Sydney on Australian vanhin ja suurin maanosan niin sanotun taloudellisen pääoman.
Lisäksi se oli Sydneyn kaupungista, että koko Australian mantereen kehitys alkoi, se oli ensimmäinen ensimmäinen kaupunki, jota Colonistit järjestettiin. Jacksonin lahden kauneudessa on kaupunki. Valtava määrä puistoja, vihreät virkistysalueet ovat jonkin verran eristetty Sydney Australian muista kaupungeista.
Noin 40 hehtaaria yleistä aluetta vie Royal-kasvitieteellisen puutarhan ja kaikki tämä varallisuus pyytää jonkin verran kaupunkin yritysosan surua.
Luonto kaupungissa on erityinen asenne, hänen holling, häntä vaalia unohtamatta omien kansalaistensa mukavuutta. Kaikille virkistyspuistoille kaikki vihreät nurmikot estävät sallimalla mainokset, jotka eivät ole pelkästään sallittuja, mutta yksinkertaisesti suosittelevat kaikkia kävellä, valehdella kasviperäisellä nurmikolla, haistaa kukkapenkkien istutettujen kukkien makuja, tämä yrittää istuttaa ympäristöä.
On huomionarvoista, että Sydney on kaikkien maanosan kaupunkien monilinjainen, se on kuin "vastaanottopiste" kaikille maahanmuuttajille tai pysyvälle asuinpaikkaan saapuville henkilöille. Tästä syystä monipuolisen kulttuurin yhdistelmä on rikas ja monipuolinen. Sydneyssä eri maiden ja kansojen kulttuurit rauhanomaisesti. Se on Sydneyssä suurin meksikolainen, kiinalainen ja italialainen diasporas.
Kaikki matkailijat ja kaupungin asiakkaat tapaavat Sydneyn kansainvälisen lentokentän. Nämä ovat maan tärkeimmät ilmaportit. Oikealla Sydneyn lentokentällä voidaan pitää valtavimpia ja ladattuja ja kaikki analogeja Australian mantereella.
Täällä on suurin joukko yli 40 erilaista, maailman lentoyhtiöt keskittyvät. Entisten IVY: n maailmista ei ole suorat lennot, vain siirrot. Täällä, tietenkin kaikki riippuu valituista lentoyhtiöistä. Jos käytät Aasian Airlinesin palveluja - saapuvat Sydneylle yhdellä siirtolaisella, kaksi siirrot - lähes minkä tahansa länsimaisen lentoyhtiön lentoyhtiöillä.
Koska sen pitäisi olla hyvin kehittynyt Megalopolis, lentokenttä on huomaavainen lentokentälle. Voit päästä kaupunkiin kolmella tavalla, kaikki lepää vain hintaan. Taksi on kallein ajoneuvo, mutta nopein ja kipeä. Hieman halvempi on ratsastaa junalla ja minibussilla. Halvin vaihtoehto on bussi. Se suorittaa julkisen liikenteen, jossa on 10-15 minuuttia, mutta kun ostat lippua, sinun kannattaa harkita matkatavaroiden määrää (se on myös luokiteltu määrästä). Mutta suosittelen kiinnittämään huomiota minibusseihin. Jos olet ensimmäistä kertaa kaupungissa ja tiedä seuraavien reittiä, minibusit ovat paras valinta. Ajurit toimittavat matkailijoita hotelleja, hotelleja, hostellit. Lisäksi minibussin kuljettajat ovat samanlaisia kuin meidän "pommitukset", heidän liiketoiminnansa matkailu. Kaikki matkailijat, kaupunkia ei vain kehotetaan, vaan viedään kyseiselle osalle kaupunkia, jossa sinulla on taloudellisesti vuokraus.
Muuten se sanoo, että kaupungin hotellit ovat kalliita ja lähemmäksi hotelli kaupungin keskustaan tai kaupungin liiketoiminnan osa on kallein. Mutta kaiken tämän, se näyttäisi olevan "negatiivinen" hyvin kehittynyt palvelu hostellit. On olemassa vaihtoehtoja, joissa Koiko - paikkoja myydään, ne ovat totta samanaikaisesti samankaltaisia kuin "asuntola" tai kasarmien ratkaisu, mutta vaihtoehto halvalla yön yli, se on melko sopiva.
