bûtenlân. Dus, lykas tickets. Op it stuit, mei boeking en keapjen fan kaarten en keapje, wês it ôfreizgjen fan jo lân of in oar, gjin swierrichheden. Alles kin dien wurde sûnder it hûs te ferlitten, wêrtroch it ynternet brûke, wêr't in enoarm oantal siden is, sawol Airlines yn 'e wrâld en gewoan dwaande mei it boekjen fan ticket en ferkeapjen fan tickets op alle flechten en oanwizings. Prizen, Airlines en rûtes kinne signifikant ferskille, dus it is net wurdich om jo kar te stopjen op 'e earste side. Bygelyks, ik kin ien goede side bringe Skyscanner.ru. . Foar ynteresse seach ik it juster nei it flecht fan Moskou nei Panama en werom, foar de perioade fan 22 febrewaris oant 7 maart. De totale kosten, per persoan, wie seishûndert twaentweintich dollar. Hjoed, op deselde flecht en op deselde side kinne jo it keapje foar seishûndert fiifentweintich dollar (sânentweintich dollar goedkeaper). Sa't jo kinne sjen, sels op ien side feroare prizen konstant, ôfhinklik fan 'e fraach fan keapers en beskikberens. Goede prizen foar Airlines Tap Portugal , mei in feroaring yn Lissabon, Lucht Frankryk. , Mei in feroaring yn Parys.
Goede prizen út Nederlân loftline KLM. . Russysk Aeroflot As regel, djoerder en fiert transplanten, fral yn 'e Feriene Steaten fan Amearika. Fan Moskou nei Panama kin wurde berikt (ôfhinklik fan 'e flecht) fan fyftjin oeren of mear. Deistich út Moskou nimt in soad flechten fuort nei de Docking Fleanfjilden, wêrfan direkte flecht nei Panama wurde útfierd. D'r kin twa transplantingen wêze. Yn 't algemien, mei kaartsjes tink ik dat it dúdlik is. Wy moatte opsjes sykje en selektearje.
Fierder. Hast alle bedriuwen lâne yn Ynternasjonale lofthaven Tokumen.,
Dat leit tweintich mei mear dan ien kilometer út it haadstêd Panama - Panama City. Gean nei de stêd, handichst foar in taksy, dy't op syn minst tweintich dollar kostet (trochjaan foar in taksy yn Panama op 'e teller is sawat ien dollar per kilometer). Mar, yn alle gefallen, dûnsje de kosten foarôf, net yn 'e auto sitten. Dat jo kinne de priis nei in minimum kinne slaan, om't taksysjauffeurs fiifentritich dollar oanfreegje. Derneist kinne jo profitearje fan 'e auto-ferhier, de kantoaren fan sokke bedriuwen binne gelyk op it fleanfjild. Wier, de kosten hjir is signifikant heger (fan tachtich dollar in dei) dan yn oare gebieten fan 'e stêd, wêr't jo in auto kinne fine foar dollar fyftich. Foar yndividueel gebrûk nimme wat in scooterferhier, dy't kin dwaan fan fiifentweintich oant fjirtich dollar, ôfhinklik fan 'e macht en model. Op grutte eilannen wurde buggy, Japanske produksje faker brûkt. Wat de priis fan benzine oanbelanget, dan gemiddeld rûn it lân, op it stuit, it is santich santich santich santich per liter, dat is frij akseptabel.
It fare yn 't City Iepenbier is fiifentweintich sinten, en om't Panama-CENT relatyf lyts is (hast tsien kear MOSCOG), wat yn lytse ôfstannen trije oant fiif dollar kostje.
Derneist begon in jier en in heal lyn yn Panama de metro te funksjonearjen, wat is op it stuit trije rigels en ferbynt de wichtichste gebieten fan 'e stêd. Yn dizze fideo sille jo sjen wat de Panaman Metro fertsjintwurdiget, lykas ek hoe't betelling foar reizen wurdt útfierd.
As jo bûten de stêd moatte ferhúzje, dan is it yn it kontinintale diel it makliker te brûken om busferfier te brûken, it fare yn 't gebiet fan ien dollar yn fyftich kilometer fan' e wei te brûken. Mei in eilândiel fan it lân brûke loft as in ferryberjocht. D'r binne ferskate bedriuwen op binnenlânske loftfeartmaatskippijen, mar de flecht is stabiler. Air Panama. . Kaarten kinne wurde boekt op 'e webside fan it bedriuw.
Troch it heule lân passeart de spoarwei fan 'e Atlantyske Oseaan oan' e Pacific Coast, dy't ek kin wurde brûkt.
Dat is wat ik jo woe fertelle yn dit artikel. Ik hoopje dat de levere ynformaasje nuttich sil wêze en sil helpe yn 'e takomst as jo beslute om Panama te besykjen. Ik kin jo allinich gelok winskje en unyk reis nei dit ynteressante lân.