Op Neapol kinne jo trochgean Bussen, Trams, Ferries, Funicular, Metropolitan en foarstêd treinen.
Bus
Bussen ride meast út 'e stêd, mar se binne net heul handich om te brûken - fanwegen heul ticht ferkear op' e diken.
D'r binne ferskate ferskillende dragers dy't ferskate rûtes tsjinje. Sepsa wurket oan 'e Napoli - Monte di Procida Route. Ferfierferkear ynterval - tweintich minuten, bussen ferlitte de line om 05.00 oere en wurkje oant middernacht. Napoli-Mondragone- Baia Domizia en Napoli-Caserta Routes wurde betsjinne troch CTP. Op 'e earste bussen geane troch elke heale oere, fan fjouwer oere moarns oant tsien yn' e jûn oant tsien. Op 'e twadde - begjin te wurkjen mei Dawn en finish mei it begjin fan' e lette jûn. Consorzio Trasporti Irpini tsjinnet Napoli-Avellino-rûte. Dizze bussen geane elke tweintich minuten op wykeinen en ien kear yn fakânsjes wurkje, wurkje se ek let. Sita kontroleart twa rûte rigels - Napoli-salno en Napoli-Amalfi. It ynterval fan beweging yn 'e earste - heal oere op wykeinen en twa oeren - op fakânsjes. De line fan Capodichino-Sorrento wurdt betsjinne troch Curreri, ferfier wurdt moarns ferstjoerd en nei lunsj.
Taksy
In heul populêr en avansearre type ferfier yn Napels, mar net it meast komfortabele - alles is fanwegen itselde ticht ferkear. It taryf is normaal 3,5 euro, op fakânsjes, de priis opkomt nei 6. Op wykdei sil it minimale tarieding foar in taksy 4.5 euro wêze. It is net altyd foardielich om de teller te beteljen, it is mooglik hjir te beteljen op Tariven ynstalleare foar de wichtichste oanwizings (nei it fleanfjild, nei de haven of nei it sintrum). As jo nei de auto geane, fertel my, fertel my oeral wêr't jo moatte gean, en nei dat tafoegje: "Tarifts predterminata".
Wetterferfier
Yn Napels is d'r in grutte poarte, dêrom hat it de kâns om nei de omlizzende stêden, eilân en Capriseilannen te gean, nei de haadstêd - Rome ... Jo kinne ek nei Sisylje op 'e ferry komme - nei Messina. Ferfier is oars, sawol grutte skippen en lyts. Jo kinne mear útfine oer de rûtes, skema fan ferkear en de kosten fan reizen op dizze side: http://www.alilauro.it.blogspotosp.php?Vervinga=English.
Trolley Bussen
Yn totaal binne d'r acht rûtes yn Napels, wêrfan trije binne stedske, en fiif binne foarstêd. Trolleybussen ferskynden hjir foar in lange tiid - yn 1940. Ferfierbehear wurdt útfierd troch twa kantoaren - AMM en CTP Napoli. De earste heart by de trije stedstatus - 2012, 202e en 203R en trije foarstêd - 254e, 255e en 256e. De twadde stevige organiseart wurk oan twa foarstêdlinen - M11 en M13.
Jo kinne sjen nei de regelingen fan Trollebus-rigels op 'e offisjele websiden fan dizze bedriuwen, hjir binne se: http://www.anm.it/ en http://www.Ch.CKPN.In. Kaarten yn pleatslike trolleybussen binne standert soarten, se kinne brûkt wurde om te bewegen om te bewegen op alle soarten ferfier yn Napels en syn foarsteden.
Trams
De algemiene lingte fan 'e trampaden yn Napels is tsien kilometer. D'r binne trije rûtes. Sukferhier ferskynde yn 1875 yn 1875 yn 'e stêd, doe wie it in oare hyndertram. Jo kinne de skema's fan rûtes sjen op 'e side In ANM-kantoar, dy't ferfier organiseart: http://www.anm.it/. Kaarten wêrfoar jo kinne ride op trams binne itselde, standert hannelje yn 'e heule stêd.
Soarten kaarten
It standert type kaarten wurket yn 'e stêd en foarsteden, it wurdt uniconapoli neamd. D'r binne trije soarten sokke reizen, ferskille yn termen fan jildigens en priis: "Orario" jout it rjocht om binnen ien en in heale oere te reizgjen en kostet 1.3 euro; Op it "Giornaliero" Ticket kinne jo in heule dei ride, foar sa'n beteljen 3.7 euro; En in kaartsje dat ek jild jild is, mar allinich op sneon-sneins en fakânsjes wurdt "wiken" neamd, it kostet 3.1 euro.
Foar it gemak fan toeristen yn Napels is d'r noch in spesjaal foarkar foar foarkar foar foarkar - "Campania - Artecard". It bart ferskate termen fan aksje - trije-dei en foar in wike. Mei sokke reizen kinne jo stedsferfier brûke en koartingen krije by it besykjen fan musea en oare attraksjes. D'r binne tsien soarten sokke toerner tickets, en de priis fan har ferskilt binnen tsien-tritich euro (ôfhinklik fan hokker koartingen wurde levere). Kaarten wurde ferkocht op 'e lofthaven, yn' e haven, by de metro-stasjons, it spoar, yn musea en toeristyske kantoaren. Jo kinne ek oankeapje op it ynternet - hjirfoar, gean nei de side http://www.campaniartecard.it/.
Metropolitan.
De Subway hjir ûntduts relatyf koartlyn - yn 1993. It wurk fan dit transportsysteem wurdt beheard troch metronapoli spa. D'r binne twa metro-rigels - de 1e en 6e, en fjouwer mear, dy't ta de funiculine hearre.
By line nr. 1 is d'r in berjocht tusken Stazione Centrale treinstasjon en it âlde stedssintrum mei syn noardlike distrikt. It totale oantal stasjons derop is santjin. Online nr. 6, boud yn 2006, mar fjouwer stasjons. It giet lâns it westlike diel fan Napels, de lingte is -2,3 kilometer.
Funicul
Yn Napels hat it, lykas ik al skreaun haw, binne d'r mar fjouwer funiculêre rigels, en se hearre ta de metro. Dit is Chiaia, Montesanto, Centrale en Mergellina. Mear dan in ieu, de grunikulêre wurket de funiculêre yn dizze stêd op 'e heuvels, spielje in wichtige rol yn it ferfier fan' e befolking. It totale oantal stasjons op 'e rigels is sechstjin. Mei de help fan in leuk, sawat sechstich tûzen minsken wurde ferfierd alle dagen. Elke dei meitsje de funiculines twa reizen yn 't algemien.
Sintrale en Chiaia-rigels binne elke dei iepen fan 06:30 oant middernacht, en de Montesanto en MERNESTO en Mergellina-rigel - fan sân moarns oant tsien oere yn 'e jûn.
Suburban Treinen
It bart dat de Metro-kaart it nûmer 2,3,4,5 en 7 rigels oanjout dy't net offisjeel oantsjutten as de metro, mar oan 'e foarstêd Railway en, dêrom mei har apart management.
Line nr. 2 is in rekonstruearre seksje fan it foarstêd fan Passante Ferroviario di Napoli, dy't yn 1925 werom waard lein. Yn it sintrum fan 'e stêd giet ûnder de grûn, en yn it westen fan Napels is it Terrestrial. Op 'e rigels Nûmer 3 en 4 kinne jo nei Pompei en Vesuvia komme, en boppedat - nei Sorrento. De 5e line giet fan it sintrum yn 'e westlike rjochting, de 7e - op' e ring.