در پایتخت بایرن هیچ مشکلی با حمل و نقل عمومی وجود ندارد ، زیرا سیستم توسعه یافته و کاملا تاسیس شده است : مسیرهای اتوبوس کارآمد، خطوط تراموا، متروپولیتن U-Bahn و قطار الکتریکی شهری S-Bahn وجود دارد. شما می توانید به هر گوشه ای دور از شهر برسید، دقت حرکت حمل و نقل تا دقیقه مشاهده می شود (آلمانی ها، همانطور که می دانید، مردم نقطه ضعف). البته تاخیر می تواند، البته، اتفاق می افتد - اما برای برخی از ردیف از دلایل گسترش، به منظور استثنا.
هنگام استفاده از حمل و نقل شهری در مونیخ، بازدید کنندگان هنوز برخی از مشکلات ممکن است بوجود آید - برای مثال در مورد دستیابی به یک بلیط مناسب . آنها به روش های مختلفی هستند، بسته به منطقه اقدام و محدوده سفر. در مونیخ، چهار منطقه حمل و نقل وجود دارد: داخلی - Innerraum، یک منطقه XXL (سفید و سبز)، خارجی - Ausserraum (سبز، زرد و قرمز)، و همچنین مشترک GesamtNetz. قیمت بلیط بسته به منطقه عمل محاسبه می شود و نوع جنبش مهم نیست. شما می توانید یک منطقه را در هر یک از آنها سوار کنید، هزینه های بلیط یکسان خواهد بود.
وجود دارد انواع مختلف بلیط - در نظر گرفته شده برای فاصله های کوتاه و پوشش تنها یک منطقه، و یا برای سفرهای طولانی، همچنین در همان منطقه؛ بلوک ها برای ده بلیط وجود دارد - Streifenkarte؛ هنوز بلیط های تک تک Tageskarte وجود دارد، طراحی شده برای یک مسافر، و شریک Tageskarte - برای پنج؛ بلیط های طراحی شده برای یک هفته از یک مسافر - Isarcard - Wochenkarte.
اتوبوس ها
حمل و نقل اتوبوس در شهر با کمک سه نوع حمل و نقل انجام می شود: Metrobus، Stadtbus و Taxibus ویژه. اولین نوع اتوبوس برای یازده خط در دسترس است، دوم، پنجاه و هفت است. تعداد توقف در مونیخ حدود نه صد و کل طول مسیرها 458 کیلومتر است.
metrobus
اتوبوس های این گونه دارای یک اتاق دو رقمی هستند، آنها حمل و نقل را بر روی خطوط با پنجاه و شصت انجام می دهند. با کمک چنین حمل و نقل، این پیام بین گوشه های دور شهر، مناطق با مراکز خرید و گره های حمل و نقل محلی متصل شده است. فاصله حرکت در زمان روشن روز - ده دقیقه، در شبها او به بیست افزایش می یابد. همه اتوبوس ها در چنین خطوط - گسترش یافته، با "هارمونیک".
stadbus
اکثر حمل و نقل اتوبوس در شهر دقیقا این نوع است. فاصله حرکت از ده تا بیست دقیقه در زمان های مختلف روز است. محدوده های مختلفی از اعداد وجود دارد که مربوط به مناطق مختلف هستند:
از 30 تا 159، آنها بر روی خطوط مماسی، و همچنین داخلی و جنوبی کار می کنند؛ از 160 تا 169 - به مناطق غربی غربی مونیخ خدمت می کنند؛ از 170 تا 179th - در بخش شمالی شهر کار می کند؛
از 180 تا 189 آثار در بخش شمال شرقی مونیخ؛ از 190s تا 199th - جنوب شرقی پایتخت باواریا.
خط مفید ترین کسانی که به مونیخ وارد شدند، 100 سالگی است، آن را "موزه" نامیده می شود: این مسیر ایستگاه شرقی را با ایستگاه اصلی متصل می کند، در اتوبوس های مسیر عبور از کل شهر و عبور از بیست و چهار شهر موزه ها
خطوط از 101st تا 106 و از 112 تا 127 - به ترتیب برای مترو و تراموا.
