NAPOLissa voit siirtyä eteenpäin Bussit, raitiovaunut, lautat, köysirata, pääkaupunkiseudun ja esikaupunkien junat.
Bussi
Bussit ratsastaa lähinnä kaupungista, mutta ne eivät ole kovin käteviä - erittäin tiheän liikenteen takia teillä.
On olemassa useita erilaisia kuljettajia, jotka palvelevat erilaisia reittejä. Sepsa toimii Napoli - Monte di Procida -reitillä. Liikenne liikenneväli - kaksikymmentä minuuttia, bussit jättävät rivin klo 05.00 ja työskentelevät keskiyöhön asti. Napoli-Mondragone- Baia Domizia ja Napoli-Casertan reitit tarjoavat CTP: n. Ensimmäisissä linja-autoissa kulkevat puolen tunnin välein, neljästä aamulla kymmeneen illalla. Toisena - Aloita työskentelee aamunkoitteiden kanssa ja viimeistely myöhään illalla. CONSORZIO TRASPORTI IRPINI palvelee Napoli-Avellino-reittiä. Nämä bussit lähtevät kahdenkymmenen minuutin välein arkipäivisin ja kerran tunti - lomalla, he myös toimivat myöhässä. SITA ohjaa kaksi reittilinjaa - Napoli-Salerno ja Napoli-Amalfi. Liikeväli ensimmäisellä puoli tuntia arkisin ja kaksi tuntia - lomalla. Capodichino-Sorrentin linja palvelee Curreri, kuljetus lähetetään aamulla ja lounaan jälkeen.
Taksi
Erittäin suosittu ja kehittynyt kuljetustyyppi Napolissa, mutta ei kaikkein mukava - kaikki on sama tiheä liikenne. Tariffi on yleensä 3,5 euroa, juhlapäivillä, hinta nousee 6: een. Arkisin aikana taksilla oleva vähimmäishinta on 4,5 euroa. Ei ole aina edullista maksaa laskuria, on mahdollista maksaa tältä tariffeista pääohjeisiin (lentokentälle, satamaan tai keskustaan). Kun menet autoon, kerro minulle, minne sinun täytyy mennä ja lisätä sen jälkeen: "Tariffi predterminata".
Vesiliikenne
Napolissa on suuri satama, joten sillä on mahdollisuus käydä ympäröiville kaupungeille, saarelle ja Capri-saarille pääkaupunkiin - Rooma ... voit myös päästä Sisiliaan lautalle - Messinaan. Kuljetus on erilainen, sekä suuret alukset että pienet. Löydät lisää reitteistä, liikenteen aikataulusta ja matkustamisen kustannuksista tällä sivustolla: http://www.alilauro.it//index.php?vingua=English.
Vaunubussit
Yhteensä Napolissa on kahdeksan reittiä, joista kolme on kaupunki, ja viisi ovat esikaupunkia. Trolleybuses ilmestyi täällä pitkään - vuonna 1940. Kuljetusjohtaminen suorittaa kaksi toimistoa - Anm ja CTP Napoli. Ensimmäinen kuuluu kolmeen kaupunkiliikkeeseen - 201t, 202th ja 203rd ja kolme esikaupunkia - 254, 255. ja 256.. Toinen yritys järjestää työtä kahdella esikaupunkiviivalla - M11 ja M13.
Voit tarkastella Trolleybus-linjojen järjestelmiä näiden yritysten virallisilla verkkosivuilla, tässä he ovat: http://www.anm.it/ ja http://www.ctpn.it/home.asp. Liput paikallisissa vaunubusseissa ovat vakiolajia, niitä voidaan käyttää kaikentyyppisiin kuljetustyyppeihin Napolissa ja sen esikaupunkeissa.
