Turista askok, Thailandia utziz motorra alokatu nahi dute. Tailandiako errepideetan egoera ikusten duen norbaitek uko egiten dio ideia honi, norbaitek egoera desatseginak hartu eta erortzen ditu. Motor bat alokatzeko ondo pentsatu behar da, eta behar dudan ala ez? GUZTIAK "ETA" aurka "eta ezagutu itzazu ondorio posibleak.
Lehenik eta behin, ziurtatu zure eskuetan daukazula zure bizitzaren eta osasunaren jarduneko asegurua, oso garrantzitsua da. Irakurri aseguru kontratua arretaz, aurkitu aseguru-erreklamazioen zerrenda.
Bigarrenik, ziurtatu ezkerreko aldeko mugimendua prest zaudela eta zure berrabiaraztea erraza izango dela.
Hirugarrenik, zure gidariaren esperientziaz ziur ez bazaude, ez hartu karbelarik.
Laugarrena, ez zaitez gurpila atzean intoxikazio alkoholiko egoeran. Seguruenik, istripu batean sartzen bazara, aseguru konpainiak ez du zure kalteengatik ordainduko, kontratu gehienetan idatzita dago.
Oraindik motorra kontratatzea erabaki baduzu, pasaportea utzi beharko duzu. Baina! Zenbait kasutan, jabea Pasaportearen kopia bat + 3000 baht-en kopia batera konbentzitzea da. Beno, bulegoa zure hoteletik gertu badago: eta komenigarria da zuretzat, eta jabea lasai dago. Askotan idatzi gidariaren lizentzia behar dela, eta hobe, nazioartekoak. Teorikoki, bai, baina egia esan, Errusiako eskubideen kopia eraman dezakezu zurekin. Polizia batek, gelditzeak, onenean, aurpegi zorrotza egingo du eta esan ezinezkoa dela esan daiteke. Eta txarrena - gutxieneko isuna idatziko du. Hau bere esperientziaren arabera egiaztatzen da. Poliziarekin komunikazioa hobea da, ez ezazu oihu egin eta ez haserre: ondo, hain ondo.
Hartu motoaren argazkia jabeari zuzenean, jada lehendik dauden marradurak eta patata frijituak marrazten. Horrenbestez, saihestu arazoekin arazoak izanez gero. Jakin bulegoko moto bakoitza aseguratuta dagoela, beraz, aseguru konpainiak bere istripuan kalteak ordainduko ditu, baina gordailua ezin izango da itzuli.
Ibili motoziklean kaskoan, ez ahaztu arau hau. Ez da zaila kaskoa eramatea, baizik eta segurtasuna igo egiten da batzuetan. Beste puntu garrantzitsu bat: Thailandian arautu gabeko intersekzioak arautzeko arauak gure gogoa ulertzeko, ezinezkoa da ulertzea, praktikan, mugimendua kaotikoa dela, beraz, egoera fokua da, ziurtatu falta zarela.
Prezioei buruz. Batez beste, Motobica errenta eguneko 200 bat edo 3500 baht hilean kostatuko da. Jabeak prezioa "zuritu" badu, negoziazioa egokia da: zenbat eta alokairu aldia zenbat eta handiagoa izan, orduan eta txikiagoa da prezioa. Edozein gasolindegi handitan erregai dezakezu (gasolina merkeagoa da) eta gasolina erostea botiletan edozein aulkian. Kostua litro bakoitzeko 1 dolar ingurukoa da, litro bakoitzeko 40 baht.
Eta azkena. Tailandian moto ibilaldiak praktikatzea erraza eta ez zela beldurgarria izan Phuket, Chang eta Samui ibiltzea. Minus bakarra mendien artean errepideak dira, eta bertan kontuz ibili behar duzu. Eta ezinezkoa da Bangkok eta Pattayan ibiltzea - oso mugimendu bizia. Baina, baina, merkea da Tuk Tuku eta autobusetan ibiltzeko, beraz, ez dago gure ibilgailu propioak hartzeko beharrik.