Erityisesti tällaiset paikat ovat suosittuja matkailijoiden keskuudessa, jotka tulivat 1-2 päivän ajan, vain kaupunkiin.
Kaupungin kuljetus riittää, vaikka ylimääräinen. Yhdistämällä linja-autoreitejä, voit helposti päästä missä tahansa kaupungissa.
Voit säästää lippuja julkiseen liikenteeseen. Erityiset sijainnit myyvät yhden, päivittäisen lipun kaikentyyppisille kuljetukselle (lukuun ottamatta taksia). Palvelu sisältää matkustamisen kaikilla busseilla, junilla (jopa monorail) ja kaupungin lautalla. Erittäin mukava asia matkailijoille, sinun ei tarvitse jatkuvasti ajatella, missä ja kuinka paljon maksaa, tarkastaa Sydney.
Niille, jotka haluavat siirtää mukavuutta, on mahdollista poistaa auto. Mutta täällä on joitain haittoja, arkisin Megapolis Road on ladattu, tien liikenneruuhkat ovat yleisiä. Lisäksi ei halpaa ruusuja liikennettä, vaikka olen samaa mieltä siitä, että se on melko käytännöllinen sellaisen kauniin matkailukeskuksen itsenäiseen nähtävyyksiin.
On yllättävää, että kaikki tieliikenteen työmäärä pisin aikaan ja suuri määrä liikennettä kaduilla kaupunkissa on melko puhdas. Todennäköisesti se vaikutti upean maisemointiin ja viranomaisten kieltämiseen julkisilla paikoilla. Kävely ympäri kaupunkia käytännössä et tapaa tupakointihenkilöä, tietenkin viranomaisten kieltämistä, mutta myös erittäin korkeat tupakkatuotteiden hinnat vaikuttivat.
Kaupungin kaduilla on usein mahdollista tavata paikallisia aborigoija. Istuu vain asfaltilla, he haluavat paikallisia, matkailijoita ja vain kaupungin pelin vieraita Didgerid National Tool. Tämä on niin pitkä putki, jotain vastaavaa kuin Trembit Ukrainan Hutsulov.
Vierailtujen matkailijoiden paikka on luonnollisesti Sydney Opera House. Rakennus, jossa on ylimääräinen muotoilu maailmanlaajuisesti. Jokin katon muoto muistuttaa aluksen purjeita tai simpukoita. Yleensä Sydney Harbour on erinomainen paikka, jopa illalla on epäilemättä ihmisiä. Sydney Bridge, valaistu neonvalot - maaginen näky.
Kesäkaudella, kun lämpöä ei ole pelastusta, suosittelen vierailemaan Urban-rannoissa. Yleensä rannat, sellaisenaan Sydneyn massassa. Ne, jotka ovat lähempänä keskustaa, ovat hyvin tungosta.
Kaikissa metropolin asukkaat ovat kuumalla säällä. Mutta jos ajet alas vähän ja lisäkeskuksessa ei ole pahempaa, ja ihmiset ovat pienempiä.
Kaikissa huoneissa on suihkukaappi, mökit pukeutumiseen, ilmaisia wc. Rantapinnoite - puhdas, kultainen hiekka. Jotkut rannat ovat erityisen suosittuja vahvojen aaltojen vuoksi, surffailijat tällaisissa rannoissa ovat turvonnut,
Mutta jos metsästys on vain uinti, vahvat aallot - este.
Ja rantojen yöt miehittävät paikallisia asukkaat metallisten ilmaisimien kanssa. Heidän liiketoimintaansa on kadonneiden jalokivien etsiminen (jokainen ansaitsee kuin voi).
Yleensä Sydneyssä ei ole monia nähtävyyksiä, mutta kaupunki on epäilemättä kaunis.