À Tokyo, vous pouvez vous déplacer sur un transport différent, l'avantage de cette mégalopole offre de nombreuses options - le métro, les trains (monorails, les banlieues), les bus et les taxis omniprésents. Dans chaque trimestre, Tokyo est équipé de l'arrêt du transport urbain, de sorte qu'il ne faut pas plus de quinze minutes pour venir au plus proche de vous. Le nom de toute station est écrit non seulement en japonais, mais aussi en anglais.
Les autobus
Les bus Tokyo ne sont pas très populaires parmi les résidents locaux. Je n'appellerais pas ce type de transport pratique en raison de la complexité du système Parce que, sur certains itinéraires, il y a des traders privés, d'autres sont sous le contrôle des autorités de la ville et tous les prix différents de voyages - il arrive que sur la même route, le tarif est différent. Les itinéraires de bus sont principalement courts - d'une station de métro à un autre. Vous devez payer pour voyager lorsque vous quittez le transport. Jour de voyage vaut cinq cents yen et sur un voyage unique - deux cents . Les bus sortent de sept heures du matin et mettent fin à la livraison de passagers à neuf heures du soir.
Tramway
Monter au tram local coûtera 160 yens . Voyager pendant une journée entière peut être acheté pour 400. . Tokyo a été laissé à Tokyo Une ligne de tram Bien qu'il y a un demi-siècle, il y avait plus de quarante ans. Gère le transport sur cette société de téléphonie de 12 kilomètres "Toei" . Les compositions vont toutes les 15 minutes. Le passage est payé à la sortie, avec l'aide d'une machine spéciale installée près du lieu de travail du conducteur.
Les trains
Au Japon, avec impensable pour notre personne, des vitesses de 200 à 300 kilomètres par heure "mouche" poulettes "Seulansen" . Sur un tel transport miracle de Tokyo, vous pouvez rejoindre la banlieue - Kyoto, Nagoya, Kobe, Osaka, Hiroshima et To Cussy Island. Ces trains sont partis avec Gare principale de Tokyo.
En plus des trains à grande vitesse, les banlieues fonctionnent Électricité . Il n'y a pas si longtemps, le transport a été ouvert dans la direction "Tokyo-Nogano". Les trains électriques qui marchent le long de la ligne Toshoku (Sendai et Morioka) arrivent à la gare de la Wen dans le nord de la gare principale. De plus, la gare de Weno arrive également de Niigata. Transport sur Matsumoto part de la gare de Stanzuka.
Sur différentes lignes, les wagons des compositions sont peints à leur manière: par exemple, sur une ligne de 35 kilomètres Yamanoth E, construit par une bague autour de la partie centrale de la ville, ils sont verts ou argent avec des rayures vertes; sur la ligne Choo , traversant la capitale japonaise d'est en ouest, à la banlieue de Takao - Orange. Au centre de Tokyo, il y a une autre ligne - Sanglot . Elle est jaune. Du nord au sud, le bleu, on appelle Keyikhin Tohok.
Les compositions qui traversent la ligne de la bague de Jamanoteau passent tout le chemin pendant une heure, sélectionnant et débarquant des passagers de 29 stations, notamment des moyeux de transport importants - "Yurakucho", "Shinagashi", "Shibuya", "Shinjuku", "Shinjuku" Et "ueno".
Trains de lignes vertes et jaunes ("Yamanotele" et "Soba", respectivement) vont de 04h30 à 00h30. Le plus grand trafic passagers est de 07h00 à 09h30 et de 17h00 à 19h00.
Tarif minimum dans Tokyo Train - 160 yens . Le montant peut être déterminé par une table spéciale, située sur de grands stands, qui sont équipées de toutes les stations. Tout n'est pas si difficile ici, étant donné que les noms des stations sont désignés à la fois en japonais et en anglais. Dans le cas où même vous ne pourrez pas décider du train, il existe une telle sortie: Achetez le billet le moins cher et le montant manquant payez plus à la sortie Quand vous retournez un billet. J'espère sortir de ce qui précède que vous avez déjà clairement clair que Les billets sont stockés jusqu'à la fin du voyage. Un autre point important: Direct valide uniquement le jour de l'achat.
Monorail
Les lignes de monorail sont apparues dans la capitale du Japon depuis très longtemps - au milieu du siècle dernier, ou plutôt - en 1957. Il y en a plusieurs à Tokyo. Les formulations de monsorels se déplacent automatiquement, sans machinistes. Dans le même temps, l'emplacement du train par rapport au monorail est différent - et en haut, et sous elle.
Monorail travaille en soi, autonome, avec ses propres stations et sans traverser les lignes de trains JR. Les billets pour ce type de transport, respectivement, diffèrent également des voyages dans un train régulier. Le tarif sur différentes lignes est différent, car ils sont gérés par divers transporteurs.
La partie occidentale de la ville est servie par une ligne de monorail de 16 kilomètres "Tama toshi monorail ligne" . Ce sont dix-neuf stations. En utilisant deux lignes "Chiba Urban Monorai L »Vous pouvez accéder aux banlieues de Tokyo - Cyba City. Sur ce monorace aussi, 19 stations. Recherchez plus d'informations sur le site Web du transporteur: http://chiba-monoraail.co.jp..
L'aéroport de la main est connecté à la ville avec des monorels "Tokyo monorail" . La station est située juste à l'aéroport "Haneda Airport Terminal 2 gare", Avec lequel cette ligne commence, allant à Tokyo elle-même et atteignant près de 18 kilomètres de long. Ici, ils gèrent les compositions de trois espèces différentes - Express, rapide et habituel . Avec la carte et le calendrier du train, vous pouvez trouver le site sur cette ligne, voici: http://www.tokyo-monoraail.co.jp/english/.
Voyage sur Tokyo Monorail est au moins 150 ans n. Les voyages peuvent être achetés dans n'importe quel pays et aéroports de grande gare.
Métropolitain.
Le métro local de la magnitude classe troisième dans le classement mondial. Pour la première fois, le métro de Tokyo (et dans toute l'Asie) a été ouvert dans le distant 1927, ce sous-système de transport a aujourd'hui Treize lignes . Gérer Tokyo Metro Deux bureaux - Privé "Tokyo s'est rencontré.ro " contrôler neuf lignes et Etat "toei" sous le contrôle desquels sont les quatre restants.
Transfert Entre les lignes Fournit l'achat d'un passager Nouveau billet . La seule exception est que si vous utilisez électronique Carte de transport "PASMO».
Intervalle de train - cinq minutes. Ils courent sur des lignes de cinq heures du matin à minuit. Différentes branches sur les cartes sont peintes dans les couleurs correspondantes. Les stations sont annoncées en deux langues - anglais et japonais.
De plus, comme dans le cas des trains, le tarif est déterminé par un système de carte spécial. Les stations d'eux sont désignées par les combinaisons de la "lettre + chiffre". La lettre indique une ligne, le nombre est le numéro de séquence de la station. À proximité, vous pouvez voir le tarif à la station de stockage. Les billets les moins chers sur les lignes de métro Tokyo sont de 160 yens et sur "TOEI" -170.