سیستم حمل و نقل عمومی در پایتخت ایالات متحده بسیار توسعه یافته است. این عمدتا توسط سیستم های مترو و حمل و نقل اتوبوس اشاره می شود، اما همچنین ارزش اجاره دوچرخه ها نیز قابل توجه است.
سیستم واشنگتن مترو بسیار گسترش یافته است و پس از اینکه در نیویورک واقع شده است، نرخ بارگیری دوم است. همانطور که برای اتوبوس ها، این سیستم حمل و نقل نیز قابل توجه است، در اتوبوس شما می توانید در اطراف شهر، و فراتر از آن. بسیاری از توسعه خوب یک سرویس اجاره دوچرخه دریافت کردند - بسیاری از موارد مربوطه در شهر وجود دارد. شما می توانید یک دوچرخه برای یک دوره مختلف - حداقل برای یک روز، حداقل پنج، حتی یک سال، حتی برای یک سال، اگر شما می خواهید.
در جاده های فعلی واشنگتن پوشش فوق العاده ای دارند. در هر زمانی که شما ترک نکنید، اتومبیل ها همیشه بسیار زیاد خواهند بود - چرا که اکثر جمعیت خودروهای خود را دارند، به طوری که نیاز به حمل و نقل عمومی به طور کلی کوچک است. بازدید کنندگان فرصت اجاره یک ماشین را دارند - برای هزینه بسیار مقرون به صرفه.
مترو
سیستم مترو در پایتخت دارای پنج شاخه است. آنها، به همین ترتیب، "رنگ"، "رنگ" - "قرمز"، "زرد"، "نارنجی"، "سبز" و "آبی" وجود دارد. آنها همچنین قصد دارند ششم - "نقره" را راه اندازی کنند، در این زمان ساخت و ساز آن وجود دارد، کار با تاخیر در گرافیک ترک می کند.
ویژگی مترو در واشنگتن این است که شاخه ها از حومه ها می روند، تقاطع در بخش مرکزی پایتخت رخ می دهد. به طور رسمی نه ایستگاه پیوند وجود دارد، همچنین فرصتی انتقال برای برخی از موارد دیگر وجود دارد. یکی از این ها - L 'Enfant Plaza، نزدیک به موزه های اصلی واقع شده است، چهار شاخه در اینجا تقاطع می شوند؛ گالری محل - Chinatown - واقع در کنار موزه ملی هنر آمریکایی، سه خط مترو در اینجا متقاطع هستند؛ مرکز مترو نزدیک به کاخ سفید است. از یکی از دو ایستگاه آخر به دیگری، شما می توانید در عرض پنج دقیقه راه بروید، ایستگاه L 'Enfant Plaza از آنها به فاصله یک کیلومتر حذف می شود.
فاصله حرکت ترکیبات - حدود پانزده دقیقه. برای آشنا شدن با برنامه حرکت، کارت خطوط و دیگر اطلاعات مفید می تواند در نزدیکی ورود به مترو - بر روی غرفه اطلاعات، و یا صحبت کردن با افسر وظیفه ایستگاه.
در ساعت عجله، شدت ترافیک قطار افزایش می یابد. حتی واگن های اضافی اضافه می کنند، اما اغلب نتیجه ملموس را به ارمغان نمی آورد. به عنوان مثال، در شب در اوج ساعات در مرکز پایتخت، این قطار بسیار دشوار است. در زمان منظم - چیز دیگری. مفید است که چنین ویژگی های مشخصی را به خاطر بسپارید: در واشنگتن مترو، قطار از دو شاخه مختلف در بسیاری از ایستگاه ها متوقف می شود - بنابراین هنگامی که فرود می تواند اطمینان حاصل شود که این قطار از خطی است که شما نیاز دارید. شما می توانید در مورد این در رنگ واگن اول و آخر یاد بگیرید. علاوه بر این، در هر یک از اتومبیل ها می توانید اطلاعات بصری ایستگاه نهایی این قطار را ببینید. چنین راه حل اجازه می دهد تا مسافران برای لذت بردن از شاخه های مترو مختلف بدون نیاز به پیوند.
