Nikolaevin kaupungissa on erittäin huolellisesti tallentaa monia muistoja suurista laivastoista ja ahkera laivojen, hyvin, tietenkin rohkeilla merimiehillä. Kyllä, ja kaupunki lähinnä sai nimensä kunniaksi Navigatorsin ja matkailijoiden suojeluksena, eli St. Nicholas. Huolimatta siitä, että meret ovat täällä lähinnä, mutta Nikolaev on kirjaimellisesti vastustuksissaan.
Mutta vanhat nimet, tiedot kaduille, se on läsnä kaikkialla -mala ja iso merenkulku, amiraali, tietenkin laivasto bulevard ja niin edelleen. Ne näyttävät ripustin ja kutsuvat kävelyretkiä ja tietenkin historiaan. Nikolaev: n nähtävyydet eivät ole niin paljon, joten ne voivat olla melko mahdollisia yhden päivän ajan. Sinun pitäisi vain korjata reitti jalankulkijoiden retkelle.
Aloita tuttavasi kaupungin kanssa on paras puutarhakadun ja Central Avenuen risteyksessä. Aikaisemmin Sadovaya Street palveli ikään kuin eräänlainen raja Vanhan Nikolaevin osien välillä, kaupunki ja admiraliteetti. No, nyt tässä on melko kodikas neliön neuvosto, joka on suojattu söpöjä lioneja. Täällä näet ohut siluetti ikään kuin juokseva paljain jaloin tyttö, jolla on seppeli tähdistä, jota pidetään eurooppalaisella symbolilla. Levyllä voit lukea, että tätä muistomerkkiä kutsutaan "yhtenäinen Eurooppa" ja että se rakennettiin jopa Arseny Yatsenyukin avustuksella.
Seuraava paikka mennä, on Kasperski-kuvakkeen Caspourningin katedraali Jumalan äidin. Tämä seitsemän kupolin temppeli rakennettiin takaisin 1800-luvulla ja tietenkin omistettu ihmeelle kuvakkeelle, joka toi vuosittain Nikolaev ja tässä yhteydessä tapahtui kulkue.
Pyhän Pyhän paikalliset asukkaat uskoivat, että tämä kuvake pelasti Nikolaev vihollisilta Krimin sodan aikana. Itse asiassa se oli kunniaksi näiden tapahtumien jälkeen, sitten tämä temppeli rakennettiin. Materiaali, josta hänet rakennettiin, eli Rikushyak, valitettavasti on vankka. Jumalan äidin Kaspern-kuvakkeen alkuperäinen on olettamuksen katedraali Odessa, No, Nikolaevin temppelissä on kaunis kopio tästä ihmeellisestä kuvakkeesta.
Seuraavaksi sinun täytyy kävellä hieman kauempana puutarhan kadulla, kunnes se on risteyksessä amiraalin kanssa. Täällä näet rakennuksen, joka ihmisissä sai lempinimen "Admiralty". Se kruunataan tyypillisellä tornilla ja on oikeastaan laivanrakennuslaitoksen hallinnollinen rakennus. Se rakennettiin vuonna 1951 paikkaan, jossa vanha admiraliteetti oli ennen ja jopa omalla säätiöllään. Ennen kuin tulet tähän rakennukseen, näet vakiintuneen Bustin Gregory Potemkinin, joka on lähinnä Nikolaevin perustaja, eli henkilö, joka sisältää hankkeen telakan rakentamiseen ja laivastolle Empress Catherine hyvälle.
Sitten sinun täytyy jatkaa tiesi kaupungin historiallisen osan kautta, eli Admiral Streetin mukaan, joka aikaisemmin oli tärkein Nikolaevin kaupungissa. Täällä näet rakennuksia, jotka täysin muistavat kuuluisia aluksia ja laivastoja. Kadun molemmin puolin planeetat levittävät ja kesällä he antavat hänelle erinomaisen varjon. Amiraalin ja pienten merikadun risteyksessä näet yhden kerroksen rakennuksen, joka on sisustettu hyvin alkuperäisillä kirkkaisilla piirustuksella. On yllättävää erottua yleisestä taustasta ja tietenkin koristelee tämän tiukan kadun. Tässä talossa on vapaaehtoiskeskus. Myös Admiral Streetissä näet Nikolaevin akateemisen teatterin rakennuksen, jota aiemmin kutsutaan Schefferin teatteriksi.
