Mielenkiintoisimmat paikat Irkutskissa.

Anonim

Irkutskin kaupunki on mielenkiintoinen, koska hän on Vanha kaupunki Siperiassa ja myös sillä, että monet NM: n rakennukset rakennettiin kahdeksastoista vuosisadalla ainutlaatuisella ja ainutlaatuisella tavalla - Siperian barokki. Siperian matkustaminen on yksi ilo, vaikka vain kesällä. Talvella tässä on varmasti kaunis, mutta niin kasvihuonekaasu, kuten minä, se on hyvin kylmä täällä. Kesällä se on täysin erilainen, koska epänormaaleja ei ole lämpötila ja ei tarvitse etsiä säästävää varjoa. Irkutskissä mieheni ja minä olimme tänä kesänä ja muistoani ovat edelleen niin tuoreita, etten edes odota sinua kuvaus paikallisista nähtävyyksistä.

Näytä Baikal Seal . Muista käydä tässä näyttelyssä! Tämä uskomaton näkymä pidetään Baikal Nerper Aquariumissa, joka sijaitsee Zheleznodorozhny-kadulla, 66. Urheilu on silmiinpistävää saumattomasta, kun he laulavat, tanssia, leikkivät pallon kanssa ja jopa osoittavat tietämystään lukutaidon laskemisessa. Show of the Show, on hermo nimeltä Tito, joka voi piirtää harjan upeat maalaukset. En tiedä, olin monissa delfinaarisuuksissa ja eläinten esityksissä heissä, en ollut ainakin minulle, minusta pahoillani rahasta, jonka maksamme näistä ajatuksista. Muut Baikal Seal Showin liiketoiminta! Olen kaikki idea, edistetään avoimella suulla ja slamme kädet kuin pieni lapsi.

Mielenkiintoisimmat paikat Irkutskissa. 15367_1

Kazanin kirkko . Kansalaiset, kutsuvat tätä temppeliä "Red Church". Se oli lempinimi, joten ei vain niin, asia on, että punaisen tiilen kirkko on rakennettu ja on erittäin houkutteleva, jopa kaunis ulkonäkö. Violasit ja oppaat tämän kirkon kuvauksissaan korostavat huomattavasti sen suuruutta ja majestityypyä. Yhdeksännentoista vuosisadan lopussa oli ruokavarastoja tämän upean temppelin paikan päällä ja paikalliset alussa olivat kategorisesti vastaan, mitä heidät puretaan ja rakensivat temppelin. Kysymys varastojen kanssa auttoi ratkaisemaan yksi kauppias, jotka jakautuivat varoja varastojen siirtämiseksi toiseen paikkaan. Näin kaikki olivat tyytyväisiä ja kaupunki pystyi aloittamaan rahaa temppelin rakentamiseen. Tämän kirkon rakentamisen varat alkoivat tuhat kahdeksansataa kahdeksankymmentä viides vuosi. Yllättävää, ei vain paikallisia asukkaita, vaan myös muiden Siperian kaupunkien asukkaat vastasivat rahan keräämiseen. ICONOSTASIEN SUUNNITTELU JA KIRKUKSEN SISUSTUSTEN SISÄLTÄÄ TUOMAUTTAA TARKASTUKSESSA TULEVAISUUDESSA Tuhat kahdeksansataa ja yhdeksänkymmentä vuotta. Samana vuonna temppeli oli pyhitetty. Tuhat yhdeksänsataa seitsemänkymmentä viides vuosi, tämä kirkko sisältyi kulttuuriperintökohteiden luetteloon, joten se on ei-luokan valtion alla.

