Sur Napol, vous pouvez passer à autre chose Bus, tramways, ferries, funicules, métropolitaines et banlieues.
Autobus
Les bus montent principalement de la ville, mais ils ne sont pas très pratiques à utiliser - à cause du trafic très dense sur les routes.
Il existe plusieurs supports différents qui servent divers itinéraires. SEPSA travaille sur la route Napoli - Monte di Procida. Intervalle de trafic de transport - Vingt minutes, les bus quittent la ligne à 05h00 et travaillent jusqu'à minuit. Napoli-Mondragone - Baia Domizia et les itinéraires Napoli-Caserta sont desservis par CTP. Au cours des premiers bus, passez toutes les demi-heures, de quatre heures du matin à dix heures du soir. À la seconde - commencez à travailler avec l'aube et finissez avec le début de la soirée. Consorzio Trasporti Irpini sert une route Napoli-Avellino. Ces bus partent toutes les vingt minutes en semaine et une fois une heure - en vacances, ils travaillent également tard. SITA contrôle deux lignes de route - Napoli-Salerno et Napoli-Amalfi. L'intervalle de mouvement dans la première heure de la semaine en semaine et deux heures - les jours fériés. La ligne de Capodichino-Sorrento est desservie par Curreri, le transport est envoyé le matin et après le déjeuner.
Taxi
Un type de transport très populaire et avancé à Naples, mais pas le plus confortable - tout est à cause du même trafic dense. Le tarif est généralement de 3,5 euros, en vacances, le prix augmente à 6. En semaine, le tarif minimum pour un taxi sera de 4,5 euros. Il n'est pas toujours avantageux de payer le comptoir, il est possible de payer ici des tarifs installés pour les directions principales (à l'aéroport, au port ou au centre). Lorsque vous allez à la voiture, dis-moi où que vous ayez besoin d'y aller et ajouter après cela: "Tarif Predterminata".
Le transport de l'eau
À Naples, il y a un grand port, il a donc la possibilité d'aller aux villes environnantes, aux îles de l'île et de Capri, à la capitale - Rome ... Vous pouvez également vous rendre à Sicile sur le ferry - à Messine. Le transport est différent, à la fois gros navires et petits. Vous pouvez en savoir plus sur les itinéraires, le calendrier du trafic et le coût des voyages sur ce site: http://www.alilauro.it//index.php?vingua=frish.
Bus de chariot
Au total, il y a huit itinéraires à Naples, dont trois sont urbains et cinq sont suburbaines. Les trolleybus sont apparus ici depuis longtemps - en 1940. La gestion des transports est effectuée par deux bureaux - ANM et CTP Napoli. Le premier appartient aux trois routes urbaines - 2010, 202e et 203e et trois banlieues - 254e, 255ème et 256e. La deuxième entreprise organise des travaux sur deux lignes de banlieue - M11 et M13.
Vous pouvez examiner les schémas de lignes de trolleybus sur les sites Web officiels de ces entreprises, voici: http://www.anm.it/ et http://www.ctpn.it/home.asp. Les billets dans les bus de chariot local sont des espèces standard, elles peuvent être utilisées pour se déplacer sur tous les types de transport à Naples et à ses banlieues.
Tramway
La longueur totale des chemins de tramway à Naples est de dix kilomètres. Il y a trois itinéraires. De tels transports sont apparus dans la ville en 1875, puis c'était un autre tram de cheval. Vous pouvez voir les schémas des itinéraires sur le site d'un bureau d'ANM, qui organise le transport: http://www.anm.it/. Les billets pour lesquels vous pouvez conduire sur des tramways sont les mêmes, des acteurs standard dans toute la ville.
Types de billets
Le type standard de billets fonctionne dans la ville et la banlieue, elle s'appelle Uniconapoli. Il existe trois types de tels voyages, différant de la validité et du prix: "Orario" donne le droit de voyager dans un délai d'une heure et demie et coûte 1,3 euros; Sur le billet «Giorniero», vous pouvez rouler une journée entière, pour un tel salaire de 3,7 euros; Et un billet qui est également valable une journée, mais uniquement les samedis-dimanches et des vacances s'appelle «week-end», cela coûte 3,1 euros.
Pour la commodité des touristes à Naples, il existe toujours un ticket préférentiel spécial - "Campanie - Artecard". Cela se produit des termes d'action différents - trois jours et pendant une semaine. Avec de tels voyages, vous pouvez utiliser le transport urbain et recevoir des réductions lors de la visite des musées et d'autres attractions. Il existe dix types de billets de tourisme et le prix varie dans les dix-trente euros (selon lesquels des réductions sont fournies). Les billets sont vendus à l'aéroport, dans le port, dans les stations de métro, la voie ferrée, dans les musées et les bureaux de tourisme. Vous pouvez également acheter sur Internet - pour cela, allez sur le site http://www.campaniartecard.it/.
Métropolitain.
Le métro a découvert ici relativement récemment - en 1993. Le travail de ce système de transport est géré par Metronapoli SPA. Il y a deux lignes de métro - les 1re et 6ème et quatre autres, appartenant à la funiculine.
Sur la ligne n ° 1, il y a un message entre la gare de Stazione Centrale et le vieux centre-ville avec son quartier nord. Le nombre total de stations à ce sujet est de dix-sept. En ligne 6, construit en 2006, seulement quatre stations. Il va le long de la partie ouest de Naples, la longueur est de -2,3 kilomètre.
Funiculaire
À Naples, comme je l'ai déjà écrit, il n'ya que quatre lignes funicules et appartiennent au métro. C'est Chiaia, Montesanto, Centrale et Mergellina. Plus d'un siècle, le funiculaire fonctionne dans cette ville sur les collines, jouant un rôle important dans le transport de la population. Le nombre total de stations sur les lignes est de seize ans. Avec l'aide d'un funiculaire, environ soixante mille personnes sont transportées quotidiennement. Chaque jour, les funiculines font deux voyages en général.
Les lignes Centrale et Chiaia sont ouvertes tous les jours de 6h30 à minuit et la ligne de Montesanto et de Mergellina - de sept heures du matin à dix heures du soir.
Trains de banlieue
Il arrive que la carte de métro indique les numéros 2,3,4,5 et 7 lignes qui ne sont pas officiellement appelées métro, mais au chemin de fer de banlieue et, en conséquence, ayant leur gestion distincte.
La ligne n ° 2 est une section reconstruite du chemin de banlieue de Passante Ferroviario di Napoli, décontractée en 1925. Au centre de la ville part sous terre et à l'ouest de Naples, c'est terrestre. Sur les lignes Numéro 3 et 4, vous pouvez vous rendre à Pompei et à Vesuvia et, en plus, à Sorrento. La 5ème ligne va du centre dans la direction occidentale, le 7ème - sur la bague.