Kuching, kuten Sarawakin pääkaupunki, kehittynyt ja moderni paikka (verrattuna toisiin tällä alueella). Yleensä Sarawak on edelleen suhteellisen kehittymättömyys, etenkin verrattuna Länsi-Malesiaan tai muuhun Kaakkois-Aasiaan. Täällä et jatkuvasti kohdata ihmisten väkijoukot, jotka yrittävät "ottaa pois sinusta" ihana auringonnousua tai auringonlaskua ja kiivetä vuorelle pitkin täsmälleen samaa kätevää polkua. Puhumattakaan valokuvaa "toisiaan" nähtävyyksien vieressä.
Ehdottomasti matkailijat ovat paljon pienemmät täällä. Nämä ovat suuria etuja. Mutta miinukset ovat, että matkailuinfrastruktuurin vähäinen kehitys voi aiheuttaa liikkeen Sorrevacan melko ongelmalliseksi ja kauan.
Valtion kaupunkien välinen matka on helpompaa, koska useimmat niistä ovat pieniä ja ovat melko lähellä (joskus ennen kuin he voivat jopa saada jalka Jos sinulla on paljon voimaa, ja kaupungit ovat todella lähellä. Toivon, että ymmärrät, etten ole sellaisista kaupungeista, jotka ovat laitamilla KECUE: n toisessa päässä). Kuching voi vuokrata Skootterit , noin 40 rengastulehdus päivässä (ei sisällä bensiini) ja ratsastaa missä tahansa.
Sikäli kuin tiedän, valtion muissa kaupungeissa ei ole valssatut skootterit ja moottoripyörät, paitsi Kuchingissa. Mutta, hyvin. Polkupyörät - vielä yksi vaihtoehto; Se voidaan vuokrata 5-8 rengastulehdusta päivässä tai 10 soittoäänelle koko viikon ajan, jos onnekas.
Varmista vain, että kaikki polkupyörän yksityiskohdat, tosiasiallisesti paikalla (mitä tapahtuu, ja sitten tapahtuu, he hylkäävät ilman jarruja - ja hello!) Ja yritä aina jättää polkupyörän alueelle hotelli tai gasthus, hyvin tai muu suhteellisen suojattu paikka. Aivan kuin skootteri.
Taksi - Toinen tapa liikkua, on kuitenkin kannattavaa soveltaa sitä, jos aiot siirtää lyhyitä matkoja, koska taksilla on melko kallis täällä ja maksaa noin 25 soittoääni (8 dollaria) 15 minuutin matkan aikana.
Tietenkin paikallisilla kuljettajilla on laskuri, mutta he harvoin käyttävät niitä. Sen sijaan kuljettajat asettavat usein hintoja itse, jotka yleensä voivat olla melko hyvin vaihtelevia. Joten, on parempi neuvotella kaikesta etukäteen. Jos päätät ottaa taksin lentokentältä, voit mennä taksipalvelun telineeseen ja maksaa taksilla etukäteen, ja sinulle annetaan kuitti. Sitten menet taksi parkkipaikka, anna kuljettajan vastaanotto. Vaikka ilman tarpeettomia kysymyksiä ja riitoja.
Kaupunkibussit Ride läpi Kuching itse ja lyhyet matkat kuchingin kaupungin ulkopuolella, mutta ne ovat hieman.
Jos päätät mennä bussilla, on parempi ottaa kortti ja oppia etukäteen paikallisista bussipysäkkeistä ja lähtö- ja saapumisaikoista - vaikka ei ole takeita siitä, että bussi saapuu tiettynä ajankohtana. Se on sääli, että ei ole melkein mitään busseja, jotka menisivät kaikkiin nähtävyyksiin, joten tällainen kiertue on järjestettävä itse, jos et halua liikkua suurella. Se on parempi tehdä se hotellin kautta - he auttavat siellä, löytää tai kerätä saman toiveiden ryhmää ja vuokrata taksilla. Vaikka taas, jopa neljä, taksit ovat kalliita.