Mielenkiintoisimmat paikat Irkutskissa. 15367_2

Epifanan katedraali . Tämä on yksi Irkutskin ilmeisimmistä arkkitehtonisista muistomerkkeistä. Ensimmäinen temppeli rakennettiin tuhat kuusisataa ja yhdeksänkymmentävuotista. Tuhat seitsemänsataa ja kuudestoista vuotta, temppeli tuhoutui kokonaan liekki, joka oli syntynyt täällä. Kaksi vuotta myöhemmin, kun nämä surulliset tapahtumat, samassa paikassa uuden temppelin rakentaminen kivestä alkoi. Rakentaminen päättyi vain tuhat seitsemänsataa kolmekymmentä vuotta, koska se toteutettiin viivästyksellä ja taukoilla. Uusi katedraali nousi paljon pidempään kuin edellinen, jo vuosisadan puheenvuorossa. Uusi katedraali tuhoutui, ei tulipalo, vaan maanjäristys, joka tuhosi kello teltta ja yksi kupit. Yksi tuhat kahdeksansataa kaksitoista vuotta, alkoi rakentaa uuden kellotornin, jossa suunnitellaan suurimman kellon. Tuhat seitsemänsataa yhdeksänkymmentävesi, kello todella valettiin ja punnittiin niin monta kuin kaksitoista tonnia. Se ei ollut mahdollista ripustaa sitä välittömästi, koska Bell Towerin rakentaminen oli täydessä vauhdissa, ja kello oli väliaikaisesti roikkuu pilareille. Hänen oikeutetussa paikassa kellotornissa, tämä jättiläinen kello, kesti tuhat kahdeksansataa viidentoista kuukautta maaliskuussa. Neuvostoliiton tehon saapumisen myötä monet temppelit suljetaan tai tuhoutuivat, ja tämä katedraali ei ollut poikkeus, se suljettiin tuhat yhdeksänsataa kolmekymmentä neljäs vuosi. Jo kauan pitkään temppeli seisoi ja suljettiin ja hän tarttui tällaiseen omaisuuteen, että hävittämisen uhka oli ripustettu hänen päälle. Kaikki on muuttunut viime vuosisadan viime vuosisadan viimeisen vuosisadan kuusikymmentäluvulla, koska hänet päätettiin palauttaa. Temppeli purettiin turvallisesti ja kaikki asukkaat ja kaupungin vieraat voivat ihailla niitä alkuperäisessä muodossaan.

Mielenkiintoisimmat paikat Irkutskissa. 15367_3

Triumphal Arch "Moskovan portti" . Irkutsk ja täällä osoittivat omaperäisyyttä! Tosiasia on, että vain tässä kaupungissa Siberia, riski rakentaa voitto-portin ja toistuvasti. Ensimmäinen voittoinen kaari rakensi tuhat seitsemänsataa kahdeksankymmentä yhdeksännen vuoden. Hieman myöhemmin, nimittäin tuhatta kahdeksansataa yhdeksäntoista tuhat kahdeksansataa kolmastoista, upea "Moskovan portti" ilmestyi. Tulevaisuudessa rakennettiin useita muita kaareja. Kaikkien tämän perusteella on mahdollista julistaa ja rohkeasti, että Irkutsk voitti arkkitehtuuri, sillä on melko rikkaat ja rikkaat tapahtumat, historia. Triumphal Arch "Moskovan portti" rakennettiin kaupungin sisäänkäynnillä Moskovan Zavodin vieressä.

Mielenkiintoisimmat paikat Irkutskissa. 15367_4

Tekijä tämän kolmen kerroksen upean hankkeen tekijä on arkkitehti ya.a. Krugliks. Rakennetta voidaan kutsua kunnianhimoiseksi ja vaikuttavaksi, koska korkeus on yhtä kuin yhdeksäntoista metriä, leveys on seitsemän metriä ja pituus hän venytti hieman yli kuusitoista metriä. Kuten olen jo kirjoittanut, kaari koostuu kolmesta kerroksesta, joten tiettynä ajanjaksolla voitto-kaaren alakerrassa käytettiin talouden tilojen laatua hangarin kautta ja yläkerrassa kaupunki Arkisto sijaitsee. Julkisivuja Kaaria on sisustettu stukkoilla, on myös erityisiä markkinarakoja, joissa päivämäärä "kahdestoista maaliskuu on tuhatta kahdeksansataa yksitoista". " Nämä portit, rohkeasti ja eivät pelkää tehdä virheitä, voidaan kutsua Irkutskin kaupungin käyntikorttiksi. Ne ovat hyvin tunnistettavia paitsi matkailijoiden keskuudessa vaan myös ulkomaisten matkustajien keskuudessa.

Lue lisää