تراموا
تراموا در آلمان - Straßenbahn München، شهر شهروندان خود را کوتاه تر می کنند - تراموا. این یکی از راه های اصلی حرکت در اطراف شهر است و در عین حال - قدیمی ترین: آغاز عملیات اولین ترکیبات از سال 1876 قدمت است. امروزه تعداد کل مسیرها یازده نفر است. آنها شروع به کار از 04:30 می کنند و در ساعت 01:30 پایان می یابند. به طور کلی، خطوط تراموا مونیخ پنجاه توقف می کنند و طول کل این خطوط هفتاد و پنج کیلومتر است. در شب، تراموا نیز می رود - چنین کاری شروع می شود در ساعت 01:30، و به پایان می رسد - در 04:30. تعداد توقف - 113، فاصله حرکت - سی دقیقه یا یک ساعت.
تقریبا تمام توقف های شهری در مونیخ، غرفه ها برای مسافران هستند، برنامه ای از حرکت حمل و نقل نشان داده شده است. اگر برخی تغییرات در نمودار وجود داشته باشد، مسافرین بیش از بلندگوها ارتباط برقرار می کنند.
شهر بزرگ.
اصلی و احتمالا راحت ترین راه برای حرکت در این شهر. مترو را در دوردست 1971 باز کرد، این رویداد به المپیک -72 به پایان رسید. امروزه صدها ایستگاه وجود دارد، طول کل خطوط بیش از صد کیلومتر است. زیرساخت - در سطح عالی، همه چیز برای راحتی مسافران وجود دارد، به طوری که ما از مترو با تمام پله برقی، تراکتور و آسانسور در مونیخ استفاده می کنیم بسیار راحت است.
شاخه های مترو توسط اعداد با U1 توسط U7 نشان داده می شوند و در گل ها متفاوت هستند. قطارها در شاخه های U1 به U7 در بخش مرکزی شهر توسط تونل ها و ایستگاه های مشابه حرکت می کنند. شعبه U6 کشش برای شهر، در Garching.
هیچ تویتی در U-Bahn وجود ندارد، بلیط ها در ورودی ایستگاه بررسی می شوند - کنترل کننده ها در آنجا کار می کنند. در روزهای هفته، مترو در حدود 04:00 باز می شود و در ساعت 01:00 بسته می شود، آن را در آخر هفته ها کار می کند - تا ساعت 02:00. ترکیبات پیک در فاصله ای از پنج دقیقه حرکت می کنند، زمان باقی مانده با شکستن ده دقیقه ای.
تقریبا تمام ایستگاه های مترو مونیخ - زیرزمینی. تنها یک AXEM در شاخه U5 و پنج زمین - در شاخه U6 وجود دارد. از 07/02/2011 در تمام ایستگاه های مترو در مونیخ، امکان استفاده از ارتباطات تلفن همراه شد، استثنا تنها دو ایستگاه در Garching است.
برق شهری
قطار الکتریکی شهر در پایتخت بایرن نیز در مقابل بازی های المپیک 72 کشف شد. او، و همچنین مترو، نوع اصلی حمل و نقل شهری است. در کل، طول تمام مسیرها 442 کیلومتر است و تعداد کل ایستگاه ها 148 است. در خطوط قطار الکتریکی شهر S-Bahn، هشتصد هزار مسافر روزانه حمل می شود.
در کل، ده شاخه وجود دارد: کسانی که با S1 در S7 تعیین می شوند، به طور تقریبی با خطوط مترو، بخش مرکزی شهر، و کار بر روی مسیرهای مشترک، که "راهرو اصلی از پازل به نام" نامیده می شود، خدمات می کنند. ایستگاه شرقی. " این شاخه ها به پنج مسیر شرقی متصل می شوند که مربوط به هفت شاخه غربی هستند. حمل و نقل در خط شرقی S8، دور زدن Ismaning، به فرودگاه فرانتز جوزف استراوس می رود. شاخه S20، مانند S27، از طریق راهرو اصلی عبور نمی کند، از طریق رودخانه ایزار بر روی پل "شلوار Groshassalelyer" عبور می کند. شاخه A دیزل است، آن را در Dakhau از خط S2 جدا شده و به Altomyunster می رود.