مترو، بدون شک، دیدگاه بسیار سریع حمل و نقل در پایتخت است. میانگین مدت سفر بیش از 15-20 دقیقه است. از یک حومه می تواند در یک ساعت رسیده باشد. با این حال، مترو نمی تواند به همه مناطق برسد. این ضعف توسط سیستم حمل و نقل اتوبوس جبران می شود.
برنامه کار مترو: در روزهای هفته - از 05:00، در آخر هفته - از 07:00؛ اتمام کار - در نیمه شب - از دوشنبه تا پنجشنبه و روز یکشنبه، روز جمعه و شنبه همان مترو باز است تا ساعت 03:00. به یاد داشته باشید که آخرین فرمولاسیون ها از ایستگاه های انتهایی 30 دقیقه قبل از پایان مترو ارسال می شود.
همانطور که برای هزینه سفر، می تواند متفاوت باشد (همان مربوط به هر دو اتوبوس)، بسته به زمان روز و روز هفته است. در روزهای هفته تا 09:30 و از 15:00 تا 19:00، و همچنین در آخر هفته از ساعت 24 صبح، این قسمت از 2.20 دلار به 5.75 دلار در زمان دیگری هزینه خواهد شد - از 1.70 تا 3.50 دلار.
همچنین لازم به ذکر است که با خرید یک بلیط منظم، شما باید یک دلار پرداخت کنید. اگر از یک کارت SmartTrip بدون تماس استفاده می کنید، چنین هزینه اضافی مورد نیاز نیست. این کارت در وب سایت "مدیریت حمل و نقل واشنگتن Agglomeration" دستور داده شده است https://smartrip.wmata.com/storefront . علاوه بر این، در طی انتقال از اتوبوس ها در قطارهای مترو و مسافر، داشتن چنین کارتی، کمتر پرداخت می شود.
همچنین سفر های مختلفی برای تعداد نامحدودی از سفرها وجود دارد. متعارف فروخته شده در اتوماتای. بر روی کارت، که قبلا مورد بحث قرار گرفت، می توانید از طریق سایت بالا اضافه کنید.
گذرگاه برای یک روز هزینه 14 دلار، یک هفته - 57.50 (برای کسانی که کارت SmartTrip دارند)، برای یک هفته برای سفرهای کوتاه - 35 (زمانی که هزینه استاندارد از 3.50 دلار بیش از حد است، وجوه اضافی از کارت حذف می شود ، در مورد سفر معمول در دستگاه ExitFare پرداخت می شود). مستقیم 28 روز هزینه 230 دلار (فقط برای کسانی که کارت هوشمند خود را دارند).
اتوبوس ها
بسیاری از اتوبوس ها به واشنگتن می روند - راحت، با تهویه مطبوع و صندلی های راحت. پرداخت سفر به طور مستقیم به راننده ساخته شده است. کنترل ترافیک متعلق به شرکت Metrobas است - آن را کنترل 176 مسیرهای سرمایه ایالات متحده.
فاصله ترافیک اتوبوس بیش از ترکیبات مترو است - با این حال، مشکل حمل و نقل مسافر کاملا با موفقیت حل شده است. دو اتوبوس در خطوط وجود دارد - عادی و عبارات.
کرایه 1.60 دلار (برای صاحبان کارت SmartTrip) و 1.80 - قیمت معمول است. همانطور که برای بیان، برای کسانی که کارت سفر هوشمند دارند، هزینه 3.65 دلار خواهد بود، برای بقیه - $ 4. از ماه مه 2006، DC Circulator، شبیه به تاکسی های مسیر، شروع به سوار شدن کرد. قیمت سفر در اینجا یک دلار است.
اتوبوس ها اغلب در طول حمل و نقل از راه دور استفاده می شود. این حمل و نقل بسیار مناسب برای مسافران، در اینجا و سایت های راحت است، و حجم بخش های چمدان جامد است. در مورد هزینه عبور، در روزهای هفته و آخر هفته ها متفاوت نیست. با این حال، شما به راحتی می توانید صرفه جویی کنید - اگر شما رزرو بلیط پیش از زمان. در روزهای هفته، می توان آن را حدود 40 درصد از هزینه های سفر ذخیره کرد.