Raitiovaunut
Napolin raitiovaunupysäkkien kokonaispituus on kymmenen kilometriä. On kolme reittiä. Tällainen kuljetus ilmestyi kaupunkiin vuonna 1875, sitten se oli toinen hevosruisti. Näet sivuston reittien kaaviot Anm-toimistossa, joka järjestää kuljetuksen: http://www.anm.it/. Liput, joista voit ajaa raitiovaunuissa, ovat samat, vakio toimivat koko kaupungissa.
Liput
Vakiotyyppi lippuja toimii kaupungin ja lähiöissä, sitä kutsutaan Uniconapoliksi. On olemassa kolmenlaisia tällaisia matkailuja, jotka eroavat pätevyyden ja hinnan suhteen: "ORARIO" antaa oikeuden matkustaa puolitoista tuntia ja maksaa 1,3 euroa; "Giornaliero" -lipulla voit ratsastaa koko päivän, tällainen maksaa 3,7 euroa; Ja lippu, joka on myös voimassa yhden päivän ajan, mutta vain lauantaisin-sunnuntaisin ja loma kutsutaan "viikonloppu", se maksaa 3,1 euroa.
Napolin matkailijoiden mukavuuden vuoksi on edelleen erityinen etuuskohde - "Campania - Artekard". Se tapahtuu erilaisissa toimintaehdoissa - kolmen päivän ja viikon ajan. Tällaisen matkan avulla voit käyttää kaupunkiliikennettä ja vastaanottaa alennuksia, kun vierailet museoita ja muita nähtävyyksiä. Tällaisia nähtävyyksiä on kymmenen erilaista tyyppiä, ja niiden hinta vaihtelee kymmenen-kolmekymmentä eurolla (riippuen alennuksista). Liput myydään lentokentällä satamassa, metroasemilla, rautateitse, museoissa ja matkailutoimistoissa. Voit myös ostaa Internetissä - tähän, siirry sivustoon http://www.campaniartecard.it/.
Metropolitan.
Subway löytyi tältä osin suhteellisen äskettäin - vuonna 1993. Tämän liikennejärjestelmän työtä hallinnoi Metronapoli SPA. Kaksi metrolinjaa - 1. ja 6. ja neljä muuta, kuuluvat funiculine.
Linjan nro 1 on sanottu Stazione Centrale -rautatieaseman ja vanhan kaupungin keskustan välillä pohjoisella alueella. Se on seitsemäntoista. Vuonna 2006 rakennettu linjalla nro 6, vain neljä asemaa. Se kulkee Napolin länsiosassa, pituus on -2,3 kilometriä.
Vuoristorata
Napolissa se on, kuten olen jo kirjoittanut, on vain neljä köysirata, ja ne kuuluvat Metroon. Tämä on Chiaia, Montesanto, Centrale ja Mergellina. Yli vuosisataa, funicular toimii tässä kaupungissa kukkuloilla, joilla on tärkeä rooli väestön kuljetuksessa. Linjojen asemien kokonaismäärä on kuusitoista. Köynnösten avulla päivittäin kuljetetaan noin kuusikymmentä tuhatta ihmistä. Joka päivä, funikuliinit tekevät kaksi matkaa yleensä.
Centrale ja Chiaia Lines ovat avoinna joka päivä klo 06.30 keskiyöhön ja Montesanto ja Mergellina linja - seitsemästä aamusta kymmeneen illalla.
Suburban junat
Se tapahtuu, että Metro Kartta ilmaisee numeron 2,3,4,5 ja 7 riviä, joita ei ole virallisesti viitata Metro, vaan esikaupunkialueelle ja vastaavasti niiden erillisestä hallinnasta.
Linja nro 2 on rekonstruoitu osa Passante Ferroviario di Napolin esikaupunkialueesta, joka oli sijoitettu vuonna 1925. Kaupungin keskustassa menee maan alla, ja Napolin länsipuolella on maanpäällinen. Lines numero 3 ja 4 pääset Pompeille ja Vesuvialle ja lisäksi - Sorrentoon. Viides linja menee keskustasta länsimaiseen suuntaan, seitsemäs - rengas.