Le métro en fait à Mexico est considéré comme l'un des plus importants du monde: 11 lignes et 175 stations liées à une ville entière dans une ville entière. Et il continue d'étendre: à la fin de 2012, une autre ligne a été ouverte, 20 autres stations ont été ajoutées, ce n'est pas non plus la fin. En 2013, défini pour la construction de plusieurs autres stations de la nouvelle succursale. Les noms aux lignes de métro ne sont pas, mais il n'y a qu'un numéro et une couleur. Pour déterminer, dans quelle direction vous déplacez, vous devez connaître le nom de la station d'extrémité. Par exemple, vous voyagez à la station de Moscou "Université" en direction de "1 sud-ouest" ou de la station "Airport" dans la direction "4 gare de la rivière". Aucune liste sans fin des stations de la direction spécifiée sur la plate-forme. Les stations sont indiquées par des pictogrammes. Le fait est que le métro Mexico a été construit dans les années 60 du siècle dernier. À cette époque, de nombreuses personnes dans le pays n'étaient pas particulièrement amicales avec l'alphabet, simplement parlant, ils ne pouvaient pas lire. Et pour la commodité des personnes analphabètes, toutes les stations de métro étaient équipées de pictogrammes et les noms du nom n'étaient inscrits que dans des diagrammes et des cartes. Par conséquent, venir à la gare, vous ne verrez pas son nom, mais seulement un pictogramme sur le mur. En plus de tout, dans le métro métropolitain mexicain ne déclarent pas ces arrêts, seulement deux bips avant de fermer les portes, ce qui, vous êtes d'accord, crée des difficultés supplémentaires: non seulement vous savez où vous allez à un point particulier, il est également nécessaire de se concentrer sur des lettres picturales. Et quand les marchands sont brisés sur l'oreille sur toutes les voix des traders de flux sans fin, industriellement dans des trains, puis avec des personnes inhabituelles, vous vous perdez encore plus. Chaque station dispose d'un grand schéma de l'ensemble du métro de comprendre où vous allez et de faire des greffes. Le transport souterrain à Mexico commence à travailler à 5 heures du matin (le week-end de 6) et se termine à minuit. Prix de billet 3 pesos.
Le transport original a semblé à mon souffle à Mexico - Metrobus (mettant l'accent sur la dernière syllabe). Les Autorigènes appellent souvent de tels bus avec Mexibus. On dirait qu'il s'agit d'un bus urbain régulier de rouge, mais avec une plate-forme assez élevée pour l'entrée et l'accès des passagers. Il n'est pas difficile de deviner que ses arrêts sont situés sur les zones surestimées du type d'entrée du métro. Comme je l'ai compris, les métrobus mexicains constituent une certaine alternative au métro et déplacent leurs propres itinéraires. On pense que ce transport à grande vitesse moderne peut devenir une véritable solution aux problèmes de la route dans la ville. Les métrobules se déplacent le long de la bande mise en surbrillance, ils ne concernent donc pas les embouteillages de la ville sans espoir. La question avec le "dévouement" ici est résolue ici, contrairement à Moscou: la clôture / la partie latérale le long de la bande est assez élevée et les lumières pour le congrès / enregistrement ne sont que dans certains endroits. Ainsi, si une personne a lieu pour profiter du "dévouement", on peut dire que cela peut être condamné, car il ne sera pas en mesure de le laver dans le cas d'une réunion "inattendue" avec une telle bande. Leur itinéraire est effectué le long des insurgés d'Avenida (prospectus rebelles) - un boulevard d'environ 70 km de long, qui est considéré comme le plus long boulevard du monde. Ce type de transport est un peu plus cher que le métro et son coût est de 5 pesos.
Dans la capitale du Mexique, nous avons vu Turibus - bien sûr, des transports spéciaux pour une revue touristique de la ville. Basse piétonne de deux étages avec une plate-forme supérieure ouverte et un étage inférieur climatisé et climatisé, à la suite d'itinéraires touristiques spécialement formés (environ 10 proposés, y compris ceux qui sont partis et dans le quartier de la ville). Dans le tourisme, vous recevrez des écouteurs avec une liste de langues (je ne suis pas sûr du russe), vous pouvez entrer et vous laisser peut à tout moment. Nous n'avions ni time ni le désir de tester une telle façon de se familiariser avec la ville, mais les critiques de ceux qui ont encore décidé, mènent à de découragement: la qualité sonore dans les écouteurs laisse beaucoup à désirer; L'histoire de la ville est ennuyeuse et fastidieuse, en plus de ne pas vivre, mais enregistrée sous la forme finie pendant assez longtemps; La durée du voyage est de 3 à 4 heures, ce qui est incroyablement fatigué; L'intervalle de déplacement touristique est d'environ une heure. Dans le cas de la force majeure (rassemblements, piquets, démonstrations, etc.), le touriste peut s'écarter de la route que si vous avez l'anglais, mais l'absence d'espagnol créera un inconvénient très évident, car dans ce cas, le guide d'accompagnement commencera à Faites une explication et donnez des commentaires en direct et c'est naturel, dans votre langue maternelle. En tout cas, le choix est à vous, car avec une limite de temps grave, les bus de tourisme sont toujours le seul moyen de se familiariser avec Mexico. Mais ce type de transport coûte très cher, dont le prix dépend de la route. Bien sûr, le prix du voyage, par exemple, le Totiooacan dépasse considérablement le coût du voyage dans le centre-ville. Quelque part 10-40 $ par adulte et fois 1,5-2 moins qu'un enfant.
Taxi, bien sûr, vous pouvez également attraper ou commander. Ce n'est pas un problème, ils sont dans la capitale Pond Prudi. Mais, d'abord, en liaison avec des embouteillages constants, je ne pense pas que ce sera assez rapide. La nuit - oui, plus rapide, mais le prix sera avec un agrandissement de 20%, ce qui n'attate pas de sécurité. Deuxièmement, c'est juste la sécurité. Si vous décidez d'utiliser un taxi, soyez prudent: assurez-vous que le conducteur ne tourne pas, sa photo doit être collée sur le pare-brise. Troisièmement, dans "coléoptères" de très près. À un prix assez acceptable - 7 pesos par kilomètre. Mais franchement, réfléchissez cent fois avant de rester assis dans la voiture. Ce type de transport est considéré comme criminel, les Canadiens et les Américains le savent depuis longtemps et essaient de ne pas prendre une voiture sans avoir besoin. Cependant, d'autres étrangers rencontrent encore. Surtout, vous ne devriez pas attraper la voiture avec une fille solitaire / femme - bonne chose ne finira pas. Le fait est que «coléoptères» à deux portes et, semant au siège arrière, le passager tombe immédiatement en pleine taille. Nous n'avons jamais pris de taxi au Mexique et je ne veux même pas risquer.
Il y a aussi des trolleybus, le plus probablement, un type de transport bon marché, mais aussi le plus lent, dans la cabine est assez étouffant. Par conséquent, parler de lui, je pense que cela ne vaut pas la peine.
Ce sont les principaux types de transport, puis choisissez pour vous.