Liikkuminen Admiral Street siirtyy kenraaliin ja Naval Boulevardiin, joka on kansalaisten suosikki sivusto kansalaisille. Siksi he kaikki suosivat voimakkaasti tänne ja kaupungin vieraat. Lähistöllä on neliö, varustettu sankareiden lematroopereista muistoksi. Muistomerkki sijaitsee välittömästi, jossa merimiehen kovat veistokset muistuttavat sankarillisia tapahtumia, jotka tapahtuivat täällä toisen maailmansodan aikana. Sitten laskeutuminen vanhempi luutnantti Olshansky hallitsi estämään sataman tuhoutumisen ja heijastuivat 18 vihollisen hyökkäystä kahdessa päivässä. Ja monet laskeutumisen jäsenet ja komentaja itse kuoli tämän taistelun aikana. Välittömästi Pyhän Nicholasin pieni ja siisti kappeli.
Nikolaevin laivaston Boulevard on usein verrattuna Odessaan merenranta-bulevardiin, lähinnä portaiden, joka on hyvin samanlainen kuin kuuluisa Potemkinskaya. Totta, Nikolaev-portaassa on paljon vähemmän askelia. No, tietenkin uskomattoman kaunis panoraama satamassa ja Ingul-joki avautuu Boulevardilta. Kesällä voit viettää hyvää aikaa, jos kävelet jahti tai veneellä tällä joki.
Myös Naval Boulevardissa voit nähdä melko huomaava muistomerkki Mikhail Faleyev: lle, joka oli Prince Grigory Potemkinin kumppani sekä teollisuuden, insinööri ja olennaisesti hänestä tuli Nikolaevin ensimmäinen kansalainen. Hän osallistui kaupungin parantamiseen ja johtajuuteensa, monet rakennukset pystytettiin johtajuutensa ja puutarhojen pudotuksessa istutettiin. Tämän väsymättömän työntekijän kunniaksi Nikolaevin kaupungissa, joista yksi kaduista oli jopa nimetty.
Myös Admiralskaya-kadulla kiinnitettävä huomiota vanhan luterilaiseen Kirchiin, mikä houkuttelee huomiota poikkeuksellisen tiukkoihin ja tyylikkäisiin muotoihin, ja myös aiemmin pistit ikkunat. Kirkon täydellinen nimi kuulostaa tästä - Kristuksen evankelinen Luteran kirkko Vapahtaja. Tämä puolueettinen rakennus rakennettiin vuonna 1852, ja hänen projektinsa hyväksyi henkilökohtaisesti keisari Nikolai I. Pohjimmiltaan Kirch oli yksi Ukrainan eteläosassa rakennetuista ensimmäisistä luterilaisista temppeleistä. Tietenkin Neuvostoliiton voiman aikana, kuten monet muut kirkot, Kirch suljettiin pitkään. Sitten oli urheiluseura täällä, ja vasta äskettäin temppeli palasi jälleen uskovaisille.
Myös eräänä päivänä voit olla aika olla aikaa vierailla laivanrakennuksen ja laivaston museossa, joka sijaitsee admiral-kadulla historiallisessa rakennuksessa, jossa on 1900-luvun lopulla, ja tuolloin palveli Toimisto- ja asuintilat Mustanmeren laivaston komentajalle. Kun lähestyt rakennusta, näet kuuluisan komentajan valtavat rinnat, jotka ovat tehneet valtavan panoksen meren kehitykseen. Myös lähellä museota näet monia erittäin mielenkiintoisia näyttelyitä - laivapistoolit ja torpedo kaivokset sekä monia muita merenkulun aseita, joita käytettiin toisen maailmansodan aikana. Museon sisällä näet alusten layout, jotka vaihtelevat yksinkertaisimmista Cossackista "lokkeista" ja nykyaikaisista komea aluksista, jotka on rakennettu Nikolaevin laivanrakennuslaitokselle.