Siem RIP is in heul fytsstêd, en de heule provinsje is handich foar fyts kuiers. Dit binne relatyf glêde, pittoryske, en - as jo gelok binne - stille territoarium. Dochs is it it wurdich om te merken dat ûngelokidemers op Kambodja-diken ophâldende wiken binne. En hoewol de measte fan jo fytsreizen wierskynlik sille troch mear stil bypasswegen trochgean, sille jo op ien of oare manier trochjaan en troch in pear heul "Stuffing" Transportgebieten.
Dat, jo moatte foarôf witte wat jo klear binne om klear te wêzen, en hoe net yn in ûngelok te kommen op 'e diken fan Siem Ripa.
Wêr te gean: Lofts as rjochts? Kambodjaanske werjeften oer dizze fraach binne krekt sa frij as har opfettingen oer it libben. Offisjeel moatte jo fansels oan it rjocht gean, lykwols, lykwols, lykwols, sille jo fytsers en motorfytsen sjen, kalm oer de linker en midden, foaral yn 'e drokste oeren fan' e dei. EKA Nevidal! Tink, it ûngelok! De bêste manier om it lêste probleem op te lossen is nea op in fyts dy't njonken de râne fan 'e dyk rydt.
It sil jo rêde fan 'e needsaak om in potensjeel gefaarlike maneuver út te fieren as jo de motorfyts foldogge, laden famyljes fan fiif minsken, op folsleine snelheid. As in trolley mei iten, oer de hoeke wêrfan jo it gesicht kinne.
It is oan te rieden om ek fan 'e râne fan' e dyk te gean om net belutsen te wêzen yn 'e stoarm en soms unkontrole stream fan beweging fan beweging. Drivers Hjir hawwe net de gewoante fan ride kreas. Spitigernôch, nettsjinsteande it feit dat de measte auto's funksje hawwe te funksjonearjen fan spegels en sydspegels binne, wurde dizze spegels allinich brûkt om te soargjen dat de bestjoerder syn hier snel kin reparearje. D'r binne ferskate dykringen yn 'e stêd - en dit is in oar lyts probleem foar pleatslike sjauffeurs. Dat is, hjir kinne se net beslute wa't krekt moatte gean, en dy't oerslaan, mar yn 't algemien, as jo in fyts ride, sil it net foar jo wêze, it heul skriklik gebiet fan' e dyk.
Mar de strjitten mei iensidige beweging binne letterlik in miner fan trage beweging.
Buorden wurde oeral negeare. Betelje spesjaal omtinken oan 'e diken mei ienrjochtingsbeweging, dy't oan beide kanten strekt: Tuk-Tuki, motorfytsen en fytsers tsjin' e stream fan beweging gean, en it wurdt sa normaal dat troch toeristen kin ferbliuwe dat it is dat jo ride net nei de oare kant.
De brêge wêrtroch road 6 wurdt hâlden - ek mei iensidige beweging (ride yn 'e westlike rjochting), mar gjinien liket gjin oandacht te jaan oan dit feit. Koartsein, fol mei Madhouse!
As jo begjinne te argumintearjen mei sjauffeurs, dan falle, falle dan mei in ûngelok. Mei beurt yn Siem ryp, te, problemen. Mei beurt, liket it, liket it, alles is net sa min, hast like by ús. Mar as jo moatte wurde linksôf .... Ferwachtsje gjin etyk fan bestjoerder. D'r is gjin regels by it kongres fan 'e sekonde wei nei it wichtichste ding, wat betsjut dat jo elke kâns hawwe dat elke ûnredelik begelieder sil passe.
Dyk dielnimmers sille ride en ûnderskiede en ûnderskiede en ûnderskiede, oergeunstich glimpkooglikheden om te fersnellen, en se sille jo sinjalen perfoarst mei jo hân negearje. Dat is, as jo, wend binne om in hân te signalisearjen oer draaien, kinne jo jo hannen kwytreitsje oer in rommeljende motorfyts, dat hielendal net soarch hat oer jo kennis fan 'e wei fan' e wei. Yn 't algemien is it it bêste om jo holle te draaien foar it oannimmen fan elke maneuver - om net te sketten.
Uteinlik moatte jo altyd ree wêze om dramatysk te stopjen. Wannear dan ek. As jo sjogge dat de bestjoerders de koplampen sille befrije op 'e krúspunt, dan betsjuttet dit net dat hy ree is om jo te oerslaan. Dit betsjut "Ik gean, om't it handiger is foar my, en it makket my neat út hoe dêr neffens de regels." Nimmen moat de unike kambodjaanske rydstyl kopiearje, om folslein te genietsjen op in fyts yn Siem Ripa. Sûnt jo al wite wat te ferwachtsjen, tink ik, fragen oer de oanwêzigens fan in helm op 'e holle, soe gewoan net oerein moatte. Sjoen de kwaliteit fan needmedyske soarch op it lokale nivo, wurdt it sterk oanrikkemandearre om heul en heul foarsichtich te wêzen. Sels yn 'e middei!
Mar, wurde ôfliede fan fersteurende gedachten! Foar fytsers, Siem Rip is in sillich gebiet! Earst binne alle grutte attraksjes binnen maklik berik. En twad, lykas ik al hjirboppe opmurken is, is it territoarium foar in grut part plat, dus op in fyts om in folsleine buzz te riden. In protte hotels en gests omfetsje fergees gebrûk fan fytsen. "De wite fytsen" biedt fytsen foar hier foar hiere foar $ 2 per dei by partner hotels - ynklusyf rôze gasten en Soria Moria Hotel. Folsleine List hjir: http://www.thewhitabilces.org/wher-toorent.html
Yn 'e unwierlik gefal, as d'r gjin fyts is yn jo hotel, soene jo net kinne panikearje - de measte foarsjenningen lizze by it ferhier. By wat BO-wei hawwe jo teminsten trije ferhier items mei deistige betellingen fan $ 1 foar in gewoane fyts en in mountainbike foar mar $ 3 per dei.
As jo in serieuze fytser binne, sjoch dan nei de "Vicious Cyclus" op strjitte 26 (tillefoan: (012) 462 1662), West fan Wat Bo Road. Dêr kinne jo in mountainbike hiere fan goede kwaliteit foar $ 8 per dei. Rent omfettet in fatsoenlike helm en kastiel. It personiel sprekt Ingelsk, en organiseart ek Groep Tours, ynklusyf frijwat bytsje attraksjes. Trouwens, goed nijs is de earste trije trije âlde timpel Angkor Wat, Angkor Tom en Ta-Prom binne binnen maklik berik, it ljochtste.
De wichtichste plus fan "Fytsen" is dat jo kinne stopje as jo bliid binne om de skientme te bewûnderjen fan 'e folgjende landmark, en dan gewoan te foet. Nei alles, neist it meast ferneamde, yn it kompleks binne d'r in protte lytse en minder folop toeristen - dat is, jo kinne gau by har komme, sûnder de kostbere dollars te pleatsen foar Tuk-Tuk / Meter.
Mear energetyske kameraden kinne in reis oanrikkemandearre wurde nei it suden út it stedssintrum - nei Lake Tonleshap. It paad is sawat 12 kilometer yn ien rjochting. Jo kinne troch dyk 63 gean, of foar nijsgjirriger - en in bytsje minder glêd - smoargens, dy't parallel rint nei de haadwei oan 'e haadwei oan' e tsjinoerstelde kant fan 'e rivier. Gelokkich, dêrmei binne d'r in protte brêgen wêrtroch jo op elk momint nei de oare kant fan 'e rivier moatte gean.
