Hoe kinne jo nei it eilân komme
As regel, de kalme see - moarns, dus, it grutste part fan ferfier beweecht op dit stuit. Tichter by de jûn, nei't middeis, meie gjin boaten net wêze. Yn 'e súdlike wyn binne yn july en augustus, binne de golven heul sterk, dus, ûnderweis nei it eilân, kinne jo fatsoenlik stjerre. Dêrom, laptops, kamera's en koptelefoan yn waterdicht sekken en pakketten.
Mei Lomboka
Deistige ferry fan PERAM (http://www.peramatour.com) Begjin fan Senggiga, as regel, om 8 oere - nei Gili-Trawanna jo sille sawat 2 oeren krije (it ticket is de RP 150000 wurdich. Oare bedriuwen organisearje ek sawat nei RP-75.000 (en yn guon Gasthausen sille jo in kaartsje fine foar 50.000 roepies), mar faaks geane dizze fearboaten troch it Bangsal Ferrystasjon. Om tiid te besparjen, soargje derfoar dat it op in privee boat is, en net in iepenbiere boat dy't minsken sammelt - yn it lêste gefal om in taksy te fangen, sels goedkeaper.
In oare opsje - SpeedBot of snel boat fan it hotel (as hy oan 'e wâl is, teminsten) fan' e baai fertel nare, dat suden fan Bangsala - dizze manier sil jo senuwen snije, om't jo ungewoane ûnderfining kinne foarkomme by it omgean mei klimmen yn 'e haven. Derneist sil d'r safolle minsken op 'e boat wêze - komfort! De SpeedBot is normaal bedoeld foar trije passazjiers, ûnderweis - oant in heal oere lykwols is it ticket it lykwols folle djoerder, om 500.000 te rôpjen. In reis nei it noarden fan Senggigi biedt in prachtige panoramyske werjefte fan kustdoarpen en resorts.
Iepenbiere boaten
De goedkeapste manier om nei Gilie Travangan te kommen is in iepenbiere boat dy't fan 8 oere ôf fan 8 oere ôf fan 8 oere ôfrint (mar letter dan 4 oere - komselden). It offisjele fare is 15.000 Rupees (fan 1 augustus 2015). Boppedat sille jo wurde frege om in ekstra 5.000 Rupees as út in bûtenlanner (Wisatawan-asing) en 2500 roepies as terminalkosten. Soms wurde dizze boaten allinich ferstjoerd as passazjiers genôch hawwe ynfierd, mar, as regel binne 15 minsken al genôch. As de passazjiers minder binne, dan moatte jo wachtsje. It offisjele maksimum is 30 minsken, mar soms wurde boaten troch folle mear passazjiers ferstjoerd. Bygelyks, ien of oare manier wie de boat gelok as 72 passazjiers. De ûnderfining fan reizen op in iepenbiere boat fan Bangsala wurdt wierskynlik net noflik neamd, foaral fanwegen de namme yn 'e haven, dy't jo sil besykje te slepen nei har privee boaten foar superhege tariven. Harkje net nei ien. Keapje kaartsjes op it Office of Koperasi Angkutan Lautan Karya Bahari, binnen it haadgebou op it wetter, oan 'e eastlike hoeke. Office of Saler Tickets foar iepenbier ferfier op Travgano leit op it strân benoarden fan 'e Pier, neist it plak wêr't jo sille falle. Meast wierskynlik sille op 'e trasman moatte wachtsje oant 15-20 minsken wurde skoard, dus it is better om moarns betiid op it stasjon te kommen (op 7-8 AM), as jo sa gau mooglik wolle drukke. It lêste skip ferlit de Trawan yn sawat 15.00 oere.
Mei gili-loft en gili-meno
Om fan it iene eilân nei de oare makliker te ferpleatsen, is it maklikst om op in iepenbiere boat te sitten, it folgjende fan Bangsala. It is heul lestich om de wirklike tiid fan oankomst fan transport nei dizze eilannen te bepalen nei dizze eilannen, gewoan yn gefal jo de ynter-stjerreffertsjinsten fan eilân moatte beskôgje. Ferryoperators komme soms yn ynformele ôfspraken mei passazjiers dy't tusken de eilannen reizgje. De passazjier sit bygelyks yn in boat, dy't is ûntworpen om direkt de Trawan te folgjen fan Bangsala, mar se kinne lânje op ien fan 'e eilannen. Dêrnjonken, op dit momint dat jo yn Guili-Eyre binne, kinne ynstee oan board nimme en nei Travgana komme. Prizen wurde ûnderhannele, mar wierskynlik sille se moatte betelje om RP 15000 (hjerst 2015) te beteljen. Skema fan iepenbiere boaten hinget ôf fan tiid, waar, laden, betelling en bemanning en bloemstocht - sille se útfalle (nei alles, sokke oanfragen, yn feite, binne net offisjele).
Fan Bali
It skema fan 'e Speedback fan Bali hinget ôf fan waarsomstannichheden, om't de rit op' e skûlen fan Lombok frijwat kinne wêze fanwege de golven, foaral yn july en augustus. Prizen foar reis omfetsje ierdferfier fan it hotel nei Bali. Twa kear boarch mei operators. De oanwêzigens fan seizoens koartingen en tiidrekken.
Soms kinne jo feilich bewarje, reservearje fan in reis troch de reisagent nei Bali, en net by it reservearjen fan direkt yn it boatbedriuw. Jo kinne de beskikberens fan frije plakken en koartingen kontrolearje op 'e side http://www.gili-bookings.com of by http://www.giliticks.com - besykje it sykjen nei goedkeape kaarten. Prizen fariëven fanôf $ 52 oant $ 75 yn ien rjochting, en fan $ 98 oant $ 150 per ticket-back-back. Kaarten foar speedbots binne normaal 30% goedkeaper op Giliticketkets. Fanwegen waarsomstannichheden wurde de flechten somtiden annulearre, foaral tidens it hichtepunt fan it mosdonseizoen, yn jannewaris-febrewaris. As jo soargen hawwe oer it skip, operator of waarsomstannichheden is it better om it kaartsje werom te jaan en alternative opsjes te sjen. Neat ferkeard.
Hoe kinne jo lâns de trawant ferpleatse
No, op it eilân ride gjin auto's en in taksy. Mar jo kinne hiere Fytsen - De wichtichste rûtes fan it eilân binne frij goed foar ride. Hiere fan it izeren hynder kostet sawat 60000 Rupees per dei, en by RP 25000 foar in pear oeren lease. Jo kinne yn in Fast-eilân yn in Fast-tempo yn in fyts yn in fyts gean (it is krekt oer fiif kilometer - neat foar fytsen), lykwols, op guon plakken moatte jo in fyts ôf springe en in bytsje rinne Tefolle, om't it ûnmooglik is om op it sân te gean, en de wei goed net oeral.
En in oare fyts sil in ideale oplossing wurde foar it studearjen fan 'e innerlike dielen fan it eilân, wêr't net allinich moaie ynwenners mei har agraryske ynwenners mei kij, kippen: Hjir kinne jo fuortgean fan it lûd en Gama fuort fan it eastlike diel fan it eilân. En troch tralydana kinne jo bewege rinnende - Hy is in lyts, en sels ompanne it sil net folle lestich wêze! As jo lykwols mei swiere tassen komme, kinne jo fluitsje Chidomo (Hynder-basearre wagon) is de perfekte opsje om te krijen fan in boatstasjon nei it hotel. De koarte rit op 'e Chidomo sil tichtby RP 50.000 kostje, en de sjauffeurs yn' e measte gefallen ferwachtsje har klanten op it ferrystasjon.