Intercity Buses - paljon riittävästi vaihtoehto laiskoja ihmisiä. Suurin osa Sarawak-kaupungit voidaan saavuttaa pitkän matkan bussilla.
On se, lukuun ottamatta pieniä kyliä. Muuten mikään busseista ei ole varustettu wc: llä, mutta kiittää Jumalaa, jos olet menossa jonnekin pitkälle, on suunniteltuja pysähdyksiä, kioskien vieressä, jossa voit ostaa välipaloja ja käyttää wc: tä. Emme ole tottuneet meille, mutta herkät eurooppalaiset huokaukset turhautumisesta. Ilmastointilaitteet näissä linja-autoissa julmalla, joten joskus voit jopa jäädyttää. Mutta kiitos, vaikka on. Lippu Kuchingista MIRI: n kaupunkiin (tämä on toinen henkilökunta, joka lähempänä Sabahin lähemmäksi) maksaa noin 90 rengastulehdusta ja vain maksaa Miri: n matkustaa Kota-Kinabalulle. Molemmat matkat kestävät noin 10-16 tuntia riippuen valitusta polusta, tieliikenteestä ja sääolosuhteista. Ole varovainen, että jos istut KK-MIRI-bussilla - sinut tehdään kymmenestä sinetöistä passissasi, kun ylität valtion rajoja useita kertoja (erittäin käyrä, kauhu, kauhu!). Joten se osoittautuu vielä pidempään, luonnollisesti.
Jos päätät mennä viisaasti ja lentää lentokoneella , ja varaa lennot kovasti etukäteen tai olet onnekas loppumaan toimesta tärkeimmistä lentoyhtiöistä Aasiasta, lentolipun hinta voi olla jopa vähemmän kuin bussi. Kyllä kyllä. Mutta lentokentät Sarawakissa, ja kaikki Borneo todella, melko muutamia. Oikein yllättävä.
Lähes jokainen suuri kaupunki. Little Aircraft Tällaiset ilma-alukset. Tietoja lippujen hinnoista: Sama koskee Malesia Airlinesia tai Maswings. Vaikka useampia lippuja samoihin lentoihin Maswings on halvempia kuin Malesia Airlines. Kuitenkin tilauslippuja Maswingsin on oltava joka tapauksessa, jos menit toimistoon joissakin pienissä kaupungeissa tai kylässä, siellä tarjotaan lippuja vain tällä lentoyhtiöllä.
Jos varat ovat täysin reunassa, ja jos olet rohkea mies, eikä heitä raskas matkalla kantapäällä, yritä ratsastaa Sarawaku liftata.
Moottoritie, muuten, on hyvin laajalle levinnyt Sarawakin paikallisten keskuudessa, ja tämä, kiirehdin rauhoittaa sinua, se on varsin turvallista. Joskus ilmaiseksi, vaikka jotkut kuljettajat saattavat vaatia tiettyä määrää - tämä kysymys on selvitettävä ennen kuin istuu autossa. No, kokeneet hitchhikers ovat tietoisia siitä, mitä tehdä. Ja tällaisen liikkuvuuden aikana tärkein asia on noudattaa tavanomaisia turvallisuussääntöjä: aina turvallisempi matkustaa ryhmässä, varsinkin jos olet nainen; Ei ole syytä matkustaa humalallisessa tilassa (se on yksinkertaisesti omistautunut, varsinkin maassa, jossa useimmat asukkaat eivät ole juomattomia muslimeja); Yöllä hitchhiking on niin - niin, vain jos ei fluoresoivia nauhoja teitä (hitchhikers tekee joskus).
Yleensä on syytä huomata, että Sarawakissa matkustellaan enemmän varovaisuutta kuin useimmilla Malesian muilla alueilla ja jopa joitakin Kaakkois-Aasiassa. Mutta vielä, anna kysymys siitä, onko mennä kuchingiin ja Sarawak, älä edes seiso. Tietenkin se kannattaa!