Singapore on koko alueen kansainvälinen lentomatkakeskus, sillä se tarjoaa kansainvälisiä lentoja valtavan määrän suuntiin maailmanlaajuisesti. Singaporessa on myös suhteita naapurimaiden malesiasta ja merireitteistä, jotka ovat yhteydessä Malesiaan ja Indonesiaan. Yleensä kannattaa huomata, että Singaporen pienellä saarella on yksi maailman kehittyneimmistä ja hyvin suunnitelluista julkisen liikenteen järjestelmistä. Singaporen Changin kansainväliseltä lentokentältä lähtien, kun ylität toisen sillan matkalla Malaccaan (joka Malesiassa), siirrät useita integroituja julkisen liikenteen järjestelmiä, yksinkertaisia ja monimutkaisia ja kauniita Edullinen.
Lentokenttä
Singaporessa on kansainvälinen lentokenttä, Changi Fairy Airport (Changi International Airport), joka muualla oli jotenkin tunnustettu maailman paras lentokenttä. Singaporessa on omat lentoyhtiöt. Tärkein ja suosituimmat Singapore Airlines. Jetstar, Tiger Airways ja Silkair käytetään usein usein. Maa on liian pieni ja hän ei tarvitse sisäisiä lentoja. Tarve saada erittäin nopea toiseen loppukäyttöön Helikopterit (Yleensä rikkaat kansalaiset, jotka ovat liian laiskoja leikkaamaan hotellille). En lueta valtavaa määrää kansainvälisiä lentoliikenteen harjoittajia, jotka lentävät Singaporeen. Mutta kuuluisimmista meistä - Turkin lentoyhtiöistä, Lufthansa, Egyptiir, Emirates, Airasia ja muut. Suora lento Moskovasta Singaporeen kestää 10 tuntia 20 minuuttia. Suorat lennot kohteesta Kiova, niin paljon kuin tiedän, ei vielä. Joten lento Kiovasta kestää 14 tuntia vähintään 1 siirrot.
MRT-järjestelmä (Mass nopea liikenne)
Tämä on maailmanlaajuisen luokan julkisen liikennejärjestelmän ("suuren nopeuden liikenteen järjestelmä) - itse asiassa metro. Subway avasi vuonna 1987 Kaakkois-Aasian tilin toiseksi Manilan kaupungin metrolla, joka oli Singaporen edessä kolme vuotta. Yli 70% saaren ratsastajista metrolla.
Koostuu viidestä päälinjasta, jotka kattavat suurimman osan Singaporesta:
yksi) Itä-länsi (Mikä ulottuu Boon Lay (Boon Lay) lännessä Changiin ja Pasir Risin lentokentälle itään). Line 35 asemilla pituus hän on 57 km. Vuonna 1987.
2) Pohjoinen (Jurong East on asetettu itäisen New Town Bayn alueelta (Marina Bay). Line 26 asemilla, pituus on 45 km. Se on myös asetettu vuonna 1987.
3) Koillis-linja (Pungolista kulkee Harbourfrontissa). Rivillä 16 asemilla, pituus on 20 km. Siirrettiin vuonna 2003.
neljä) Rengasviiva (30 pysähtyy, yli 35 km pitkä, avattu vuonna 2009)
viisi) Keskiviiva (kulkee Bukit Panjangista Expoon, on rakentamisvaiheessa vuonna 2013 rakennettu osa vuoteen 2017 mennessä, kun he aikovat suorittaa loppuun asti. Siellä on 34 pysähdystä ja 42 km pitkä)
On pysähdyksiä, joissa linjat leikkaavat. Tärkeimmät pysäyttimet ovat Dhoby Ghaut keskustassa, kaupungintalo, Raffles Place ja Outram Park.
Matkan hinnat riippuvat matkan pituudesta, mutta pian pari pysähtyy kaupungin keskustassa, ei saa maksaa enemmän kuin 1 Singaporen dollari tai näin. Voit tarkistaa kaikki tariffit SMRT-http: //www.smrt.com.sg/404.aspx. Liput hankitaan kioskeissa asemilla, ja setelit ja kolikot hyväksytään. Subway toimii klo 05.30-23.30 - mutta viimeinen juna voi tulla hieman myöhemmin lopulliseen, jos se on seuraavaksi. Voidaan huomata, että Metro Singaporessa on erittäin nopea, super-puhdas ja hyvin selkeä. Matkailijat auttavat lukuisia osoittimia ja merkkejä englanniksi.
Bussit
Singaporessa kaksi linja-autoyritystä; SMRT Bussit ja Singapore-linja-autopalvelut. Tariffit matkustavat vain katsomaan edellä mainittua sivustoa. Bussiverkosto on kattava, kattaa suuren alueen kuin MRT, mutta se on jopa halvempaa. Tariffit, vaikka taas riippuvat etäisyydestä, ja voit ostaa lipun suoraan kuljettajalta (ei hän itse, erityisessä laitteessa kolikoita, jotka eivät anna toimitusta, varmista, että sinulla on vähäisiä rahaa.
Taksi
Singaporessa taksilla ei ole ongelmaa. Mutta älä usko, että taksi edullinen liikkumismaksu ei ole niin. Illalla hinnat nousevat, ja myöhään yöllä voi nousta 50%. Tietenkin taksinkuljettajat ovat enemmän tai vähemmän rehellisiä, repl off, kuin tahmea, et mene, 10 dollaria antaa antautumisen, vaikka se on penniäkään. Mutta silti, bussi tai metro - paljon taloudellisempia liikkeen tapoja. Ja vero, jos olet kiire.